
YAMAHA XVS 1100
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
9 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir5
- Vert2
- Gris1
- Rouge1
Cantons
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20003
- 20011
- 20021
- 20033
- 20041
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 16..
- 39..
- 43..
- 44..
- 46..
- 56..
- 63..
- 64..
- 94..
Préfixes VIN
- JYAVP055000......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- VP05; II/i, II/ii 25 kW
- Modèle (données source)
- XVS1100
Classification
- 1063
- 25 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 01.05.2003
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Extension
- 22.04.2005
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- YAMAHA
- Type de moteur
- P604E
- 4-Takt / 2 / V
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 1063
- 25
- Date d'homologation
- 01.05.2003
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- y
- 54.8
- 2800
- ET-CO
- 9400
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1600
- ET-THC+NOx
- 0
- 77.5
- 0
- 488
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.91
- 0
- 5000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 135
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
- Plaquette du constructeur
- vorn, am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,91
- Vmax mécanique (km/h)
- 135
- Frein à main L1
- VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
- Frein à pied L1
- HR= hydr., 1 Scheibe gelocht oder längsge-
- Frein à pied L3
- locht
Moteur
- Marque du moteur
- YAMAHA
- Type du moteur
- P604E
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V
- Puissance (kW)
- 25
- Puissance à (1/min)
- 5000
- Couple max (Nm)
- 54.8
- Couple max à (1/min)
- 2800
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2/5EL1 als Einheit
- Code du moteur
- P604E
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2465
- Largeur (mm)
- 945
- Hauteur (mm)
- 1095
- Porte-à-faux avant (mm)
- 320
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 500
- Empattement 1-2 (mm)
- 1645
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- -
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 363
- Poids garanti (kg)
- 488
- Garantie essieu avant (kg)
- 307 – 412
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25 kW von TG 6YA1 75; Leistungsreduktion mittels:
- Remarque 2
- - Drosselklappenanschlag (Identifikation 25 kW)
- Remarque 4
- 15) auch 2,88 gültig, weil Primäruntersetzung mit eingerechnet war
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7106
- YAMAHA MOTOR CO LTD, J-2500 SHINGAI/IWATA-CITY
- vorn, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 2,91
- 0
- 0
- 0
- 135
- VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
- HR= hydr., 1 Scheibe gelocht oder längsge-
- locht
- YAMAHA
- P604E
- 4-Takt / 2 / V
- 25
- 5000
- 2800
- 54.8
- HS ·
- 2/5EL1 als Einheit
- P604E
- vor Motornummer, rechts oben auf Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- -
- 0
- 2465
- 0
- 945
- 0
- 1095
- 0
- 320
- 0
- 500
- 0
- 1645
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 363
- 0
- 488
- 0
- 0
- 412
- 307
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/90-18 61S; 18x2.15 / 130/90-16 67S; 16x3.00
- h= 170/80-15 77S; 15x4.50
- 05) Variante 25 kW von TG 6YA1 75; Leistungsreduktion mittels:
- - Drosselklappenanschlag (Identifikation 25 kW)
- 15) auch 2,88 gültig, weil Primäruntersetzung mit eingerechnet war
- 27