SYM

SYM JET-A 50 IL

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

35 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris25
  • Bleu8
  • Jaune1
  • Noir1

Cantons

  • 6
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20021
  • 20034
  • 200426
  • 20053
  • 20061

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 36..
  • 12..
  • 39..
  • 42..
  • 26..
  • 41..
  • 46..
  • 65..
  • 69..
  • 10..
  • 14..
  • 15..
  • 28..
  • 50..
  • 68..
  • 84..
  • 85..
  • 86..
  • 88..
  • 93..
  • 94..

Préfixes VIN

  • RFGBL05W64S......
  • RFGBL05W63S......
  • RFGBL05W62S......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
G5J; -/BC
Modèle (données source)
Jet-a 50 IL

Classification

49
3.7–4 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
02.05.2003
Valable jusqu'au
31.12.2006
Extension
15.02.2005
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SANYANG
Type de moteur
OBC
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBA
49
Date d'homologation
02.05.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
5.3
6500
ET-CO
1140
ET-NMHC
0
ET-NOx
40
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
840
ET-THC+NOx
0
72
0
277
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.20
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SANYANG MOTOR CO., LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
Plaquette du constructeur
rechts, unten seitlich am Aufbau oder unter dem Sattel rechts im Helmfach
Numéro de châssis
vorn im Fussraum, auf Rahmenrohr unter Kunststoffabdeckung

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
13,20
Vmax mécanique (km/h)
69
Frein à main L1
VR: hydr., Scheibe
Frein à main L2
HR: mech., Trommel
Frein à main L3
(Bremsscheibe ww. gelocht/geschlitzt)

Moteur

Marque du moteur
SANYANG
Type du moteur
OBC
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
3.7
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
5.3
Couple max à (1/min)
6500
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/T5EM
Code du moteur
OBC
Emplacement du code moteur
vor Motornummer; rechts, hinten seitlich am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1785
Largeur (mm)
630
Hauteur (mm)
1115
Empattement 1-2 (mm)
1275
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
-
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
172
Poids garanti (kg)
277
Garantie essieu avant (kg)
224
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
9/31) in Abweichung zur Gesamtgenehmigung: Fz. mit separater Kontrollschilldhalterung und -beleuchtung
Remarque 2
(Neigungswinkel max. 30 Grad) ausrüsten (Importeur)
Remarque 4
34) fest an Hinterradschwinge montiertes Abschirmteil als Kotflügelverlängerung zugelassen
Remarque 6
Offene Version der TG CH 6SD6 02, vom Importeur vorgenommene Änderungen:
Remarque 7
- Distanzscheibe aus Variator hinten entfernt
Remarque 8
- Abschneiden des Resonanzrohrs + Schweissung; "M" nach Schalldämpferkennzeichen eingeschlagen
Remarque 9
- "O" vor Motorkennzeichen eingeschlagen
Remarque 10
- Herstellerplakette ersetzt (ohne e1*92/61)
Remarque 11
- Antimanipulations-Etikette entfernt
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3853
SANYANG MOTOR CO., LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
rechts, unten seitlich am Aufbau oder unter dem Sattel rechts im Helmfach
vorn im Fussraum, auf Rahmenrohr unter Kunststoffabdeckung
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
13,20
0
0
0
69
VR: hydr., Scheibe
HR: mech., Trommel
(Bremsscheibe ww. gelocht/geschlitzt)
SANYANG
OBC
2-Takt / 1 / Monoblock
3.7
7000
6500
5.3
1/in HS integriert
HS ·
1/T5EM
OBC
vor Motornummer; rechts, hinten seitlich am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
-
0
1785
0
630
0
1115
0
0
0
0
0
1275
0
0
0
0
0
172
0
277
0
0
224
224
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 56J; 3.50x12
h= 130/70-12 56J; 3.50x12
9/31) in Abweichung zur Gesamtgenehmigung: Fz. mit separater Kontrollschilldhalterung und -beleuchtung
(Neigungswinkel max. 30 Grad) ausrüsten (Importeur)
34) fest an Hinterradschwinge montiertes Abschirmteil als Kotflügelverlängerung zugelassen
Offene Version der TG CH 6SD6 02, vom Importeur vorgenommene Änderungen:
- Distanzscheibe aus Variator hinten entfernt
- Abschneiden des Resonanzrohrs + Schweissung; "M" nach Schalldämpferkennzeichen eingeschlagen
- "O" vor Motorkennzeichen eingeschlagen
- Herstellerplakette ersetzt (ohne e1*92/61)
- Antimanipulations-Etikette entfernt
11