HONDA

HONDA CBF 600 S

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
PC38; 1/1 VTS (25 kW)
Modello (dati di origine)
CBF600S

Classificazione

599
Cilindri
4
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
28.01.2004
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PC38E
4-Takt / 4 / Reihe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C01
Codice gas di scarico
AEBC
599
25
Data di omologazione
28.01.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
40
3000
ET-CO
2.08
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.84
ET-THC+NOx
0
76
0
404
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.87
297
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
155
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Targhetta del costruttore
links, vorne auf Rahmen
Numero di telaio
rechts, seitlich am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,87
Vmax meccanica (km/h)
155
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
HONDA
Tipo di motore
PC38E
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe
Potenza (kW)
25
Potenza a (1/min)
7000
Coppia max (Nm)
40
Coppia max a (1/min)
3000
Depurazione dei gas di scarico
siehe Bemerkungen
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/HM MER E1
Codice del motore
PC38E
Posizione del codice motore
rechts, hinten Zylinder, auf Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2170
Larghezza (mm)
765
Altezza (mm)
1230 – 1275
Sbalzo anteriore (mm)
300
Sbalzo posteriore (mm)
375
Interasse 1-2 (mm)
1480
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
Vollverschalung
Equipaggiamento speciale R2
ww. Windschild
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
294 – 297
Peso garantito (kg)
404
Garanzia asse anteriore (kg)
156 – 248
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25 kW von TG: 6HA2 42; Leistungsreduktion durch Querschnittsreduktion im
Osservazione 2
Isolator "25kW" auf d= 22.4x9.85 mm zwischen Vergaser und Zyl.kopf-Einlasskanal
Osservazione 4
26) 3/ je ein im Auspuffsammelrohr (1+2)(3+4) und ein im HS
Osservazione 6
34) ww. mit Zentralständer
Osservazione 16
Eintrag Fz-Ausweis
Osservazione 17
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24*0231 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 18
ohne Gültigkeit.
Osservazione 19
Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
links, vorne auf Rahmen
rechts, seitlich am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,87
0
0
0
155
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
HONDA
PC38E
4-Takt / 4 / Reihe
25
7000
3000
40
siehe Bemerkungen
HS ·
1/HM MER E1
PC38E
rechts, hinten Zylinder, auf Motorblock
Seitenständer
Lenkerschloss
Vollverschalung
ww. Windschild
0
2170
0
765
1275
1230
0
300
0
375
0
1480
0
0
0
0
297
294
0
404
0
0
248
156
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 5.00x17
05) Variante 25 kW von TG: 6HA2 42; Leistungsreduktion durch Querschnittsreduktion im
Isolator "25kW" auf d= 22.4x9.85 mm zwischen Vergaser und Zyl.kopf-Einlasskanal
26) 3/ je ein im Auspuffsammelrohr (1+2)(3+4) und ein im HS
34) ww. mit Zentralständer
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24*0231 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit.
Grund: Leistungsreduktion