
YAMAHA XVS 1100
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
9 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero5
- Verde2
- Grigio1
- Rosso1
Cantoni
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20003
- 20011
- 20021
- 20033
- 20041
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 16..
- 39..
- 43..
- 44..
- 46..
- 56..
- 63..
- 64..
- 94..
Prefissi VIN
- JYAVP055000......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- VP05; II/i, II/ii 25 kW
- Modello (dati di origine)
- XVS1100
Classificazione
- 1063
- 25 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 01.05.2003
- Valido fino al
- 30.06.2004
- Proroga
- 22.04.2005
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- YAMAHA
- Tipo di motore
- P604E
- 4-Takt / 2 / V
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C00
- Codice gas di scarico
- AEAC
- 1063
- 25
- Data di omologazione
- 01.05.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/2
- y
- 54.8
- 2800
- ET-CO
- 9400
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1600
- ET-THC+NOx
- 0
- 77.5
- 0
- 488
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.91
- 0
- 5000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 135
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
- Targhetta del costruttore
- vorn, am Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,91
- Vmax meccanica (km/h)
- 135
- Freno a mano R1
- VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
- Freno a pedale R1
- HR= hydr., 1 Scheibe gelocht oder längsge-
- Freno a pedale R3
- locht
Motore
- Marca del motore
- YAMAHA
- Tipo di motore
- P604E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / V
- Potenza (kW)
- 25
- Potenza a (1/min)
- 5000
- Coppia max (Nm)
- 54.8
- Coppia max a (1/min)
- 2800
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 2/5EL1 als Einheit
- Codice del motore
- P604E
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2465
- Larghezza (mm)
- 945
- Altezza (mm)
- 1095
- Sbalzo anteriore (mm)
- 320
- Sbalzo posteriore (mm)
- 500
- Interasse 1-2 (mm)
- 1645
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- -
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 363
- Peso garantito (kg)
- 488
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 307 – 412
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 25 kW von TG 6YA1 75; Leistungsreduktion mittels:
- Osservazione 2
- - Drosselklappenanschlag (Identifikation 25 kW)
- Osservazione 4
- 15) auch 2,88 gültig, weil Primäruntersetzung mit eingerechnet war
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7106
- YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
- vorn, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 2,91
- 0
- 0
- 0
- 135
- VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
- HR= hydr., 1 Scheibe gelocht oder längsge-
- locht
- YAMAHA
- P604E
- 4-Takt / 2 / V
- 25
- 5000
- 2800
- 54.8
- HS ·
- 2/5EL1 als Einheit
- P604E
- vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- -
- 0
- 2465
- 0
- 945
- 0
- 1095
- 0
- 320
- 0
- 500
- 0
- 1645
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 363
- 0
- 488
- 0
- 0
- 412
- 307
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/90-18 61S; 18x2.15 / 130/90-16 67S; 16x3.00
- h= 170/80-15 77S; 15x4.50
- 05) Variante 25 kW von TG 6YA1 75; Leistungsreduktion mittels:
- - Drosselklappenanschlag (Identifikation 25 kW)
- 15) auch 2,88 gültig, weil Primäruntersetzung mit eingerechnet war
- 27