
ISEKI TG 6507
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
8 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu6
- Grigio1
- Arancione1
Cantoni
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20223
- 20233
- 20242
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Cabina
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Idrostatico
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 12..
- 30..
- 31..
- 45..
- 46..
- 54..
- 81..
- 94..
Prefissi VIN
- ISKI6507VMJ......
- ISKI6507ANJ......
- ISKI6507CMJ......
- ISKI6507CPJ......
- ISKI6507PMJ......
- ISKI6507TMJ......
- ISKI6507VRJ......
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- TG6D; TG6507HC, TG6507GC
- Modello (dati di origine)
- TG6507
Classificazione
- 2434
- 36 kW
- Cilindri
- 4
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
- v= 9.5-16 97A6, 29x12.00-15 100A4, 280/70R16 112A8, 10x16.5 129A2, 27/1050LL-15/6TLh= 13.6-28 121A6, 475/65D20 114A4, 420/70R24 130A8, 17.5L24 138A8, 41/18LLx16.1/6TVarianten im Abrolradiusbereich 530-611 mm (nach ETRTO) möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 14.09.2021
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m8
- Marca del motore
- ISEKI
- Tipo di motore
- E4FH-TDEB0?
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- F05
- Codice gas di scarico
- ANCC
- 2434
- 36
- Data di omologazione
- 14.09.2021
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 140
- 1600
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 6
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3660
- 82
- 0
- 3400
- GeräuschCode
- GDCC
- 0
- 0
- 33.30
- 2275
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78
- 1950
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · h3m
- Marca del motore
- ISEKI
- Tipo di motore
- E4FH-TDEB0?
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- F05
- Codice gas di scarico
- ANCC
- 2434
- 36
- Data di omologazione
- 14.09.2021
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 140
- 1600
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 6
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3660
- 0
- 0
- 3400
- GeräuschCode
- GDCC
- 0
- 0
- 33.30
- 2275
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- ISEKI & CO.,LTD., JP-Matsuyama-shi
- Targhetta del costruttore
- am Sitzunterbau vorne
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- Cambio 2
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- Rapporto iA 1
- 33,30
- Rapporto iA 2
- 33,30
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Vmax automatica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
- Freno di servizio R2
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- Freno ausiliario R1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- ISEKI
- Tipo di motore
- E4FH-TDEB0?
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2600
- Coppia max (Nm)
- 140
- Coppia max a (1/min)
- 1600
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/216-400-013
- Codice del motore
- E4FH
- Posizione del codice motore
- links, seitlich vorne am Motorblock; erhaben eingegossen
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 3435 – 3470
- Larghezza (mm)
- 1585 – 1745
- Altezza (mm)
- 2255 – 2345
- Sbalzo posteriore (mm)
- 860
- Interasse 1-2 (mm)
- 1930 – 1965
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1230 – 1360
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1250 – 1415
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 2145 – 2275
- Peso garantito (kg)
- 3400
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1400
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2200
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013*00310 Gesamtgenehmigungsnummer auf
- Osservazione 2
- Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor T1a zu Motorkarren transformiert
- Osservazione 4
- 36) Sicherheitskabine Typ ISEKI SC178 U3 ¢e13! 00074
- Osservazione 5
- Typ ISEKI SC189 U3 ¢e13! 00242
- Osservazione 7
- Zuordnung
- Osservazione 8
- 05) TG6507GC / TG6507HC
- Osservazione 9
- 18) m8 / h3m
- Osservazione 10
- 25) E4FH-TIDEB01 / E4FH-TIDEB02
- Osservazione 11
- 36) SC189 / SC178
- Osservazione 12
- 58) 1750 kg / 1530 kg
- Osservazione 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 21
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Osservazione 22
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*167/2013*00310 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Osservazione 23
- Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7121
- ISEKI & CO.,LTD., JP-Matsuyama-shi
- am Sitzunterbau vorne
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 2/4
- hydrostatisch
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- h3m · Trasmissione idrostatica, 3 stadi a comando manuale
- 33,30
- 33,30
- a
- b
- 0
- 30
- 0
- 30
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- ISEKI
- E4FH-TDEB0?
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2600
- 1600
- 140
- 1/in HS
- HS ·
- 1/216-400-013
- E4FH
- links, seitlich vorne am Motorblock; erhaben eingegossen
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 3470
- 3435
- 1745
- 1585
- 2345
- 2255
- 0
- 860
- 0
- 0
- 1965
- 1930
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1360
- 1230
- 1415
- 1250
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2275
- 2145
- 0
- 3400
- 0
- 2200
- 0
- 1400
- 0
- keine
- 3500
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013*00310 Gesamtgenehmigungsnummer auf
- Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor T1a zu Motorkarren transformiert
- 36) Sicherheitskabine Typ ISEKI SC178 U3 ¢e13! 00074
- Typ ISEKI SC189 U3 ¢e13! 00242
- Zuordnung
- 05) TG6507GC / TG6507HC
- 18) m8 / h3m
- 25) E4FH-TIDEB01 / E4FH-TIDEB02
- 36) SC189 / SC178
- 58) 1750 kg / 1530 kg
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*167/2013*00310 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert