STECK

STECK PW 12 A

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSKARREN

Classificazione

3108
50–50.8 kW
Cilindri
4
A;, v= 4 Räder / h= 3 Räder
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile229
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
18.10.2001
Valido fino al
31.12.2003
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
BF4L2011 (Code C50)
4-Takt / 4 / Reihe-T
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
D00
Codice gas di scarico
AFAC
3108
Data di omologazione
18.10.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/7
226
1550
ET-CO
1050
ET-NMHC
0
ET-NOx
8750
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
218
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
520
ET-THC+NOx
0
85
0
12000
GeräuschCode
GDAN
0
0
21.50
12000
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
19
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
FERDINAND STECK AG, 3533 Bowil
Targhetta del costruttore
rechts, in Kabine, unterhalb Fahrersitz
Numero di telaio
rechts, am Vorderwagen, beim Knickgelenk

Telaio

Assi/ruote
2/7
Sospensione
-
Sterzo
hydrost., Knicklenkung
Cambio 1
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
Rapporto iA 1
21,50
Vmax automatica (km/h)
19
Freno di servizio R1
hydrostatischer Antrieb
Freno ausiliario R1
hydr. Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
Freno ausiliario R2
auf alle Vorderräder
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
BF4L2011 (Code C50)
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2300
Coppia max (Nm)
226
Coppia max a (1/min)
1550
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ST8659 Austritt ab
Codice del motore
BF4L2011
Posizione del codice motore
Plakette; oben auf Lüftergehäuse
Insonorizzazione R1
Motorraumseitentüren und -rückwand sowie
Insonorizzazione R2
Kabinenboden mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4350
Larghezza (mm)
1490
Altezza (mm)
2820
Sbalzo anteriore (mm)
670
Sbalzo posteriore (mm)
550
Interasse 1-2 (mm)
3130
Carreggiata asse 1 (mm)
1260
Carreggiata asse 2 (mm)
840

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
9500 – 12000
Peso garantito (kg)
12000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
21) mech. Notlösung Federspeicher: 2 Spannschrauben an Federspeicher
Osservazione 3
28/75) Drehzahl technisch bedingt auf 2200/min abgeregelt
Osservazione 5
52) 9700 kg mit Kopfballast vorn und hinten sowie leeren Wassertanks (630 Liter)
Osservazione 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 18
101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: Volllastanschlagschraube mit Farbtupfer versiegelt
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2630
FERDINAND STECK AG, 3533 Bowil
rechts, in Kabine, unterhalb Fahrersitz
rechts, am Vorderwagen, beim Knickgelenk
2/7
-
hydrost., Knicklenkung
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
21,50
0
19
0
0
hydrostatischer Antrieb
hydr. Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
auf alle Vorderräder
wie Hilfsbremse
DEUTZ
BF4L2011 (Code C50)
4-Takt / 4 / Reihe-T
2300
1550
226
HS ·
1/ST8659 Austritt ab
BF4L2011
Plakette; oben auf Lüftergehäuse
Motorraumseitentüren und -rückwand sowie
Kabinenboden mit Absorptionsmaterial belegt
0
2
0
2
2
links+rechts
0
4350
0
1490
0
2820
0
550
0
670
0
3130
0
0
0
0
0
1260
0
840
0
0
0
0
12000
9500
0
12000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
21) mech. Notlösung Federspeicher: 2 Spannschrauben an Federspeicher
28/75) Drehzahl technisch bedingt auf 2200/min abgeregelt
52) 9700 kg mit Kopfballast vorn und hinten sowie leeren Wassertanks (630 Liter)
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: Volllastanschlagschraube mit Farbtupfer versiegelt