BALHANGER BT11
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
5 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir5
Cantons
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20253
- 20262
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Remorque ≤ 0.75 t
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 800
Essieux
- 1
Codes postaux
- 19..
- 12..
- 23..
- 28..
Préfixes VIN
- SY0BT11S014......
- SY0BT11S214......
- SY0BT11S514......
- SY0BT11T614......
- SY0BT11T914......
Identification
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Type-variante
- BT11; n??r?/m??d?
Classification
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | O1 | ||||
| body_code | 800 |
Réception par type
- Délivré
- 07.09.2023
- Source
- TG-Anhaenger.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e9*2018/858-2022/2236*11460
- Constructeur
- KRATKI.pl MAREK BAL, 26-660 PL- Wsola
- Plaquette du constructeur
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
- Numéro de châssis
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
Châssis
- Essieux/roues
- 1/2
- Suspension
- Gummifederung; a.W. Stossdämpfer
- Vmax mécanique (km/h)
- 100
- Frein de service L1
- keine;
- Frein de service L2
- Sicherungsseil od. -Kette erforderlich
- Cales de roue
- nicht erforderlich
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1725 – 7525
- Largeur (mm)
- 1000 – 2500
- Hauteur (mm)
- 450 – 4000
- Porte-à-faux avant (mm)
- 1400 – 4500
- Voie essieu 1 (mm)
- 835 – 2135
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 100 – 400
- Poids garanti (kg)
- 500 – 750
- Garantie essieu 1 (kg)
- 500 – 750
- Charge d'appui / de sellette (kg)
- 50 – 75
Remarques
- Remarque 1
- 05) ww. n01r?/m??d?, n02r?/m??d?, n14r?/m??d?
- Remarque 3
- 07) ww. Brücke (108), Brücke mit Verdeck (301) (ww. mit Deckel), Fahrzeugtransport (127)
- Remarque 5
- 21) weitere Varianten im Abrollradiusbereich 273-297 mm (ETRTO) möglich
- Remarque 8
- Zuordnung
- Remarque 9
- 05) n??r?/m50d? / n??r?/m55d? / n??r?/m60d? / n??r?/m65d? / n??r?/m70d? / n??r?/m75d?
- Remarque 10
- 39/41) 500 / 550 / 600 / 650 / 700 / 750
- Remarque 11
- 40) 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
- Remarque 12
- 21) min. Index 60 / 64 / 66 / 69 / 72 / 74
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e9*2018/858-2022/2236*11460
- 9064
- KRATKI.pl MAREK BAL, 26-660 PL- Wsola
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
- vorne, rechts an Fronttraverse od. rechts, seitlich an Deichsel
- 1/2
- Gummifederung; a.W. Stossdämpfer
- 0
- 100
- keine;
- Sicherungsseil od. -Kette erforderlich
- nicht erforderlich
- 155/70R13; 4.00x13
- 165/70R13; 4.00x13
- 165R13C; 4.50x13
- 7525
- 1725
- 2500
- 1000
- 4000
- 450
- 4500
- 1400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2135
- 835
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 400
- 100
- 750
- 500
- 75
- 50
- 750
- 500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) ww. n01r?/m??d?, n02r?/m??d?, n14r?/m??d?
- 07) ww. Brücke (108), Brücke mit Verdeck (301) (ww. mit Deckel), Fahrzeugtransport (127)
- 21) weitere Varianten im Abrollradiusbereich 273-297 mm (ETRTO) möglich
- Zuordnung
- 05) n??r?/m50d? / n??r?/m55d? / n??r?/m60d? / n??r?/m65d? / n??r?/m70d? / n??r?/m75d?
- 39/41) 500 / 550 / 600 / 650 / 700 / 750
- 40) 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
- 21) min. Index 60 / 64 / 66 / 69 / 72 / 74