D-

D-TEC CT-35-02

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20051

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Rimorchio > 10 t

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trasporto di contenitori

Assi

  • 2

Codici postali

  • 40..

Prefissi VIN

  • XL9DTECC105......

Identificazione

SACHENTRANSPORTANHAENGER
Sottogenere di veicolo
Sattelanhänger

Classificazione

Pneumatici/cerchi
385/65R22.5 160K; 11.75x22.5
weitere Varianten im Abrollradiusbereich von
481-518mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileO4
body_codenon disponibile117

Approvazione del tipo

Rilasciato
14.10.2005
Fonte
TG-Anhaenger.txt

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
VLASTUIN ROLLING EQUIPEMENT BV., NL-4041 CP KESTEREN
Targhetta del costruttore
rechts, an mittlerer Quertraverse für Containeraufnahme
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsrahmen vor Abstellstützen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung
Sterzo
A1+A2 zwangsgelenkt
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., 2-Leiter, direkt, A1+A2 Trommeln;
Freno di servizio R2
ABS mit EBV
Freno di stazionamento R1
Federspeicher, Trommeln, auf A1+A2
Cunei di arresto
2/470x200x235

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
6460
Larghezza (mm)
2500
Altezza (mm)
1200 – 1800
Sbalzo anteriore (mm)
1320
Sbalzo posteriore (mm)
955
Interasse 1-2 (mm)
2875
Interasse 2-3 (mm)
1310
Carreggiata asse 1 (mm)
2040 – 2080
Raggio dal perno di ralla (mm)
1750

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
2600 – 4000
Peso garantito (kg)
35000
Garanzia asse 1 (kg)
9000
Garanzia asse 2 (kg)
9000
Carico d'appoggio / di ralla (kg)
17000

Osservazioni

Osservazione 1
15) ww. Achse(n) abhebbar, mit Absenkautomatik; beide Achsen zusammen abhebbar nur
Osservazione 2
wenn mit CT-51-04D (TG 9DB8 04) gekoppelt
Osservazione 4
21/22/37) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 16
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 18
208 - Die gesetzlichen Höchstgewichte und Höchstmasse im befahrenen Staat dürfen nur mit einer
Osservazione 19
Sonderbewilligung überschritten werden
Osservazione 20
248 - Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABS(ABV)-Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

8975
VLASTUIN ROLLING EQUIPEMENT BV., NL-4041 CP KESTEREN
rechts, an mittlerer Quertraverse für Containeraufnahme
rechts, seitlich am Längsrahmen vor Abstellstützen
2/4
Luftfederung
A1+A2 zwangsgelenkt
0
100
pneumat., 2-Leiter, direkt, A1+A2 Trommeln;
ABS mit EBV
Federspeicher, Trommeln, auf A1+A2
2/470x200x235
385/65R22.5 160K; 11.75x22.5
weitere Varianten im Abrollradiusbereich von
481-518mm (ETRTO) möglich
0
6460
0
2500
1800
1200
0
1320
0
955
0
2875
0
1310
0
0
2080
2040
0
0
0
0
0
0
0
1750
0
5140
4000
2600
0
35000
0
17000
0
9000
0
9000
0
0
0
0
15) ww. Achse(n) abhebbar, mit Absenkautomatik; beide Achsen zusammen abhebbar nur
wenn mit CT-51-04D (TG 9DB8 04) gekoppelt
21/22/37) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis:
208 - Die gesetzlichen Höchstgewichte und Höchstmasse im befahrenen Staat dürfen nur mit einer
Sonderbewilligung überschritten werden
248 - Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABS(ABV)-Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)