
TEREX TA6(?)
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- TA6
Classificazione
- 4400
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
- 405/70-20 153A6, 16.0/70x20 153A6; 13.00x20
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 07.10.2013
- Valido fino al
- 31.12.2011
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- PERKINS
- Tipo di motore
- 1104D-44T (2970/2200)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- F02
- Codice gas di scarico
- AGAJ
- 4400
- Data di omologazione
- 07.10.2013
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- 353
- 1400
- ET-CO
- 890
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 274
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 4240
- 80.5
- 10445
- 10280
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 15.43
- 4900
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 70
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- TEREX, CV64BX Coventry
- Targhetta del costruttore
- rechts, seitlich am Hinterwagen beim Aufstieg
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Hinterwagen oberhalb Knickgelenk
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch, Knicklenkung
- Cambio 1
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 15,43
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydr., Kreise-V/H, Mehrscheiben im Oelbad
- Freno ausiliario R1
- mech., Scheibe auf Getriebewelle, über
- Freno ausiliario R2
- Kardan auf alle Räder wirkend
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- PERKINS
- Tipo di motore
- 1104D-44T (2970/2200)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2200
- Coppia max (Nm)
- 353
- Coppia max a (1/min)
- 1400
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- 1104D-44T
- Posizione del codice motore
- rechts, am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Seitendeckel links und rechs sowie Motorraum
- Insonorizzazione R2
- oben teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Lunghezza (mm)
- 4553 – 4657
- Larghezza (mm)
- 2190 – 2230
- Altezza (mm)
- 2140 – 2965
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1132 – 1156
- Interasse 1-2 (mm)
- 2450
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1750 – 1790
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1750 – 1790
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 4200 – 4900
- Peso garantito (kg)
- 10280 – 10445
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 8000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 8000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- Zuordnung
- Osservazione 2
- 04) TA6 = Frontkippmulde / TA6s = Front- und Seitenkippmulde
- Osservazione 3
- 53) 10280 10445
- Osservazione 5
- 30/31) P als HS: 1/SMF-AR3.8
- Osservazione 7
- 36) zus. Rückstrahler und Markierlichter hinten werden vom TG-Inhaber montiert
- Osservazione 9
- 42) mit abklappbarem Sicherheitsbügel
- Osservazione 15
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 16
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Osservazione 17
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Osservazione 18
- 160 - Sichern: Kippmulde in Fahrstellung bringen und in Drehsicherung absenken
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 5076
- TEREX, CV64BX Coventry
- rechts, seitlich am Hinterwagen beim Aufstieg
- rechts, seitlich am Hinterwagen oberhalb Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch, Knicklenkung
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- 15,43
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr., Kreise-V/H, Mehrscheiben im Oelbad
- mech., Scheibe auf Getriebewelle, über
- Kardan auf alle Räder wirkend
- wie Hilfsbremse
- PERKINS
- 1104D-44T (2970/2200)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1400
- 353
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- 1104D-44T
- rechts, am Motorblock
- Seitendeckel links und rechs sowie Motorraum
- oben teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 4657
- 4553
- 2230
- 2190
- 2965
- 2140
- 1156
- 1132
- 0
- 0
- 0
- 2450
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1790
- 1750
- 1790
- 1750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4900
- 4200
- 10445
- 10280
- 0
- 8000
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 3000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- Zuordnung
- 04) TA6 = Frontkippmulde / TA6s = Front- und Seitenkippmulde
- 53) 10280 10445
- 30/31) P als HS: 1/SMF-AR3.8
- 36) zus. Rückstrahler und Markierlichter hinten werden vom TG-Inhaber montiert
- 42) mit abklappbarem Sicherheitsbügel
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 160 - Sichern: Kippmulde in Fahrstellung bringen und in Drehsicherung absenken