YAMAHA

YAMAHA XVS 1100

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

9 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Schwarz5
  • Grün2
  • Grau1
  • Rot1

Kantone

  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20003
  • 20011
  • 20021
  • 20033
  • 20041

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 2

Postleitzahlen

  • 16..
  • 39..
  • 43..
  • 44..
  • 46..
  • 56..
  • 63..
  • 64..
  • 94..

VIN-Präfixe

  • JYAVP055000......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
VP05; II/i, II/ii 25 kW
Modell (Quelldaten)
XVS1100

Klassifizierung

1063
25 kW
Zylinder
2
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
01.05.2003
Gültig bis
30.06.2004
Erweiterung
22.04.2005
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
YAMAHA
Motortyp
P604E
4-Takt / 2 / V
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
C00
Abgascode
AEAC
1063
25
Homologationsdatum
01.05.2003
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/2
y
54.8
2800
ET-CO
9400
ET-NMHC
0
ET-NOx
250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1600
ET-THC+NOx
0
77.5
0
488
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.91
0
5000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
135
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
Herstellerplakette
vorn, am Lenkkopf
Fahrgestellnummer
rechts, am Lenkkopf

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,91
Vmax mechanisch (km/h)
135
Handbremse Z1
VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
Fussbremse Z1
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht oder längsge-
Fussbremse Z3
locht

Motor

Motor Marke
YAMAHA
Motor Typ
P604E
Bauart
4-Takt / 2 / V
Leistung (kW)
25
Leistung bei (1/min)
5000
Md. max (Nm)
54.8
Md. max bei (1/min)
2800
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
2/5EL1 als Einheit
Motorkennzeichen
P604E
Motorkennzeichen Ort
vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2465
Breite (mm)
945
Höhe (mm)
1095
Überhang vorne (mm)
320
Überhang hinten (mm)
500
Radstand 1-2 (mm)
1645
Abstellstütze
Seitenständer
Diebstahlsicherung
Lenkerschloss
Bes. Ausrüstung Z1
-
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
363
Garantiegewicht (kg)
488
Achsgarantie vorne (kg)
307 – 412
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) Variante 25 kW von TG 6YA1 75; Leistungsreduktion mittels:
Bemerkung 2
- Drosselklappenanschlag (Identifikation 25 kW)
Bemerkung 4
15) auch 2,88 gültig, weil Primäruntersetzung mit eingerechnet war
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

7106
YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
vorn, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
2,91
0
0
0
135
VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht oder längsge-
locht
YAMAHA
P604E
4-Takt / 2 / V
25
5000
2800
54.8
HS ·
2/5EL1 als Einheit
P604E
vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
Seitenständer
Lenkerschloss
-
0
2465
0
945
0
1095
0
320
0
500
0
1645
0
0
0
0
0
363
0
488
0
0
412
307
0
0
0
0
nein
v= 110/90-18 61S; 18x2.15 / 130/90-16 67S; 16x3.00
h= 170/80-15 77S; 15x4.50
05) Variante 25 kW von TG 6YA1 75; Leistungsreduktion mittels:
- Drosselklappenanschlag (Identifikation 25 kW)
15) auch 2,88 gültig, weil Primäruntersetzung mit eingerechnet war
27
6YA243 – YAMAHA XVS 1100 – dauto.ch