PGO

PGO G-MAX 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

17 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris6
  • Vert4
  • Noir4
  • Bleu3

Cantons

  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20055
  • 20062
  • 20073
  • 20086
  • 20091

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 64..
  • 14..
  • 18..
  • 30..
  • 32..
  • 42..
  • 44..
  • 46..
  • 49..
  • 60..
  • 84..
  • 88..
  • 90..
  • 93..
  • 95..

Préfixes VIN

  • RFVM2UCC161......
  • RFVM2UCC151......
  • RFVM2UCC171......
  • RFVM2UCC141......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
M2; -/C1M
Modèle (données source)
G-Max 125

Classification

125
7.3 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
14.10.2004
Valable jusqu'au
31.12.2007
Extension
08.11.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PGO
Type de moteur
C1M
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBB
125
Date d'homologation
14.10.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
9.6
6250
ET-CO
3.59
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.16
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.45
ET-THC+NOx
0
75
0
279
GeräuschCode
GCBE
0
0
10.40
0
8250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
4125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2002/24*0313
Constructeur
MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
Plaquette du constructeur
hinten, im Helmfach auf Rahmenquerstrebe; Sattel anheben und Batterieabdeckung entfernen
Numéro de châssis
vorne,rechts im Fussraum am Rahmen; Kunststoffdeckel entfernen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
10,40
Vmax mécanique (km/h)
96
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
PGO
Type du moteur
C1M
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
7.3
Puissance à (1/min)
8250
Couple max (Nm)
9.6
Couple max à (1/min)
6250
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/C5281503
Code du moteur
C1M
Emplacement du code moteur
vor Motornummer links hinten auf Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1855
Largeur (mm)
730
Hauteur (mm)
1170
Porte-à-faux arrière (mm)
246
Empattement 1-2 (mm)
1365
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
204
Poids garanti (kg)
279
Garantie essieu avant (kg)
109 – 170
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2002/24*0313
3825
MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
hinten, im Helmfach auf Rahmenquerstrebe; Sattel anheben und Batterieabdeckung entfernen
vorne,rechts im Fussraum am Rahmen; Kunststoffdeckel entfernen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
10,40
0
0
0
96
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
PGO
C1M
4-Takt / 1 / Monoblock
7.3
8250
6250
9.6
1/in HS
HS ·
1/C5281503
C1M
vor Motornummer links hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
1855
0
730
0
1170
0
0
0
246
0
1365
0
0
0
0
0
204
0
279
0
0
170
109
0
0
0
0
nein
v= 120/60-13 55P; 3.00x13
h= 130/60-13 60P; 3.50x13
55