BA

BALHANGER BT11

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

5 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir5

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20253
  • 20262

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Remorque ≤ 0.75 t

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 800

Essieux

  • 1

Codes postaux

  • 19..
  • 12..
  • 23..
  • 28..

Préfixes VIN

  • SY0BT11S014......
  • SY0BT11S214......
  • SY0BT11S514......
  • SY0BT11T614......
  • SY0BT11T914......

Identification

SACHENTRANSPORTANHAENGER
Type-variante
BT11; n??r?/m??d?

Classification

Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleO1
body_codenon disponible800

Réception par type

Délivré
07.09.2023
Source
TG-Anhaenger.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e9*2018/858-2022/2236*11460
Constructeur
KRATKI.pl MAREK BAL, 26-660 PL- Wsola
Plaquette du constructeur
vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
Numéro de châssis
vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel

Châssis

Essieux/roues
1/2
Suspension
Gummifederung; a.W. Stossdämpfer
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein de service L1
keine;
Frein de service L2
Sicherungsseil od. -Kette erforderlich
Cales de roue
nicht erforderlich

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1725 – 7525
Largeur (mm)
1000 – 2500
Hauteur (mm)
450 – 4000
Porte-à-faux avant (mm)
1400 – 4500
Voie essieu 1 (mm)
835 – 2135

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
100 – 400
Poids garanti (kg)
500 – 750
Garantie essieu 1 (kg)
500 – 750
Charge d'appui / de sellette (kg)
50 – 75

Remarques

Remarque 1
05) ww. n01r?/m??d?, n02r?/m??d?, n14r?/m??d?
Remarque 3
07) ww. Brücke (108), Brücke mit Verdeck (301) (ww. mit Deckel), Fahrzeugtransport (127)
Remarque 5
21) weitere Varianten im Abrollradiusbereich 273-297 mm (ETRTO) möglich
Remarque 8
Zuordnung
Remarque 9
05) n??r?/m50d? / n??r?/m55d? / n??r?/m60d? / n??r?/m65d? / n??r?/m70d? / n??r?/m75d?
Remarque 10
39/41) 500 / 550 / 600 / 650 / 700 / 750
Remarque 11
40) 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
Remarque 12
21) min. Index 60 / 64 / 66 / 69 / 72 / 74
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e9*2018/858-2022/2236*11460
9064
KRATKI.pl MAREK BAL, 26-660 PL- Wsola
vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
1/2
Gummifederung; a.W. Stossdämpfer
0
100
keine;
Sicherungsseil od. -Kette erforderlich
nicht erforderlich
155/70R13; 4.00x13
165/70R13; 4.00x13
165R13C; 4.50x13
7525
1725
2500
1000
4000
450
4500
1400
0
0
0
0
0
0
0
0
2135
835
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
400
100
750
500
75
50
750
500
0
0
0
0
0
0
05) ww. n01r?/m??d?, n02r?/m??d?, n14r?/m??d?
07) ww. Brücke (108), Brücke mit Verdeck (301) (ww. mit Deckel), Fahrzeugtransport (127)
21) weitere Varianten im Abrollradiusbereich 273-297 mm (ETRTO) möglich
Zuordnung
05) n??r?/m50d? / n??r?/m55d? / n??r?/m60d? / n??r?/m65d? / n??r?/m70d? / n??r?/m75d?
39/41) 500 / 550 / 600 / 650 / 700 / 750
40) 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
21) min. Index 60 / 64 / 66 / 69 / 72 / 74