NC SW5560
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
33 aktiv immatrikuliert
Farben
- Gelb32
- Blau1
Kantone
- 10
- 4
- 3
- 3
- 3
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20204
- 20218
- 202211
- 20237
- 20241
- 20252
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Kippmulde
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Allrad
Getriebe
- Hydrostat
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 83..
- 81..
- 10..
- 32..
- 61..
- 65..
- 39..
- 60..
- 12..
- 14..
- 19..
- 20..
- 25..
- 56..
- 66..
VIN-Präfixe
- 052...
- 55...
- 059...
- 52...
- 59...
Identifikation
- MOTORKARREN
- Typ-Variante
- SW5560
Klassifizierung
- 2392
- 55.4 kW
- Zylinder
- 4
- A
- Reifen/Felgen
- 16.0/70-20 154A8/142A8 14PR; 12-14x20
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 06.08.2020
- Erweiterung
- 18.04.2024
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- DOOSAN / HYUNDAI
- Motortyp
- D24 (DM02-MFP00) / DM02V?
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-I
- h2 · Hydrostatischer Antrieb, 2 Stufen
- F05
- Abgascode
- ANCD
- 2392
- Homologationsdatum
- 06.08.2020
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 320
- 1600
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3460
- 82
- 0
- 10175
- GeräuschCode
- GDCC
- 0
- 0
- 16.29
- 4200
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 73
- 1950
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 25
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- NC ENGINEERING HAMILTONSBAWN Ltd., GB-BT61 9SF Northern Ireland
- Herstellerplakette
- links, bei Einstieg Fahrersitz
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Rahmen vom Vorderwagen
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Lenkung
- hydrostatisch, Knicklenkung
- Getriebe 1
- h2 · Hydrostatischer Antrieb, 2 Stufen
- Übersetzung iA 1
- 16,29
- Vmax automatisch (km/h)
- 25
- Betriebsbremse Z1
- hydr., Lamellen im Oelbad, auf VR, über
- Betriebsbremse Z2
- Antrieb auf alle Räder
- Hilfsbremse Z1
- hydr., Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
- Hilfsbremse Z2
- auf VR, über Antrieb auf alle Räder
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- DOOSAN / HYUNDAI
- Motor Typ
- D24 (DM02-MFP00) / DM02V?
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-I
- Leistung bei (1/min)
- 2300
- Md. max (Nm)
- 320
- Md. max bei (1/min)
- 1600
- Abgasreinigung
- 1/ohne Kenzeichnung
- Motorkennzeichen
- DM02V?
- Motorkennzeichen Ort
- Oben auf dem Ventildeckel
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1
- Länge (mm)
- 4600 – 4700
- Breite (mm)
- 2200 – 2400
- Höhe (mm)
- 3190 – 3460
- Radstand 1-2 (mm)
- 2490
- Spur Achse 1 (mm)
- 1800 – 1900
- Spur Achse 2 (mm)
- 1800 – 1900
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 4100 – 4200
- Garantiegewicht (kg)
- 10175
- Achsgarantie vorne (kg)
- 6855
- Achsgarantie hinten (kg)
- 3320
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 3000
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 21) Notlösung: mech. Schrauben an Achsgehäuse
- Bemerkung 3
- 34) ww. DM02VA oder DM02VB
- Bemerkung 5
- 36) a.W. mit abklappbarem Sicherheitsbügel
- Bemerkung 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 21
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
- Bemerkung 22
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Bemerkung 23
- Sichern: Kippmulde in Fahrstellung bringen und in Drehsicherung absenken
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 5273
- NC ENGINEERING HAMILTONSBAWN Ltd., GB-BT61 9SF Northern Ireland
- links, bei Einstieg Fahrersitz
- rechts, am Rahmen vom Vorderwagen
- 2/4
- hydrostatisch, Knicklenkung
- h2 · Hydrostatischer Antrieb, 2 Stufen
- 16,29
- 0
- 25
- 0
- 0
- hydr., Lamellen im Oelbad, auf VR, über
- Antrieb auf alle Räder
- hydr., Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
- auf VR, über Antrieb auf alle Räder
- wie Hilfsbremse
- DOOSAN / HYUNDAI
- D24 (DM02-MFP00) / DM02V?
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-I
- 2300
- 1600
- 320
- 1/ohne Kenzeichnung
- DM02V?
- Oben auf dem Ventildeckel
- 0
- 1
- 0
- 1
- links+rechts
- 4700
- 4600
- 2400
- 2200
- 3460
- 3190
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2490
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1900
- 1800
- 1900
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4200
- 4100
- 0
- 10175
- 0
- 3320
- 0
- 6855
- 0
- keine
- 3000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 500
- 0
- 0
- 0
- 21) Notlösung: mech. Schrauben an Achsgehäuse
- 34) ww. DM02VA oder DM02VB
- 36) a.W. mit abklappbarem Sicherheitsbügel
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Sichern: Kippmulde in Fahrstellung bringen und in Drehsicherung absenken
- 25/73