SUZUKI

SUZUKI JIMNY 1.3

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

9 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grau6
  • Grün1
  • Blau1
  • Weiss1

Kantone

  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20061
  • 20071
  • 20082
  • 20091
  • 20101
  • 20111
  • 20131
  • 20171

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Kabine

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Allrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 72..
  • 13..
  • 16..
  • 23..
  • 34..
  • 36..
  • 70..
  • 85..

VIN-Präfixe

  • JSAFJB43V00......

Identifikation

MOTORKARREN
Typ-Variante
FJ
Modell (Quelldaten)
Jimny 1.3

Klassifizierung

1328
37.6–62.5 kW
Zylinder
4
A; vorne ausschaltbar
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar308
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
12.02.2007
Gültig bis
31.12.2018
Erweiterung
21.09.2015
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
SUZUKI
Motortyp
M13A
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
F00
1328
Homologationsdatum
12.02.2007
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
104.2
3440
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
70.5
0
1420
GeräuschCode
GDAL
0
0
4.30
1180
3440
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
63
3440
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Herstellerplakette
im Motorraum, rechts an Spritzwand
Fahrgestellnummer
rechts, seitlich an Längsträger vor Hinterrad

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Lenkung
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
4,30
Vmax mechanisch (km/h)
30
Betriebsbremse Z1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H
Betriebsbremse Z2
Scheiben/Trommeln,
Betriebsbremse Z3
Gemäss Basis Typengenehmigung
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
mech., Trommeln, auf HR

Motor

Motor Marke
SUZUKI
Motor Typ
M13A
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Leistung bei (1/min)
3440
Md. max (Nm)
104.2
Md. max bei (1/min)
3440
Abgasreinigung
1/76J-C01 oder 1/76J-C03 und 1/76J-C02
Schalldämpfer 1 (Art)
VS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/81A-M02
Schalldämpfer 2 (Art)
NS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
1/84A-M01
Motorkennzeichen
M13A
Motorkennzeichen Ort
vor Motornummer, links auf Schwungradgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2
Anzahl Türen
2+1
Länge (mm)
3625 – 3805
Breite (mm)
1600 – 1645
Höhe (mm)
1705
Überhang hinten (mm)
740 – 845
Radstand 1-2 (mm)
2250
Spur Achse 1 (mm)
1355
Spur Achse 2 (mm)
1365

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
1135 – 1180
Garantiegewicht (kg)
1420
Achsgarantie vorne (kg)
680
Achsgarantie hinten (kg)
790
Dachlast (kg)
50
Anhängelast gebremst (kg)
1300
Anhängelast ungebremst (kg)
350
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
75

Bemerkungen

Bemerkung 1
09) In Abweichung zur Gesamtgenehmigung e6*70/156*0056 wurde das
Bemerkung 2
Fahrzeug durch folgende Massnahmen auf Vmax 30km/h reduziert:
Bemerkung 3
- Aenderung Uebersetzung des Zwischengetriebes; Bezeichnung: JESA
Bemerkung 4
TP30 unten am Getriebegehäuse eingeschlagen
Bemerkung 5
- elektronisch gesteuerte Drosselklappe und Drehzahlbegrenzung auf
Bemerkung 6
3440/min.; Typ: JESA BK1000
Bemerkung 7
- Ersatz des original Gaspedales durch Potentiometer-Pedal
Bemerkung 8
- TG abgeleitet von CH 1SD6 13, 1SD6 37, 1SD6 90, 1SD7 26, 1SD7 74 und 1SD7 82
Bemerkung 10
18) mit Reduktionsgetriebe, Strasse / Gelände
Bemerkung 12
19) Vmax im 1. Gang 6km/h bei 3440/min. VTS Art. 161/1; landw. Motorfahrzeug
Bemerkung 14
56) Anhängevorrichtung Typ SZM58A ¢e1!00-0764
Bemerkung 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Bemerkung 19
101 - Anzahl Plomben: 2 / Anbringungsort: an Elektroniksteuerkasten und an
Bemerkung 20
Zwischengetriebe; beide Gehäuseteile verdrahtet und plombiert
Bemerkung 21
118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Bemerkung 22
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e6*70/156*0056 auf Herstellerschild ohne
Bemerkung 23
Gültigkeit. Grund: Vmax reduziert auf 30 km/h
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

6900
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
im Motorraum, rechts an Spritzwand
rechts, seitlich an Längsträger vor Hinterrad
2/4
Schraubenfedern, Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
4,30
0
0
0
30
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H
Scheiben/Trommeln,
Gemäss Basis Typengenehmigung
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
SUZUKI
M13A
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
3440
3440
104.2
1/76J-C01 oder 1/76J-C03 und 1/76J-C02
VS ·
1/81A-M02
NS ·
1/84A-M01
M13A
vor Motornummer, links auf Schwungradgehäuse
0
2
0
2
2+1
links+rechts
3805
3625
1645
1600
0
1705
845
740
0
0
0
2250
0
0
0
0
0
1355
0
1365
0
0
0
0
1180
1135
0
1420
0
790
0
680
50
0
1300
0
350
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
75
0
0
09) In Abweichung zur Gesamtgenehmigung e6*70/156*0056 wurde das
Fahrzeug durch folgende Massnahmen auf Vmax 30km/h reduziert:
- Aenderung Uebersetzung des Zwischengetriebes; Bezeichnung: JESA
TP30 unten am Getriebegehäuse eingeschlagen
- elektronisch gesteuerte Drosselklappe und Drehzahlbegrenzung auf
3440/min.; Typ: JESA BK1000
- Ersatz des original Gaspedales durch Potentiometer-Pedal
- TG abgeleitet von CH 1SD6 13, 1SD6 37, 1SD6 90, 1SD7 26, 1SD7 74 und 1SD7 82
18) mit Reduktionsgetriebe, Strasse / Gelände
19) Vmax im 1. Gang 6km/h bei 3440/min. VTS Art. 161/1; landw. Motorfahrzeug
56) Anhängevorrichtung Typ SZM58A ¢e1!00-0764
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 2 / Anbringungsort: an Elektroniksteuerkasten und an
Zwischengetriebe; beide Gehäuseteile verdrahtet und plombiert
118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e6*70/156*0056 auf Herstellerschild ohne
Gültigkeit. Grund: Vmax reduziert auf 30 km/h
09/20