
PGO G-MAX 125
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
17 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris6
- Vert4
- Noir4
- Bleu3
Cantons
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20055
- 20062
- 20073
- 20086
- 20091
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 64..
- 14..
- 18..
- 30..
- 32..
- 42..
- 44..
- 46..
- 49..
- 60..
- 84..
- 88..
- 90..
- 93..
- 95..
Préfixes VIN
- RFVM2UCC161......
- RFVM2UCC151......
- RFVM2UCC171......
- RFVM2UCC141......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- M2; -/C1M
- Modèle (données source)
- G-Max 125
Classification
- 125
- 7.3 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 14.10.2004
- Valable jusqu'au
- 31.12.2007
- Extension
- 08.11.2006
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- PGO
- Type de moteur
- C1M
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBB
- 125
- Date d'homologation
- 14.10.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 9.6
- 6250
- ET-CO
- 3.59
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.16
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.45
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 279
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 10.40
- 0
- 8250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 4125
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*2002/24-2002/24*0313
- Constructeur
- MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
- Plaquette du constructeur
- hinten, im Helmfach auf Rahmenquerstrebe; Sattel anheben und Batterieabdeckung entfernen
- Numéro de châssis
- vorne,rechts im Fussraum am Rahmen; Kunststoffdeckel entfernen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 10,40
- Vmax mécanique (km/h)
- 96
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- PGO
- Type du moteur
- C1M
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 7.3
- Puissance à (1/min)
- 8250
- Couple max (Nm)
- 9.6
- Couple max à (1/min)
- 6250
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/C5281503
- Code du moteur
- C1M
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer links hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1855
- Largeur (mm)
- 730
- Hauteur (mm)
- 1170
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 246
- Empattement 1-2 (mm)
- 1365
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 204
- Poids garanti (kg)
- 279
- Garantie essieu avant (kg)
- 109 – 170
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*2002/24-2002/24*0313
- 3825
- MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
- hinten, im Helmfach auf Rahmenquerstrebe; Sattel anheben und Batterieabdeckung entfernen
- vorne,rechts im Fussraum am Rahmen; Kunststoffdeckel entfernen
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 10,40
- 0
- 0
- 0
- 96
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- PGO
- C1M
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 7.3
- 8250
- 6250
- 9.6
- 1/in HS
- HS ·
- 1/C5281503
- C1M
- vor Motornummer links hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 1855
- 0
- 730
- 0
- 1170
- 0
- 0
- 0
- 246
- 0
- 1365
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 204
- 0
- 279
- 0
- 0
- 170
- 109
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/60-13 55P; 3.00x13
- h= 130/60-13 60P; 3.50x13
- 55