
SUZUKI JIMNY 1.3
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
9 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio6
- Verde1
- Blu1
- Bianco1
Cantoni
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20061
- 20071
- 20082
- 20091
- 20101
- 20111
- 20131
- 20171
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Cabina
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 72..
- 13..
- 16..
- 23..
- 34..
- 36..
- 70..
- 85..
Prefissi VIN
- JSAFJB43V00......
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- FJ
- Modello (dati di origine)
- Jimny 1.3
Classificazione
- 1328
- 37.6–62.5 kW
- Cilindri
- 4
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 12.02.2007
- Valido fino al
- 31.12.2018
- Proroga
- 21.09.2015
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- M13A
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- F00
- 1328
- Data di omologazione
- 12.02.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- 104.2
- 3440
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 70.5
- 0
- 1420
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 4.30
- 1180
- 3440
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 63
- 3440
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Targhetta del costruttore
- im Motorraum, rechts an Spritzwand
- Numero di telaio
- rechts, seitlich an Längsträger vor Hinterrad
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,30
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Trommeln,
- Freno di servizio R3
- Gemäss Basis Typengenehmigung
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- M13A
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Potenza a (1/min)
- 3440
- Coppia max (Nm)
- 104.2
- Coppia max a (1/min)
- 3440
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/76J-C01 oder 1/76J-C03 und 1/76J-C02
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/81A-M02
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/84A-M01
- Codice del motore
- M13A
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, links auf Schwungradgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Numero di porte
- 2+1
- Lunghezza (mm)
- 3625 – 3805
- Larghezza (mm)
- 1600 – 1645
- Altezza (mm)
- 1705
- Sbalzo posteriore (mm)
- 740 – 845
- Interasse 1-2 (mm)
- 2250
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1355
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1365
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1135 – 1180
- Peso garantito (kg)
- 1420
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 680
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 790
- Carico sul tetto (kg)
- 50
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 1300
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 350
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 75
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09) In Abweichung zur Gesamtgenehmigung e6*70/156*0056 wurde das
- Osservazione 2
- Fahrzeug durch folgende Massnahmen auf Vmax 30km/h reduziert:
- Osservazione 3
- - Aenderung Uebersetzung des Zwischengetriebes; Bezeichnung: JESA
- Osservazione 4
- TP30 unten am Getriebegehäuse eingeschlagen
- Osservazione 5
- - elektronisch gesteuerte Drosselklappe und Drehzahlbegrenzung auf
- Osservazione 6
- 3440/min.; Typ: JESA BK1000
- Osservazione 7
- - Ersatz des original Gaspedales durch Potentiometer-Pedal
- Osservazione 8
- - TG abgeleitet von CH 1SD6 13, 1SD6 37, 1SD6 90, 1SD7 26, 1SD7 74 und 1SD7 82
- Osservazione 10
- 18) mit Reduktionsgetriebe, Strasse / Gelände
- Osservazione 12
- 19) Vmax im 1. Gang 6km/h bei 3440/min. VTS Art. 161/1; landw. Motorfahrzeug
- Osservazione 14
- 56) Anhängevorrichtung Typ SZM58A ¢e1!00-0764
- Osservazione 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 19
- 101 - Anzahl Plomben: 2 / Anbringungsort: an Elektroniksteuerkasten und an
- Osservazione 20
- Zwischengetriebe; beide Gehäuseteile verdrahtet und plombiert
- Osservazione 21
- 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Osservazione 22
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e6*70/156*0056 auf Herstellerschild ohne
- Osservazione 23
- Gültigkeit. Grund: Vmax reduziert auf 30 km/h
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6900
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- im Motorraum, rechts an Spritzwand
- rechts, seitlich an Längsträger vor Hinterrad
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 4,30
- 0
- 0
- 0
- 30
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H
- Scheiben/Trommeln,
- Gemäss Basis Typengenehmigung
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- SUZUKI
- M13A
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 3440
- 3440
- 104.2
- 1/76J-C01 oder 1/76J-C03 und 1/76J-C02
- VS ·
- 1/81A-M02
- NS ·
- 1/84A-M01
- M13A
- vor Motornummer, links auf Schwungradgehäuse
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2+1
- links+rechts
- 3805
- 3625
- 1645
- 1600
- 0
- 1705
- 845
- 740
- 0
- 0
- 0
- 2250
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1355
- 0
- 1365
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1180
- 1135
- 0
- 1420
- 0
- 790
- 0
- 680
- 50
- 0
- 1300
- 0
- 350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 75
- 0
- 0
- 09) In Abweichung zur Gesamtgenehmigung e6*70/156*0056 wurde das
- Fahrzeug durch folgende Massnahmen auf Vmax 30km/h reduziert:
- - Aenderung Uebersetzung des Zwischengetriebes; Bezeichnung: JESA
- TP30 unten am Getriebegehäuse eingeschlagen
- - elektronisch gesteuerte Drosselklappe und Drehzahlbegrenzung auf
- 3440/min.; Typ: JESA BK1000
- - Ersatz des original Gaspedales durch Potentiometer-Pedal
- - TG abgeleitet von CH 1SD6 13, 1SD6 37, 1SD6 90, 1SD7 26, 1SD7 74 und 1SD7 82
- 18) mit Reduktionsgetriebe, Strasse / Gelände
- 19) Vmax im 1. Gang 6km/h bei 3440/min. VTS Art. 161/1; landw. Motorfahrzeug
- 56) Anhängevorrichtung Typ SZM58A ¢e1!00-0764
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 2 / Anbringungsort: an Elektroniksteuerkasten und an
- Zwischengetriebe; beide Gehäuseteile verdrahtet und plombiert
- 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e6*70/156*0056 auf Herstellerschild ohne
- Gültigkeit. Grund: Vmax reduziert auf 30 km/h
- 09/20