NC

NC SW5560

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

33 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Jaune32
  • Bleu1

Cantons

  • 10
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20204
  • 20218
  • 202211
  • 20237
  • 20241
  • 20252

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Benne basculante

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Hydrostatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 83..
  • 81..
  • 10..
  • 32..
  • 61..
  • 65..
  • 39..
  • 60..
  • 12..
  • 14..
  • 19..
  • 20..
  • 25..
  • 56..
  • 66..

Préfixes VIN

  • 052...
  • 55...
  • 059...
  • 52...
  • 59...

Identification

MOTORKARREN
Type-variante
SW5560

Classification

2392
55.4 kW
Cylindres
4
A
Pneumatiques/jantes
16.0/70-20 154A8/142A8 14PR; 12-14x20

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible152
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
06.08.2020
Extension
18.04.2024
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DOOSAN / HYUNDAI
Type de moteur
D24 (DM02-MFP00) / DM02V?
4-Takt / 4 / Reihe-T-I
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
F05
Code des gaz d'échappement
ANCD
2392
Date d'homologation
06.08.2020
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
320
1600
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
3460
82
0
10175
GeräuschCode
GDCC
0
0
16.29
4200
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
73
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
25
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
NC ENGINEERING HAMILTONSBAWN Ltd., GB-BT61 9SF Northern Ireland
Plaquette du constructeur
links, bei Einstieg Fahrersitz
Numéro de châssis
rechts, am Rahmen vom Vorderwagen

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch, Knicklenkung
Boîte de vitesses 1
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
Rapport iA 1
16,29
Vmax automatique (km/h)
25
Frein de service L1
hydr., Lamellen im Oelbad, auf VR, über
Frein de service L2
Antrieb auf alle Räder
Frein de secours L1
hydr., Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
Frein de secours L2
auf VR, über Antrieb auf alle Räder
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
DOOSAN / HYUNDAI
Type du moteur
D24 (DM02-MFP00) / DM02V?
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-I
Puissance à (1/min)
2300
Couple max (Nm)
320
Couple max à (1/min)
1600
Épuration des gaz d'échappement
1/ohne Kenzeichnung
Code du moteur
DM02V?
Emplacement du code moteur
Oben auf dem Ventildeckel

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Longueur (mm)
4600 – 4700
Largeur (mm)
2200 – 2400
Hauteur (mm)
3190 – 3460
Empattement 1-2 (mm)
2490
Voie essieu 1 (mm)
1800 – 1900
Voie essieu 2 (mm)
1800 – 1900

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
4100 – 4200
Poids garanti (kg)
10175
Garantie essieu avant (kg)
6855
Garantie essieu arrière (kg)
3320
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
3000
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
21) Notlösung: mech. Schrauben an Achsgehäuse
Remarque 3
34) ww. DM02VA oder DM02VB
Remarque 5
36) a.W. mit abklappbarem Sicherheitsbügel
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
Remarque 22
160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
Remarque 23
Sichern: Kippmulde in Fahrstellung bringen und in Drehsicherung absenken
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

5273
NC ENGINEERING HAMILTONSBAWN Ltd., GB-BT61 9SF Northern Ireland
links, bei Einstieg Fahrersitz
rechts, am Rahmen vom Vorderwagen
2/4
hydrostatisch, Knicklenkung
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
16,29
0
25
0
0
hydr., Lamellen im Oelbad, auf VR, über
Antrieb auf alle Räder
hydr., Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
auf VR, über Antrieb auf alle Räder
wie Hilfsbremse
DOOSAN / HYUNDAI
D24 (DM02-MFP00) / DM02V?
4-Takt / 4 / Reihe-T-I
2300
1600
320
1/ohne Kenzeichnung
DM02V?
Oben auf dem Ventildeckel
0
1
0
1
links+rechts
4700
4600
2400
2200
3460
3190
0
0
0
0
0
2490
0
0
0
0
1900
1800
1900
1800
0
0
0
0
4200
4100
0
10175
0
3320
0
6855
0
keine
3000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
500
0
0
0
21) Notlösung: mech. Schrauben an Achsgehäuse
34) ww. DM02VA oder DM02VB
36) a.W. mit abklappbarem Sicherheitsbügel
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
Sichern: Kippmulde in Fahrstellung bringen und in Drehsicherung absenken
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