NC SW 4.5
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
9 immatricolati in circolazione
Colori
- Giallo5
- Verde4
Cantoni
- 4
- 3
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20185
- 20194
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benna ribaltabile
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Idrostatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 10..
- 30..
- 12..
- 32..
- 48..
Prefissi VIN
- 049...
- 050...
- 49...
- 50...
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- SW4.5
- Modello (dati di origine)
- SW4.5
Classificazione
- 2925
- 55.4 kW
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
- 12.5/80-18 16PR, 315/80-18 16PR
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 16.08.2018
- Valido fino al
- 31.12.2018
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- TCD2.9L4 (C4EI55C)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-I
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- F03
- Codice gas di scarico
- AGAP
- 2925
- Data di omologazione
- 16.08.2018
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 260
- 1800
- ET-CO
- 30
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3510
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 6
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 170
- ET-THC+NOx
- 0
- 83.5
- 0
- 8075
- GeräuschCode
- GDCC
- 0
- 0
- 12.80
- 3870
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 70
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 25
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- NC ENGINEERING HAMILTONSBAWN Ltd., GB-BT61 9SF Northern Ireland
- Targhetta del costruttore
- links, bei Einstieg Fahrersitz
- Numero di telaio
- rechts, am Rahmen vom Vorderwagen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch, Knicklenkung
- Cambio 1
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- Rapporto iA 1
- 12,80
- Vmax automatica (km/h)
- 25
- Freno di servizio R1
- hydr., Lamellen im Oelbad, auf VR, über
- Freno di servizio R2
- Antrieb auf alle Räder
- Freno ausiliario R1
- mech., Lamellen im Oelbad, auf VR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- TCD2.9L4 (C4EI55C)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-I
- Potenza a (1/min)
- 2300
- Coppia max (Nm)
- 260
- Coppia max a (1/min)
- 1800
- Depurazione dei gas di scarico
- siehe Bemerkungen
- Silenziatore 1 (tipo)
- S
- Codice del motore
- TCD2.9L4
- Posizione del codice motore
- Ventildeckel oben
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Lunghezza (mm)
- 4331
- Larghezza (mm)
- 1815
- Altezza (mm)
- 3150
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1241
- Interasse 1-2 (mm)
- 2150
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1500
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1500
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 3575 – 3870
- Peso garantito (kg)
- 8075
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 5330
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2745
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 2500
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 30) K 1/ww. 04600862, 04612012 und P 1/ww. 04600864, 04604124
- Osservazione 3
- 36) a.W. mit abklappbarem Sicherheitsbügel
- Osservazione 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 21
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
- Osservazione 22
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Osservazione 23
- Sichern: Kippmulde in Fahrstellung bringen und in Drehsicherung absenken
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 5273
- NC ENGINEERING HAMILTONSBAWN Ltd., GB-BT61 9SF Northern Ireland
- links, bei Einstieg Fahrersitz
- rechts, am Rahmen vom Vorderwagen
- 2/4
- hydrostatisch, Knicklenkung
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- 12,80
- 0
- 25
- 0
- 0
- hydr., Lamellen im Oelbad, auf VR, über
- Antrieb auf alle Räder
- mech., Lamellen im Oelbad, auf VR
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- TCD2.9L4 (C4EI55C)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-I
- 2300
- 1800
- 260
- siehe Bemerkungen
- S
- TCD2.9L4
- Ventildeckel oben
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- links+rechts
- 0
- 4331
- 0
- 1815
- 0
- 3150
- 0
- 1241
- 0
- 0
- 0
- 2150
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1500
- 0
- 1500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3870
- 3575
- 0
- 8075
- 0
- 2745
- 0
- 5330
- 0
- keine
- 0
- 0
- 2500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 500
- 0
- 0
- 0
- 30) K 1/ww. 04600862, 04612012 und P 1/ww. 04600864, 04604124
- 36) a.W. mit abklappbarem Sicherheitsbügel
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Sichern: Kippmulde in Fahrstellung bringen und in Drehsicherung absenken