YAMAHA

YAMAHA 700 RAPTOR

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris1
  • Noir1

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20111
  • 20121

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Quadricycle lourd

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Ouvert

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 14..
  • 17..

Préfixes VIN

  • JY4AM07Y67C......
  • JY4AM14Y08C......

Identification

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sous-genre de véhicule
Personentransport
Type-variante
AM07W
Modèle (données source)
700 Raptor

Classification

686
10.1 kW
Cylindres
1
H
Pneumatiques/jantes
h= 225/40-10 32N; 10x10 / AT20x10-9; 9.5x8.5
h= 215/50-9 50N; 9x8.5 / AT20x11-10; 10x10

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL7e
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
05.11.2009
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
15.02.2011
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
YAMAHA
Type de moteur
M308E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBF
686
Date d'homologation
05.11.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
39.2
2100
ET-CO
6.08
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.25
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.25
ET-THC+NOx
0
78.8
0
392
GeräuschCode
GCBL
0
0
2.71
0
4900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
3650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
Plaquette du constructeur
hinten, Mitte unter Sattel
Numéro de châssis
links, Mitte unten auf Rahmenrohr, bei Schalthebel

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Direction
Motorradlenker
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,71
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
80
Frein de service L1
hydr., 2 Scheiben auf VR und 1 Scheibe auf
Frein de service L2
Antriebswelle der HR; Pedal (alle Scheiben
Frein de service L3
gelocht, HA ohne Diff.) siehe Bemerk.
Frein de secours L1
mech., Scheibe auf Antriebswelle der HR;
Frein de secours L2
Hebel links
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse; Hebel feststellbar

Moteur

Marque du moteur
YAMAHA
Type du moteur
M308E
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance à (1/min)
4900
Couple max (Nm)
39.2
Couple max à (1/min)
2100
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/YAMAHA 1S3
Code du moteur
M308E
Emplacement du code moteur
vor Motornummer; links hinten, oben am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Longueur (mm)
1845
Largeur (mm)
1190
Hauteur (mm)
1130
Porte-à-faux arrière (mm)
360
Empattement 1-2 (mm)
1280
Voie essieu 1 (mm)
930 – 950
Voie essieu 2 (mm)
895 – 905

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
267
Poids garanti (kg)
392
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
500
Charge remorquable non freinée (kg)
500
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
20) zusätzliche Betätigung der VR über Hebel rechts und Spiegler 3-Wege-Wechselventil
Remarque 3
28) Leistungsreduktion durch zusätzliches Steuergerät "Dynojet Powercommander III"; Ident. = 412-410
Remarque 4
(zusätzlich zu original ECU) und Oeffnungswinkel-Begrenzung der Drosselklappe über modifizierten
Remarque 5
Gaszug; Gehäusedeckel des Anschlags beim Gaszug wird mit Abreissschrauben montiert (Oeffnung der
Remarque 6
Drosselklappe= 5 mm)
Remarque 8
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Remarque 10
Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Remarque 11
Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Remarque 12
- Oeffnungen des Frontschutzbügels werden mit Lochblech geschlossen
Remarque 14
56) gesetzlich zulässige Anhängelast: 91 kg
Remarque 19
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 182 kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7106
YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
hinten, Mitte unter Sattel
links, Mitte unten auf Rahmenrohr, bei Schalthebel
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Motorradlenker
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,71
a
0
0
0
80
hydr., 2 Scheiben auf VR und 1 Scheibe auf
Antriebswelle der HR; Pedal (alle Scheiben
gelocht, HA ohne Diff.) siehe Bemerk.
mech., Scheibe auf Antriebswelle der HR;
Hebel links
wie Hilfsbremse; Hebel feststellbar
YAMAHA
M308E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
4900
2100
39.2
HS ·
1/YAMAHA 1S3
M308E
vor Motornummer; links hinten, oben am Motorgehäuse
0
2
0
1
links+rechts
0
1845
0
1190
0
1130
0
360
0
0
0
1280
0
0
0
0
950
930
905
895
0
0
0
0
0
267
0
392
0
0
0
0
0
0
500
0
500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
20) zusätzliche Betätigung der VR über Hebel rechts und Spiegler 3-Wege-Wechselventil
28) Leistungsreduktion durch zusätzliches Steuergerät "Dynojet Powercommander III"; Ident. = 412-410
(zusätzlich zu original ECU) und Oeffnungswinkel-Begrenzung der Drosselklappe über modifizierten
Gaszug; Gehäusedeckel des Anschlags beim Gaszug wird mit Abreissschrauben montiert (Oeffnung der
Drosselklappe= 5 mm)
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Oeffnungen des Frontschutzbügels werden mit Lochblech geschlossen
56) gesetzlich zulässige Anhängelast: 91 kg
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 182 kg
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