
HONDA CBF 600 S
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- PC38; 1/1 VTS (25 kW)
- Modell (Quelldaten)
- CBF600S
Klassifizierung
- 599
- Zylinder
- 4
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 28.01.2004
- Gültig bis
- 31.12.2006
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- HONDA
- Motortyp
- PC38E
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- C01
- Abgascode
- AEBC
- 599
- 25
- Homologationsdatum
- 28.01.2004
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 40
- 3000
- ET-CO
- 2.08
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.12
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.84
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 404
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.87
- 297
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 155
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- Herstellerplakette
- links, vorne auf Rahmen
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,87
- Vmax mechanisch (km/h)
- 155
- Handbremse Z1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Fussbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motor
- Motor Marke
- HONDA
- Motor Typ
- PC38E
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Leistung (kW)
- 25
- Leistung bei (1/min)
- 7000
- Md. max (Nm)
- 40
- Md. max bei (1/min)
- 3000
- Abgasreinigung
- siehe Bemerkungen
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/HM MER E1
- Motorkennzeichen
- PC38E
- Motorkennzeichen Ort
- rechts, hinten Zylinder, auf Motorblock
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2170
- Breite (mm)
- 765
- Höhe (mm)
- 1230 – 1275
- Überhang vorne (mm)
- 300
- Überhang hinten (mm)
- 375
- Radstand 1-2 (mm)
- 1480
- Abstellstütze
- Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Lenkerschloss
- Bes. Ausrüstung Z1
- Vollverschalung
- Bes. Ausrüstung Z2
- ww. Windschild
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 294 – 297
- Garantiegewicht (kg)
- 404
- Achsgarantie vorne (kg)
- 156 – 248
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) Variante 25 kW von TG: 6HA2 42; Leistungsreduktion durch Querschnittsreduktion im
- Bemerkung 2
- Isolator "25kW" auf d= 22.4x9.85 mm zwischen Vergaser und Zyl.kopf-Einlasskanal
- Bemerkung 4
- 26) 3/ je ein im Auspuffsammelrohr (1+2)(3+4) und ein im HS
- Bemerkung 6
- 34) ww. mit Zentralständer
- Bemerkung 16
- Eintrag Fz-Ausweis
- Bemerkung 17
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24*0231 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Bemerkung 18
- ohne Gültigkeit.
- Bemerkung 19
- Grund: Leistungsreduktion
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3005
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- links, vorne auf Rahmen
- rechts, seitlich am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 2,87
- 0
- 0
- 0
- 155
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- HONDA
- PC38E
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 25
- 7000
- 3000
- 40
- siehe Bemerkungen
- HS ·
- 1/HM MER E1
- PC38E
- rechts, hinten Zylinder, auf Motorblock
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- Vollverschalung
- ww. Windschild
- 0
- 2170
- 0
- 765
- 1275
- 1230
- 0
- 300
- 0
- 375
- 0
- 1480
- 0
- 0
- 0
- 0
- 297
- 294
- 0
- 404
- 0
- 0
- 248
- 156
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 160/60ZR17 (69W); 5.00x17
- 05) Variante 25 kW von TG: 6HA2 42; Leistungsreduktion durch Querschnittsreduktion im
- Isolator "25kW" auf d= 22.4x9.85 mm zwischen Vergaser und Zyl.kopf-Einlasskanal
- 26) 3/ je ein im Auspuffsammelrohr (1+2)(3+4) und ein im HS
- 34) ww. mit Zentralständer
- Eintrag Fz-Ausweis
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24*0231 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit.
- Grund: Leistungsreduktion