YAMAHA

YAMAHA XVS 1100

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

9 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero5
  • Verde2
  • Grigio1
  • Rosso1

Cantoni

  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20003
  • 20011
  • 20021
  • 20033
  • 20041

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 16..
  • 39..
  • 43..
  • 44..
  • 46..
  • 56..
  • 63..
  • 64..
  • 94..

Prefissi VIN

  • JYAVP055000......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
VP05; II/i, II/ii 25 kW
Modello (dati di origine)
XVS1100

Classificazione

1063
25 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
01.05.2003
Valido fino al
30.06.2004
Proroga
22.04.2005
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
YAMAHA
Tipo di motore
P604E
4-Takt / 2 / V
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C00
Codice gas di scarico
AEAC
1063
25
Data di omologazione
01.05.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/2
y
54.8
2800
ET-CO
9400
ET-NMHC
0
ET-NOx
250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1600
ET-THC+NOx
0
77.5
0
488
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.91
0
5000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
135
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
Targhetta del costruttore
vorn, am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
2,91
Vmax meccanica (km/h)
135
Freno a mano R1
VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
Freno a pedale R1
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht oder längsge-
Freno a pedale R3
locht

Motore

Marca del motore
YAMAHA
Tipo di motore
P604E
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / V
Potenza (kW)
25
Potenza a (1/min)
5000
Coppia max (Nm)
54.8
Coppia max a (1/min)
2800
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
2/5EL1 als Einheit
Codice del motore
P604E
Posizione del codice motore
vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2465
Larghezza (mm)
945
Altezza (mm)
1095
Sbalzo anteriore (mm)
320
Sbalzo posteriore (mm)
500
Interasse 1-2 (mm)
1645
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
-
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
363
Peso garantito (kg)
488
Garanzia asse anteriore (kg)
307 – 412
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25 kW von TG 6YA1 75; Leistungsreduktion mittels:
Osservazione 2
- Drosselklappenanschlag (Identifikation 25 kW)
Osservazione 4
15) auch 2,88 gültig, weil Primäruntersetzung mit eingerechnet war
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7106
YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
vorn, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
2,91
0
0
0
135
VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht oder längsge-
locht
YAMAHA
P604E
4-Takt / 2 / V
25
5000
2800
54.8
HS ·
2/5EL1 als Einheit
P604E
vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
Seitenständer
Lenkerschloss
-
0
2465
0
945
0
1095
0
320
0
500
0
1645
0
0
0
0
0
363
0
488
0
0
412
307
0
0
0
0
nein
v= 110/90-18 61S; 18x2.15 / 130/90-16 67S; 16x3.00
h= 170/80-15 77S; 15x4.50
05) Variante 25 kW von TG 6YA1 75; Leistungsreduktion mittels:
- Drosselklappenanschlag (Identifikation 25 kW)
15) auch 2,88 gültig, weil Primäruntersetzung mit eingerechnet war
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