ISEKI

ISEKI TG 6507

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

8 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Blau6
  • Grau1
  • Orange1

Kantone

  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20223
  • 20233
  • 20242

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Kabine

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Allrad

Getriebe

  • Hydrostat
  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 12..
  • 30..
  • 31..
  • 45..
  • 46..
  • 54..
  • 81..
  • 94..

VIN-Präfixe

  • ISKI6507VMJ......
  • ISKI6507ANJ......
  • ISKI6507CMJ......
  • ISKI6507CPJ......
  • ISKI6507PMJ......
  • ISKI6507TMJ......
  • ISKI6507VRJ......

Identifikation

MOTORKARREN
Typ-Variante
TG6D; TG6507HC, TG6507GC
Modell (Quelldaten)
TG6507

Klassifizierung

2434
36 kW
Zylinder
4
A; vorne ausschaltbar
Reifen/Felgen
v= 9.5-16 97A6, 29x12.00-15 100A4, 280/70R16 112A8, 10x16.5 129A2, 27/1050LL-15/6TL
h= 13.6-28 121A6, 475/65D20 114A4, 420/70R24 130A8, 17.5L24 138A8, 41/18LLx16.1/6T
Varianten im Abrolradiusbereich 530-611 mm (nach ETRTO) möglich

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar308
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
14.09.2021
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m8

Motormarke
ISEKI
Motortyp
E4FH-TDEB0?
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
F05
Abgascode
ANCC
2434
36
Homologationsdatum
14.09.2021
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
140
1600
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
6
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
3660
82
0
3400
GeräuschCode
GDCC
0
0
33.30
2275
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
78
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · h3m

Motormarke
ISEKI
Motortyp
E4FH-TDEB0?
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
h3m · Hydrostatischer Antrieb, 3 manuell schaltbare Stufen
F05
Abgascode
ANCC
2434
36
Homologationsdatum
14.09.2021
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
140
1600
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
6
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
3660
0
0
3400
GeräuschCode
GDCC
0
0
33.30
2275
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
ISEKI & CO.,LTD., JP-Matsuyama-shi
Herstellerplakette
am Sitzunterbau vorne
Fahrgestellnummer
rechts, vorn seitlich am Längsträger

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Lenkung
hydrostatisch
Getriebe 1
m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
h3m · Hydrostatischer Antrieb, 3 manuell schaltbare Stufen
Übersetzung iA 1
33,30
Übersetzung iA 2
33,30
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
b
Vmax mechanisch (km/h)
30
Vmax automatisch (km/h)
30
Betriebsbremse Z1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
Betriebsbremse Z2
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
Hilfsbremse Z1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
ISEKI
Motor Typ
E4FH-TDEB0?
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
2600
Md. max (Nm)
140
Md. max bei (1/min)
1600
Abgasreinigung
1/in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/216-400-013
Motorkennzeichen
E4FH
Motorkennzeichen Ort
links, seitlich vorne am Motorblock; erhaben eingegossen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1
Anzahl Türen
2
Länge (mm)
3435 – 3470
Breite (mm)
1585 – 1745
Höhe (mm)
2255 – 2345
Überhang hinten (mm)
860
Radstand 1-2 (mm)
1930 – 1965
Spur Achse 1 (mm)
1230 – 1360
Spur Achse 2 (mm)
1250 – 1415

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
2145 – 2275
Garantiegewicht (kg)
3400
Achsgarantie vorne (kg)
1400
Achsgarantie hinten (kg)
2200
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
3500
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
3500
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013*00310 Gesamtgenehmigungsnummer auf
Bemerkung 2
Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor T1a zu Motorkarren transformiert
Bemerkung 4
36) Sicherheitskabine Typ ISEKI SC178 U3 ¢e13! 00074
Bemerkung 5
Typ ISEKI SC189 U3 ¢e13! 00242
Bemerkung 7
Zuordnung
Bemerkung 8
05) TG6507GC / TG6507HC
Bemerkung 9
18) m8 / h3m
Bemerkung 10
25) E4FH-TIDEB01 / E4FH-TIDEB02
Bemerkung 11
36) SC189 / SC178
Bemerkung 12
58) 1750 kg / 1530 kg
Bemerkung 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Bemerkung 21
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Bemerkung 22
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*167/2013*00310 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Bemerkung 23
Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

7121
ISEKI & CO.,LTD., JP-Matsuyama-shi
am Sitzunterbau vorne
rechts, vorn seitlich am Längsträger
2/4
hydrostatisch
m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
h3m · Hydrostatischer Antrieb, 3 manuell schaltbare Stufen
33,30
33,30
a
b
0
30
0
30
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
ISEKI
E4FH-TDEB0?
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2600
1600
140
1/in HS
HS ·
1/216-400-013
E4FH
links, seitlich vorne am Motorblock; erhaben eingegossen
0
1
0
1
2
links+rechts
3470
3435
1745
1585
2345
2255
0
860
0
0
1965
1930
0
0
0
0
1360
1230
1415
1250
0
0
0
0
2275
2145
0
3400
0
2200
0
1400
0
keine
3500
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*167/2013*00310 Gesamtgenehmigungsnummer auf
Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor T1a zu Motorkarren transformiert
36) Sicherheitskabine Typ ISEKI SC178 U3 ¢e13! 00074
Typ ISEKI SC189 U3 ¢e13! 00242
Zuordnung
05) TG6507GC / TG6507HC
18) m8 / h3m
25) E4FH-TIDEB01 / E4FH-TIDEB02
36) SC189 / SC178
58) 1750 kg / 1530 kg
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e13*167/2013*00310 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert