YAMAHA

YAMAHA XVS 1100

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

9 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir5
  • Vert2
  • Gris1
  • Rouge1

Cantons

  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20003
  • 20011
  • 20021
  • 20033
  • 20041

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 16..
  • 39..
  • 43..
  • 44..
  • 46..
  • 56..
  • 63..
  • 64..
  • 94..

Préfixes VIN

  • JYAVP055000......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
VP05; II/i, II/ii 25 kW
Modèle (données source)
XVS1100

Classification

1063
25 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
01.05.2003
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
22.04.2005
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
YAMAHA
Type de moteur
P604E
4-Takt / 2 / V
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
1063
25
Date d'homologation
01.05.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
y
54.8
2800
ET-CO
9400
ET-NMHC
0
ET-NOx
250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1600
ET-THC+NOx
0
77.5
0
488
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.91
0
5000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
135
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
Plaquette du constructeur
vorn, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,91
Vmax mécanique (km/h)
135
Frein à main L1
VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
Frein à pied L1
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht oder längsge-
Frein à pied L3
locht

Moteur

Marque du moteur
YAMAHA
Type du moteur
P604E
Type de construction
4-Takt / 2 / V
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
5000
Couple max (Nm)
54.8
Couple max à (1/min)
2800
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/5EL1 als Einheit
Code du moteur
P604E
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2465
Largeur (mm)
945
Hauteur (mm)
1095
Porte-à-faux avant (mm)
320
Porte-à-faux arrière (mm)
500
Empattement 1-2 (mm)
1645
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
-
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
363
Poids garanti (kg)
488
Garantie essieu avant (kg)
307 – 412
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG 6YA1 75; Leistungsreduktion mittels:
Remarque 2
- Drosselklappenanschlag (Identifikation 25 kW)
Remarque 4
15) auch 2,88 gültig, weil Primäruntersetzung mit eingerechnet war
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7106
YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
vorn, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,91
0
0
0
135
VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht oder längsge-
locht
YAMAHA
P604E
4-Takt / 2 / V
25
5000
2800
54.8
HS ·
2/5EL1 als Einheit
P604E
vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
Seitenständer
Lenkerschloss
-
0
2465
0
945
0
1095
0
320
0
500
0
1645
0
0
0
0
0
363
0
488
0
0
412
307
0
0
0
0
nein
v= 110/90-18 61S; 18x2.15 / 130/90-16 67S; 16x3.00
h= 170/80-15 77S; 15x4.50
05) Variante 25 kW von TG 6YA1 75; Leistungsreduktion mittels:
- Drosselklappenanschlag (Identifikation 25 kW)
15) auch 2,88 gültig, weil Primäruntersetzung mit eingerechnet war
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