BALHANGER BT11
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
5 aktiv immatrikuliert
Farben
- Schwarz5
Kantone
- 2
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20253
- 20262
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Anhänger ≤ 0.75 t
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 800
Achsen
- 1
Postleitzahlen
- 19..
- 12..
- 23..
- 28..
VIN-Präfixe
- SY0BT11S014......
- SY0BT11S214......
- SY0BT11S514......
- SY0BT11T614......
- SY0BT11T914......
Identifikation
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Typ-Variante
- BT11; n??r?/m??d?
Klassifizierung
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | O1 | ||||
| body_code | 800 |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 07.09.2023
- Quelle
- TG-Anhaenger.txt
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e9*2018/858-2022/2236*11460
- Hersteller
- KRATKI.pl MAREK BAL, 26-660 PL- Wsola
- Herstellerplakette
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
- Fahrgestellnummer
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 1/2
- Federung
- Gummifederung; a.W. Stossdämpfer
- Vmax mechanisch (km/h)
- 100
- Betriebsbremse Z1
- keine;
- Betriebsbremse Z2
- Sicherungsseil od. -Kette erforderlich
- Unterlegkeile
- nicht erforderlich
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 1725 – 7525
- Breite (mm)
- 1000 – 2500
- Höhe (mm)
- 450 – 4000
- Überhang vorne (mm)
- 1400 – 4500
- Spur Achse 1 (mm)
- 835 – 2135
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 100 – 400
- Garantiegewicht (kg)
- 500 – 750
- Garantie Achse 1 (kg)
- 500 – 750
- Stütz-/Sattellast (kg)
- 50 – 75
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) ww. n01r?/m??d?, n02r?/m??d?, n14r?/m??d?
- Bemerkung 3
- 07) ww. Brücke (108), Brücke mit Verdeck (301) (ww. mit Deckel), Fahrzeugtransport (127)
- Bemerkung 5
- 21) weitere Varianten im Abrollradiusbereich 273-297 mm (ETRTO) möglich
- Bemerkung 8
- Zuordnung
- Bemerkung 9
- 05) n??r?/m50d? / n??r?/m55d? / n??r?/m60d? / n??r?/m65d? / n??r?/m70d? / n??r?/m75d?
- Bemerkung 10
- 39/41) 500 / 550 / 600 / 650 / 700 / 750
- Bemerkung 11
- 40) 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
- Bemerkung 12
- 21) min. Index 60 / 64 / 66 / 69 / 72 / 74
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e9*2018/858-2022/2236*11460
- 9064
- KRATKI.pl MAREK BAL, 26-660 PL- Wsola
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
- 1/2
- Gummifederung; a.W. Stossdämpfer
- 0
- 100
- keine;
- Sicherungsseil od. -Kette erforderlich
- nicht erforderlich
- 155/70R13; 4.00x13
- 165/70R13; 4.00x13
- 165R13C; 4.50x13
- 7525
- 1725
- 2500
- 1000
- 4000
- 450
- 4500
- 1400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2135
- 835
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 400
- 100
- 750
- 500
- 75
- 50
- 750
- 500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) ww. n01r?/m??d?, n02r?/m??d?, n14r?/m??d?
- 07) ww. Brücke (108), Brücke mit Verdeck (301) (ww. mit Deckel), Fahrzeugtransport (127)
- 21) weitere Varianten im Abrollradiusbereich 273-297 mm (ETRTO) möglich
- Zuordnung
- 05) n??r?/m50d? / n??r?/m55d? / n??r?/m60d? / n??r?/m65d? / n??r?/m70d? / n??r?/m75d?
- 39/41) 500 / 550 / 600 / 650 / 700 / 750
- 40) 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
- 21) min. Index 60 / 64 / 66 / 69 / 72 / 74