Qu’est-ce que le numéro de châssis (NIV) et comment est-il structuré ?

État au: 2026-06-20

En Suisse, « numéro de châssis », « numéro d’identification du véhicule » et « NIV » désignent la même chose : le code de 17 caractères qui identifie chaque véhicule. Sa structure et son contenu sont fixés au niveau international par les normes ISO 3779 (contenu et structure du NIV) et ISO 3780 (code mondial du constructeur) ; le format uniforme à 17 caractères a été normalisé vers 1981 (ISO, ainsi que la NHTSA aux États-Unis).

Les lettres I, O et Q sont exclues, car elles se confondent avec les chiffres 1 et 0. Le NIV est conçu pour identifier un véhicule de manière unique sur une période d’au moins 30 ans.

PositionsSectionContenu
1–3WMI (World Manufacturer Identifier)code mondial du constructeur (ISO 3780)
4–9VDS (Vehicle Descriptor Section)caractéristiques du véhicule (définies par le constructeur)
10–17VIS (Vehicle Identifier Section)notamment l’année-modèle (position 10) et le numéro de série

L’art. 44, al. 4 de l’ordonnance concernant les exigences techniques requises pour les véhicules routiers (OETV, RS 741.41) prescrit, pour la Suisse, que le numéro d’identification du véhicule soit frappé ou estampé de manière bien visible sur le châssis, le cadre ou une autre partie équivalente du véhicule. Il doit figurer au même endroit sur tous les véhicules du même type.

Le NIV est le lien unique entre le véhicule individuel, ses données de type et l’entrée du numéro matricule au registre. L’OFROU ne publie volontairement pas les numéros de châssis dans ses produits open data — les données des véhicules sont publiées de façon anonymisée ou pseudonymisée.

Sur le permis de circulation, le numéro de châssis figure à la rubrique 17. Les milieux professionnels (importateurs, garages) peuvent consulter les données du véhicule via le portail eFiche de données, sur la base du NIV ou du numéro matricule.

Sources

Pour aller plus loin