Qual è la differenza tra prima immatricolazione e (prima) messa in circolazione?

La prima immatricolazione indica la data della prima ammissione presso un’autorità di ammissione (targa di controllo e autorizzazione a circolare). La prima messa in circolazione è la data in cui il veicolo è stato messo in circolazione per la prima volta; per i veicoli precedentemente immatricolati all’estero questa data può essere anteriore all’immatricolazione svizzera.

Perché la distinzione conta: secondo l’art. 4 dell’ordinanza concernente le esigenze tecniche per i veicoli stradali (OETV, RS 741.41), i veicoli già in circolazione al momento di una modifica dell’ordinanza devono soddisfare almeno le esigenze determinanti in Svizzera al momento della loro prima messa in circolazione. Per le prescrizioni tecniche applicabili è quindi determinante la prima messa in circolazione — non la data di una successiva (ri)ammissione svizzera.

• Prescrizioni tecniche applicabili: secondo la prima messa in circolazione (art. 4 OETV).
• Prescrizioni sul CO₂: è rilevante il momento della messa in circolazione, rispettivamente della prima immatricolazione (UFE).
• Classificazione per età o come veicolo veterano: si riferisce alla data della prima messa in circolazione.

Per i veicoli precedentemente immatricolati all’estero, la data della prima immatricolazione estera vale come prima messa in circolazione. Per le esigenze tecniche non è quindi determinante quando il veicolo viene reimmatricolato in Svizzera.