
STECK PW 12 A
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- ARBEITSKARREN
Klassifizierung
- 3108
- 50–50.8 kW
- Zylinder
- 4
- A;, v= 4 Räder / h= 3 Räder
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 229 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 18.10.2001
- Gültig bis
- 31.12.2003
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- DEUTZ
- Motortyp
- BF4L2011 (Code C50)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- h2 · Hydrostatischer Antrieb, 2 Stufen
- D00
- Abgascode
- AFAC
- 3108
- Homologationsdatum
- 18.10.2001
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/7
- 226
- 1550
- ET-CO
- 1050
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 8750
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 218
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 520
- ET-THC+NOx
- 0
- 85
- 0
- 12000
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 21.50
- 12000
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 19
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- FERDINAND STECK AG, 3533 Bowil
- Herstellerplakette
- rechts, in Kabine, unterhalb Fahrersitz
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Vorderwagen, beim Knickgelenk
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/7
- Federung
- -
- Lenkung
- hydrost., Knicklenkung
- Getriebe 1
- h2 · Hydrostatischer Antrieb, 2 Stufen
- Übersetzung iA 1
- 21,50
- Vmax automatisch (km/h)
- 19
- Betriebsbremse Z1
- hydrostatischer Antrieb
- Hilfsbremse Z1
- hydr. Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
- Hilfsbremse Z2
- auf alle Vorderräder
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- DEUTZ
- Motor Typ
- BF4L2011 (Code C50)
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 2300
- Md. max (Nm)
- 226
- Md. max bei (1/min)
- 1550
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ST8659 Austritt ab
- Motorkennzeichen
- BF4L2011
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette; oben auf Lüftergehäuse
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorraumseitentüren und -rückwand sowie
- Geräuschdämpfung Z2
- Kabinenboden mit Absorptionsmaterial belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 4350
- Breite (mm)
- 1490
- Höhe (mm)
- 2820
- Überhang vorne (mm)
- 670
- Überhang hinten (mm)
- 550
- Radstand 1-2 (mm)
- 3130
- Spur Achse 1 (mm)
- 1260
- Spur Achse 2 (mm)
- 840
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 9500 – 12000
- Garantiegewicht (kg)
- 12000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 21) mech. Notlösung Federspeicher: 2 Spannschrauben an Federspeicher
- Bemerkung 3
- 28/75) Drehzahl technisch bedingt auf 2200/min abgeregelt
- Bemerkung 5
- 52) 9700 kg mit Kopfballast vorn und hinten sowie leeren Wassertanks (630 Liter)
- Bemerkung 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 18
- 101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: Volllastanschlagschraube mit Farbtupfer versiegelt
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2630
- FERDINAND STECK AG, 3533 Bowil
- rechts, in Kabine, unterhalb Fahrersitz
- rechts, am Vorderwagen, beim Knickgelenk
- 2/7
- -
- hydrost., Knicklenkung
- h2 · Hydrostatischer Antrieb, 2 Stufen
- 21,50
- 0
- 19
- 0
- 0
- hydrostatischer Antrieb
- hydr. Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
- auf alle Vorderräder
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- BF4L2011 (Code C50)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2300
- 1550
- 226
- HS ·
- 1/ST8659 Austritt ab
- BF4L2011
- Plakette; oben auf Lüftergehäuse
- Motorraumseitentüren und -rückwand sowie
- Kabinenboden mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 4350
- 0
- 1490
- 0
- 2820
- 0
- 550
- 0
- 670
- 0
- 3130
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1260
- 0
- 840
- 0
- 0
- 0
- 0
- 12000
- 9500
- 0
- 12000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21) mech. Notlösung Federspeicher: 2 Spannschrauben an Federspeicher
- 28/75) Drehzahl technisch bedingt auf 2200/min abgeregelt
- 52) 9700 kg mit Kopfballast vorn und hinten sowie leeren Wassertanks (630 Liter)
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: Volllastanschlagschraube mit Farbtupfer versiegelt