PGO

PGO G-MAX 125

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

17 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio6
  • Verde4
  • Nero4
  • Blu3

Cantoni

  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20055
  • 20062
  • 20073
  • 20086
  • 20091

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 64..
  • 14..
  • 18..
  • 30..
  • 32..
  • 42..
  • 44..
  • 46..
  • 49..
  • 60..
  • 84..
  • 88..
  • 90..
  • 93..
  • 95..

Prefissi VIN

  • RFVM2UCC161......
  • RFVM2UCC151......
  • RFVM2UCC171......
  • RFVM2UCC141......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
M2; -/C1M
Modello (dati di origine)
G-Max 125

Classificazione

125
7.3 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
14.10.2004
Valido fino al
31.12.2007
Proroga
08.11.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PGO
Tipo di motore
C1M
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBB
125
Data di omologazione
14.10.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
9.6
6250
ET-CO
3.59
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.16
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.45
ET-THC+NOx
0
75
0
279
GeräuschCode
GCBE
0
0
10.40
0
8250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
4125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*2002/24-2002/24*0313
Costruttore
MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
Targhetta del costruttore
hinten, im Helmfach auf Rahmenquerstrebe; Sattel anheben und Batterieabdeckung entfernen
Numero di telaio
vorne,rechts im Fussraum am Rahmen; Kunststoffdeckel entfernen

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
10,40
Vmax meccanica (km/h)
96
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Freno a mano R2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
PGO
Tipo di motore
C1M
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
7.3
Potenza a (1/min)
8250
Coppia max (Nm)
9.6
Coppia max a (1/min)
6250
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/C5281503
Codice del motore
C1M
Posizione del codice motore
vor Motornummer links hinten auf Motor-/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1855
Larghezza (mm)
730
Altezza (mm)
1170
Sbalzo posteriore (mm)
246
Interasse 1-2 (mm)
1365
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
204
Peso garantito (kg)
279
Garanzia asse anteriore (kg)
109 – 170
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*2002/24-2002/24*0313
3825
MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
hinten, im Helmfach auf Rahmenquerstrebe; Sattel anheben und Batterieabdeckung entfernen
vorne,rechts im Fussraum am Rahmen; Kunststoffdeckel entfernen
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
10,40
0
0
0
96
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
PGO
C1M
4-Takt / 1 / Monoblock
7.3
8250
6250
9.6
1/in HS
HS ·
1/C5281503
C1M
vor Motornummer links hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
1855
0
730
0
1170
0
0
0
246
0
1365
0
0
0
0
0
204
0
279
0
0
170
109
0
0
0
0
nein
v= 120/60-13 55P; 3.00x13
h= 130/60-13 60P; 3.50x13
55