NC

NC SW5560

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

33 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo32
  • Blu1

Cantoni

  • 10
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20204
  • 20218
  • 202211
  • 20237
  • 20241
  • 20252

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benna ribaltabile

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Idrostatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 83..
  • 81..
  • 10..
  • 32..
  • 61..
  • 65..
  • 39..
  • 60..
  • 12..
  • 14..
  • 19..
  • 20..
  • 25..
  • 56..
  • 66..

Prefissi VIN

  • 052...
  • 55...
  • 059...
  • 52...
  • 59...

Identificazione

MOTORKARREN
Tipo-variante
SW5560

Classificazione

2392
55.4 kW
Cilindri
4
A
Pneumatici/cerchi
16.0/70-20 154A8/142A8 14PR; 12-14x20

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile152
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
06.08.2020
Proroga
18.04.2024
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DOOSAN / HYUNDAI
Tipo di motore
D24 (DM02-MFP00) / DM02V?
4-Takt / 4 / Reihe-T-I
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
F05
Codice gas di scarico
ANCD
2392
Data di omologazione
06.08.2020
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
320
1600
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
3460
82
0
10175
GeräuschCode
GDCC
0
0
16.29
4200
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
73
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
25
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
NC ENGINEERING HAMILTONSBAWN Ltd., GB-BT61 9SF Northern Ireland
Targhetta del costruttore
links, bei Einstieg Fahrersitz
Numero di telaio
rechts, am Rahmen vom Vorderwagen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrostatisch, Knicklenkung
Cambio 1
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
Rapporto iA 1
16,29
Vmax automatica (km/h)
25
Freno di servizio R1
hydr., Lamellen im Oelbad, auf VR, über
Freno di servizio R2
Antrieb auf alle Räder
Freno ausiliario R1
hydr., Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
Freno ausiliario R2
auf VR, über Antrieb auf alle Räder
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
DOOSAN / HYUNDAI
Tipo di motore
D24 (DM02-MFP00) / DM02V?
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-I
Potenza a (1/min)
2300
Coppia max (Nm)
320
Coppia max a (1/min)
1600
Depurazione dei gas di scarico
1/ohne Kenzeichnung
Codice del motore
DM02V?
Posizione del codice motore
Oben auf dem Ventildeckel

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Lunghezza (mm)
4600 – 4700
Larghezza (mm)
2200 – 2400
Altezza (mm)
3190 – 3460
Interasse 1-2 (mm)
2490
Carreggiata asse 1 (mm)
1800 – 1900
Carreggiata asse 2 (mm)
1800 – 1900

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
4100 – 4200
Peso garantito (kg)
10175
Garanzia asse anteriore (kg)
6855
Garanzia asse posteriore (kg)
3320
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
3000
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
21) Notlösung: mech. Schrauben an Achsgehäuse
Osservazione 3
34) ww. DM02VA oder DM02VB
Osservazione 5
36) a.W. mit abklappbarem Sicherheitsbügel
Osservazione 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 21
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
Osservazione 22
160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
Osservazione 23
Sichern: Kippmulde in Fahrstellung bringen und in Drehsicherung absenken
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

5273
NC ENGINEERING HAMILTONSBAWN Ltd., GB-BT61 9SF Northern Ireland
links, bei Einstieg Fahrersitz
rechts, am Rahmen vom Vorderwagen
2/4
hydrostatisch, Knicklenkung
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
16,29
0
25
0
0
hydr., Lamellen im Oelbad, auf VR, über
Antrieb auf alle Räder
hydr., Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
auf VR, über Antrieb auf alle Räder
wie Hilfsbremse
DOOSAN / HYUNDAI
D24 (DM02-MFP00) / DM02V?
4-Takt / 4 / Reihe-T-I
2300
1600
320
1/ohne Kenzeichnung
DM02V?
Oben auf dem Ventildeckel
0
1
0
1
links+rechts
4700
4600
2400
2200
3460
3190
0
0
0
0
0
2490
0
0
0
0
1900
1800
1900
1800
0
0
0
0
4200
4100
0
10175
0
3320
0
6855
0
keine
3000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
500
0
0
0
21) Notlösung: mech. Schrauben an Achsgehäuse
34) ww. DM02VA oder DM02VB
36) a.W. mit abklappbarem Sicherheitsbügel
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
Sichern: Kippmulde in Fahrstellung bringen und in Drehsicherung absenken
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