
SYM JET-A 50 IL
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
35 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio25
- Blu8
- Giallo1
- Nero1
Cantoni
- 6
- 4
- 4
- 3
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20021
- 20034
- 200426
- 20053
- 20061
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Scooter
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 36..
- 12..
- 39..
- 42..
- 26..
- 41..
- 46..
- 65..
- 69..
- 10..
- 14..
- 15..
- 28..
- 50..
- 68..
- 84..
- 85..
- 86..
- 88..
- 93..
- 94..
Prefissi VIN
- RFGBL05W64S......
- RFGBL05W63S......
- RFGBL05W62S......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- G5J; -/BC
- Modello (dati di origine)
- Jet-a 50 IL
Classificazione
- 49
- 3.7–4 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 02.05.2003
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Proroga
- 15.02.2005
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SANYANG
- Tipo di motore
- OBC
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBA
- 49
- Data di omologazione
- 02.05.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- y
- 5.3
- 6500
- ET-CO
- 1140
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 40
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 840
- ET-THC+NOx
- 0
- 72
- 0
- 277
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 13.20
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SANYANG MOTOR CO., LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
- Targhetta del costruttore
- rechts, unten seitlich am Aufbau oder unter dem Sattel rechts im Helmfach
- Numero di telaio
- vorn im Fussraum, auf Rahmenrohr unter Kunststoffabdeckung
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 13,20
- Vmax meccanica (km/h)
- 69
- Freno a mano R1
- VR: hydr., Scheibe
- Freno a mano R2
- HR: mech., Trommel
- Freno a mano R3
- (Bremsscheibe ww. gelocht/geschlitzt)
Motore
- Marca del motore
- SANYANG
- Tipo di motore
- OBC
- Tipo costruttivo
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 3.7
- Potenza a (1/min)
- 7000
- Coppia max (Nm)
- 5.3
- Coppia max a (1/min)
- 6500
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS integriert
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/T5EM
- Codice del motore
- OBC
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer; rechts, hinten seitlich am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1785
- Larghezza (mm)
- 630
- Altezza (mm)
- 1115
- Interasse 1-2 (mm)
- 1275
- Cavalletto
- Zentral- und Seitenständer
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- -
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 172
- Peso garantito (kg)
- 277
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 224
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 9/31) in Abweichung zur Gesamtgenehmigung: Fz. mit separater Kontrollschilldhalterung und -beleuchtung
- Osservazione 2
- (Neigungswinkel max. 30 Grad) ausrüsten (Importeur)
- Osservazione 4
- 34) fest an Hinterradschwinge montiertes Abschirmteil als Kotflügelverlängerung zugelassen
- Osservazione 6
- Offene Version der TG CH 6SD6 02, vom Importeur vorgenommene Änderungen:
- Osservazione 7
- - Distanzscheibe aus Variator hinten entfernt
- Osservazione 8
- - Abschneiden des Resonanzrohrs + Schweissung; "M" nach Schalldämpferkennzeichen eingeschlagen
- Osservazione 9
- - "O" vor Motorkennzeichen eingeschlagen
- Osservazione 10
- - Herstellerplakette ersetzt (ohne e1*92/61)
- Osservazione 11
- - Antimanipulations-Etikette entfernt
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3853
- SANYANG MOTOR CO., LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
- rechts, unten seitlich am Aufbau oder unter dem Sattel rechts im Helmfach
- vorn im Fussraum, auf Rahmenrohr unter Kunststoffabdeckung
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 13,20
- 0
- 0
- 0
- 69
- VR: hydr., Scheibe
- HR: mech., Trommel
- (Bremsscheibe ww. gelocht/geschlitzt)
- SANYANG
- OBC
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3.7
- 7000
- 6500
- 5.3
- 1/in HS integriert
- HS ·
- 1/T5EM
- OBC
- vor Motornummer; rechts, hinten seitlich am Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkerschloss
- -
- 0
- 1785
- 0
- 630
- 0
- 1115
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1275
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 172
- 0
- 277
- 0
- 0
- 224
- 224
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-12 56J; 3.50x12
- h= 130/70-12 56J; 3.50x12
- 9/31) in Abweichung zur Gesamtgenehmigung: Fz. mit separater Kontrollschilldhalterung und -beleuchtung
- (Neigungswinkel max. 30 Grad) ausrüsten (Importeur)
- 34) fest an Hinterradschwinge montiertes Abschirmteil als Kotflügelverlängerung zugelassen
- Offene Version der TG CH 6SD6 02, vom Importeur vorgenommene Änderungen:
- - Distanzscheibe aus Variator hinten entfernt
- - Abschneiden des Resonanzrohrs + Schweissung; "M" nach Schalldämpferkennzeichen eingeschlagen
- - "O" vor Motorkennzeichen eingeschlagen
- - Herstellerplakette ersetzt (ohne e1*92/61)
- - Antimanipulations-Etikette entfernt
- 11