
YAMAHA 700 RAPTOR
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
2 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grau1
- Schwarz1
Kantone
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20111
- 20121
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Kleinmotorfahrzeug
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Offen
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 1
Postleitzahlen
- 14..
- 17..
VIN-Präfixe
- JY4AM07Y67C......
- JY4AM14Y08C......
Identifikation
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Fahrzeug-Unterart
- Personentransport
- Typ-Variante
- AM07W
- Modell (Quelldaten)
- 700 Raptor
Klassifizierung
- 686
- 10.1 kW
- Zylinder
- 1
- H
- Reifen/Felgen
- h= 225/40-10 32N; 10x10 / AT20x10-9; 9.5x8.5h= 215/50-9 50N; 9x8.5 / AT20x11-10; 10x10
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L7e | ||||
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 05.11.2009
- Gültig bis
- 31.12.2016
- Erweiterung
- 15.02.2011
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- YAMAHA
- Motortyp
- M308E
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- C01
- Abgascode
- AEBF
- 686
- Homologationsdatum
- 05.11.2009
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- 39.2
- 2100
- ET-CO
- 6.08
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.25
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1.25
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.8
- 0
- 392
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 2.71
- 0
- 4900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 3650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 80
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
- Herstellerplakette
- hinten, Mitte unter Sattel
- Fahrgestellnummer
- links, Mitte unten auf Rahmenrohr, bei Schalthebel
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Lenkung
- Motorradlenker
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,71
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 80
- Betriebsbremse Z1
- hydr., 2 Scheiben auf VR und 1 Scheibe auf
- Betriebsbremse Z2
- Antriebswelle der HR; Pedal (alle Scheiben
- Betriebsbremse Z3
- gelocht, HA ohne Diff.) siehe Bemerk.
- Hilfsbremse Z1
- mech., Scheibe auf Antriebswelle der HR;
- Hilfsbremse Z2
- Hebel links
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse; Hebel feststellbar
Motor
- Motor Marke
- YAMAHA
- Motor Typ
- M308E
- Bauart
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Leistung bei (1/min)
- 4900
- Md. max (Nm)
- 39.2
- Md. max bei (1/min)
- 2100
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/YAMAHA 1S3
- Motorkennzeichen
- M308E
- Motorkennzeichen Ort
- vor Motornummer; links hinten, oben am Motorgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2
- Länge (mm)
- 1845
- Breite (mm)
- 1190
- Höhe (mm)
- 1130
- Überhang hinten (mm)
- 360
- Radstand 1-2 (mm)
- 1280
- Spur Achse 1 (mm)
- 930 – 950
- Spur Achse 2 (mm)
- 895 – 905
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 267
- Garantiegewicht (kg)
- 392
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 500
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 500
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 20) zusätzliche Betätigung der VR über Hebel rechts und Spiegler 3-Wege-Wechselventil
- Bemerkung 3
- 28) Leistungsreduktion durch zusätzliches Steuergerät "Dynojet Powercommander III"; Ident. = 412-410
- Bemerkung 4
- (zusätzlich zu original ECU) und Oeffnungswinkel-Begrenzung der Drosselklappe über modifizierten
- Bemerkung 5
- Gaszug; Gehäusedeckel des Anschlags beim Gaszug wird mit Abreissschrauben montiert (Oeffnung der
- Bemerkung 6
- Drosselklappe= 5 mm)
- Bemerkung 8
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Bemerkung 10
- Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Bemerkung 11
- Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Bemerkung 12
- - Oeffnungen des Frontschutzbügels werden mit Lochblech geschlossen
- Bemerkung 14
- 56) gesetzlich zulässige Anhängelast: 91 kg
- Bemerkung 19
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 182 kg
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 7106
- YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
- hinten, Mitte unter Sattel
- links, Mitte unten auf Rahmenrohr, bei Schalthebel
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Motorradlenker
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 2,71
- a
- 0
- 0
- 0
- 80
- hydr., 2 Scheiben auf VR und 1 Scheibe auf
- Antriebswelle der HR; Pedal (alle Scheiben
- gelocht, HA ohne Diff.) siehe Bemerk.
- mech., Scheibe auf Antriebswelle der HR;
- Hebel links
- wie Hilfsbremse; Hebel feststellbar
- YAMAHA
- M308E
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 4900
- 2100
- 39.2
- HS ·
- 1/YAMAHA 1S3
- M308E
- vor Motornummer; links hinten, oben am Motorgehäuse
- 0
- 2
- 0
- 1
- links+rechts
- 0
- 1845
- 0
- 1190
- 0
- 1130
- 0
- 360
- 0
- 0
- 0
- 1280
- 0
- 0
- 0
- 0
- 950
- 930
- 905
- 895
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 267
- 0
- 392
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 500
- 0
- 500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 20) zusätzliche Betätigung der VR über Hebel rechts und Spiegler 3-Wege-Wechselventil
- 28) Leistungsreduktion durch zusätzliches Steuergerät "Dynojet Powercommander III"; Ident. = 412-410
- (zusätzlich zu original ECU) und Oeffnungswinkel-Begrenzung der Drosselklappe über modifizierten
- Gaszug; Gehäusedeckel des Anschlags beim Gaszug wird mit Abreissschrauben montiert (Oeffnung der
- Drosselklappe= 5 mm)
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- - Oeffnungen des Frontschutzbügels werden mit Lochblech geschlossen
- 56) gesetzlich zulässige Anhängelast: 91 kg
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 182 kg
- 06