
YAMAHA 700 RAPTOR
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
2 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris1
- Noir1
Cantons
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20111
- 20121
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Quadricycle lourd
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Ouvert
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 14..
- 17..
Préfixes VIN
- JY4AM07Y67C......
- JY4AM14Y08C......
Identification
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Sous-genre de véhicule
- Personentransport
- Type-variante
- AM07W
- Modèle (données source)
- 700 Raptor
Classification
- 686
- 10.1 kW
- Cylindres
- 1
- H
- Pneumatiques/jantes
- h= 225/40-10 32N; 10x10 / AT20x10-9; 9.5x8.5h= 215/50-9 50N; 9x8.5 / AT20x11-10; 10x10
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L7e | ||||
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 05.11.2009
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 15.02.2011
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- YAMAHA
- Type de moteur
- M308E
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBF
- 686
- Date d'homologation
- 05.11.2009
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- 39.2
- 2100
- ET-CO
- 6.08
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.25
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1.25
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.8
- 0
- 392
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 2.71
- 0
- 4900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 3650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 80
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
- Plaquette du constructeur
- hinten, Mitte unter Sattel
- Numéro de châssis
- links, Mitte unten auf Rahmenrohr, bei Schalthebel
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Direction
- Motorradlenker
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,71
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 80
- Frein de service L1
- hydr., 2 Scheiben auf VR und 1 Scheibe auf
- Frein de service L2
- Antriebswelle der HR; Pedal (alle Scheiben
- Frein de service L3
- gelocht, HA ohne Diff.) siehe Bemerk.
- Frein de secours L1
- mech., Scheibe auf Antriebswelle der HR;
- Frein de secours L2
- Hebel links
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse; Hebel feststellbar
Moteur
- Marque du moteur
- YAMAHA
- Type du moteur
- M308E
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Puissance à (1/min)
- 4900
- Couple max (Nm)
- 39.2
- Couple max à (1/min)
- 2100
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/YAMAHA 1S3
- Code du moteur
- M308E
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer; links hinten, oben am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Longueur (mm)
- 1845
- Largeur (mm)
- 1190
- Hauteur (mm)
- 1130
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 360
- Empattement 1-2 (mm)
- 1280
- Voie essieu 1 (mm)
- 930 – 950
- Voie essieu 2 (mm)
- 895 – 905
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 267
- Poids garanti (kg)
- 392
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 500
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 500
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 20) zusätzliche Betätigung der VR über Hebel rechts und Spiegler 3-Wege-Wechselventil
- Remarque 3
- 28) Leistungsreduktion durch zusätzliches Steuergerät "Dynojet Powercommander III"; Ident. = 412-410
- Remarque 4
- (zusätzlich zu original ECU) und Oeffnungswinkel-Begrenzung der Drosselklappe über modifizierten
- Remarque 5
- Gaszug; Gehäusedeckel des Anschlags beim Gaszug wird mit Abreissschrauben montiert (Oeffnung der
- Remarque 6
- Drosselklappe= 5 mm)
- Remarque 8
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Remarque 10
- Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Remarque 11
- Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Remarque 12
- - Oeffnungen des Frontschutzbügels werden mit Lochblech geschlossen
- Remarque 14
- 56) gesetzlich zulässige Anhängelast: 91 kg
- Remarque 19
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 182 kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7106
- YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
- hinten, Mitte unter Sattel
- links, Mitte unten auf Rahmenrohr, bei Schalthebel
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Motorradlenker
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 2,71
- a
- 0
- 0
- 0
- 80
- hydr., 2 Scheiben auf VR und 1 Scheibe auf
- Antriebswelle der HR; Pedal (alle Scheiben
- gelocht, HA ohne Diff.) siehe Bemerk.
- mech., Scheibe auf Antriebswelle der HR;
- Hebel links
- wie Hilfsbremse; Hebel feststellbar
- YAMAHA
- M308E
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 4900
- 2100
- 39.2
- HS ·
- 1/YAMAHA 1S3
- M308E
- vor Motornummer; links hinten, oben am Motorgehäuse
- 0
- 2
- 0
- 1
- links+rechts
- 0
- 1845
- 0
- 1190
- 0
- 1130
- 0
- 360
- 0
- 0
- 0
- 1280
- 0
- 0
- 0
- 0
- 950
- 930
- 905
- 895
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 267
- 0
- 392
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 500
- 0
- 500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 20) zusätzliche Betätigung der VR über Hebel rechts und Spiegler 3-Wege-Wechselventil
- 28) Leistungsreduktion durch zusätzliches Steuergerät "Dynojet Powercommander III"; Ident. = 412-410
- (zusätzlich zu original ECU) und Oeffnungswinkel-Begrenzung der Drosselklappe über modifizierten
- Gaszug; Gehäusedeckel des Anschlags beim Gaszug wird mit Abreissschrauben montiert (Oeffnung der
- Drosselklappe= 5 mm)
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- - Oeffnungen des Frontschutzbügels werden mit Lochblech geschlossen
- 56) gesetzlich zulässige Anhängelast: 91 kg
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 182 kg
- 06