BALHANGER BT11
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
5 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero5
Cantoni
- 2
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20253
- 20262
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Rimorchio ≤ 0.75 t
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 800
Assi
- 1
Codici postali
- 19..
- 12..
- 23..
- 28..
Prefissi VIN
- SY0BT11S014......
- SY0BT11S214......
- SY0BT11S514......
- SY0BT11T614......
- SY0BT11T914......
Identificazione
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Tipo-variante
- BT11; n??r?/m??d?
Classificazione
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | O1 | ||||
| body_code | 800 |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 07.09.2023
- Fonte
- TG-Anhaenger.txt
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e9*2018/858-2022/2236*11460
- Costruttore
- KRATKI.pl MAREK BAL, 26-660 PL- Wsola
- Targhetta del costruttore
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
- Numero di telaio
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
Telaio
- Assi/ruote
- 1/2
- Sospensione
- Gummifederung; a.W. Stossdämpfer
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- keine;
- Freno di servizio R2
- Sicherungsseil od. -Kette erforderlich
- Cunei di arresto
- nicht erforderlich
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1725 – 7525
- Larghezza (mm)
- 1000 – 2500
- Altezza (mm)
- 450 – 4000
- Sbalzo anteriore (mm)
- 1400 – 4500
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 835 – 2135
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 100 – 400
- Peso garantito (kg)
- 500 – 750
- Garanzia asse 1 (kg)
- 500 – 750
- Carico d'appoggio / di ralla (kg)
- 50 – 75
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) ww. n01r?/m??d?, n02r?/m??d?, n14r?/m??d?
- Osservazione 3
- 07) ww. Brücke (108), Brücke mit Verdeck (301) (ww. mit Deckel), Fahrzeugtransport (127)
- Osservazione 5
- 21) weitere Varianten im Abrollradiusbereich 273-297 mm (ETRTO) möglich
- Osservazione 8
- Zuordnung
- Osservazione 9
- 05) n??r?/m50d? / n??r?/m55d? / n??r?/m60d? / n??r?/m65d? / n??r?/m70d? / n??r?/m75d?
- Osservazione 10
- 39/41) 500 / 550 / 600 / 650 / 700 / 750
- Osservazione 11
- 40) 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
- Osservazione 12
- 21) min. Index 60 / 64 / 66 / 69 / 72 / 74
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e9*2018/858-2022/2236*11460
- 9064
- KRATKI.pl MAREK BAL, 26-660 PL- Wsola
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
- 1/2
- Gummifederung; a.W. Stossdämpfer
- 0
- 100
- keine;
- Sicherungsseil od. -Kette erforderlich
- nicht erforderlich
- 155/70R13; 4.00x13
- 165/70R13; 4.00x13
- 165R13C; 4.50x13
- 7525
- 1725
- 2500
- 1000
- 4000
- 450
- 4500
- 1400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2135
- 835
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 400
- 100
- 750
- 500
- 75
- 50
- 750
- 500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) ww. n01r?/m??d?, n02r?/m??d?, n14r?/m??d?
- 07) ww. Brücke (108), Brücke mit Verdeck (301) (ww. mit Deckel), Fahrzeugtransport (127)
- 21) weitere Varianten im Abrollradiusbereich 273-297 mm (ETRTO) möglich
- Zuordnung
- 05) n??r?/m50d? / n??r?/m55d? / n??r?/m60d? / n??r?/m65d? / n??r?/m70d? / n??r?/m75d?
- 39/41) 500 / 550 / 600 / 650 / 700 / 750
- 40) 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
- 21) min. Index 60 / 64 / 66 / 69 / 72 / 74