YAMAHA

YAMAHA 700 RAPTOR

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio1
  • Nero1

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20111
  • 20121

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Quadriciclo pesante

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Aperto

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 14..
  • 17..

Prefissi VIN

  • JY4AM07Y67C......
  • JY4AM14Y08C......

Identificazione

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sottogenere di veicolo
Personentransport
Tipo-variante
AM07W
Modello (dati di origine)
700 Raptor

Classificazione

686
10.1 kW
Cilindri
1
H
Pneumatici/cerchi
h= 225/40-10 32N; 10x10 / AT20x10-9; 9.5x8.5
h= 215/50-9 50N; 9x8.5 / AT20x11-10; 10x10

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL7e
body_codenon disponibile175
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
05.11.2009
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
15.02.2011
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
YAMAHA
Tipo di motore
M308E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C01
Codice gas di scarico
AEBF
686
Data di omologazione
05.11.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
39.2
2100
ET-CO
6.08
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.25
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.25
ET-THC+NOx
0
78.8
0
392
GeräuschCode
GCBL
0
0
2.71
0
4900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
3650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
Targhetta del costruttore
hinten, Mitte unter Sattel
Numero di telaio
links, Mitte unten auf Rahmenrohr, bei Schalthebel

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Sterzo
Motorradlenker
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
2,71
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
80
Freno di servizio R1
hydr., 2 Scheiben auf VR und 1 Scheibe auf
Freno di servizio R2
Antriebswelle der HR; Pedal (alle Scheiben
Freno di servizio R3
gelocht, HA ohne Diff.) siehe Bemerk.
Freno ausiliario R1
mech., Scheibe auf Antriebswelle der HR;
Freno ausiliario R2
Hebel links
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse; Hebel feststellbar

Motore

Marca del motore
YAMAHA
Tipo di motore
M308E
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza a (1/min)
4900
Coppia max (Nm)
39.2
Coppia max a (1/min)
2100
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/YAMAHA 1S3
Codice del motore
M308E
Posizione del codice motore
vor Motornummer; links hinten, oben am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Lunghezza (mm)
1845
Larghezza (mm)
1190
Altezza (mm)
1130
Sbalzo posteriore (mm)
360
Interasse 1-2 (mm)
1280
Carreggiata asse 1 (mm)
930 – 950
Carreggiata asse 2 (mm)
895 – 905

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
267
Peso garantito (kg)
392
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
500
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
20) zusätzliche Betätigung der VR über Hebel rechts und Spiegler 3-Wege-Wechselventil
Osservazione 3
28) Leistungsreduktion durch zusätzliches Steuergerät "Dynojet Powercommander III"; Ident. = 412-410
Osservazione 4
(zusätzlich zu original ECU) und Oeffnungswinkel-Begrenzung der Drosselklappe über modifizierten
Osservazione 5
Gaszug; Gehäusedeckel des Anschlags beim Gaszug wird mit Abreissschrauben montiert (Oeffnung der
Osservazione 6
Drosselklappe= 5 mm)
Osservazione 8
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Osservazione 10
Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Osservazione 11
Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Osservazione 12
- Oeffnungen des Frontschutzbügels werden mit Lochblech geschlossen
Osservazione 14
56) gesetzlich zulässige Anhängelast: 91 kg
Osservazione 19
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 182 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7106
YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
hinten, Mitte unter Sattel
links, Mitte unten auf Rahmenrohr, bei Schalthebel
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Motorradlenker
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
2,71
a
0
0
0
80
hydr., 2 Scheiben auf VR und 1 Scheibe auf
Antriebswelle der HR; Pedal (alle Scheiben
gelocht, HA ohne Diff.) siehe Bemerk.
mech., Scheibe auf Antriebswelle der HR;
Hebel links
wie Hilfsbremse; Hebel feststellbar
YAMAHA
M308E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
4900
2100
39.2
HS ·
1/YAMAHA 1S3
M308E
vor Motornummer; links hinten, oben am Motorgehäuse
0
2
0
1
links+rechts
0
1845
0
1190
0
1130
0
360
0
0
0
1280
0
0
0
0
950
930
905
895
0
0
0
0
0
267
0
392
0
0
0
0
0
0
500
0
500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
20) zusätzliche Betätigung der VR über Hebel rechts und Spiegler 3-Wege-Wechselventil
28) Leistungsreduktion durch zusätzliches Steuergerät "Dynojet Powercommander III"; Ident. = 412-410
(zusätzlich zu original ECU) und Oeffnungswinkel-Begrenzung der Drosselklappe über modifizierten
Gaszug; Gehäusedeckel des Anschlags beim Gaszug wird mit Abreissschrauben montiert (Oeffnung der
Drosselklappe= 5 mm)
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Oeffnungen des Frontschutzbügels werden mit Lochblech geschlossen
56) gesetzlich zulässige Anhängelast: 91 kg
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 182 kg
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