STECK

STECK PW 12 A

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

ARBEITSKARREN

Classification

3108
50–50.8 kW
Cylindres
4
A;, v= 4 Räder / h= 3 Räder
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible229
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
18.10.2001
Valable jusqu'au
31.12.2003
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DEUTZ
Type de moteur
BF4L2011 (Code C50)
4-Takt / 4 / Reihe-T
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
D00
Code des gaz d'échappement
AFAC
3108
Date d'homologation
18.10.2001
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/7
226
1550
ET-CO
1050
ET-NMHC
0
ET-NOx
8750
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
218
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
520
ET-THC+NOx
0
85
0
12000
GeräuschCode
GDAN
0
0
21.50
12000
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
19
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
FERDINAND STECK AG, 3533 Bowil
Plaquette du constructeur
rechts, in Kabine, unterhalb Fahrersitz
Numéro de châssis
rechts, am Vorderwagen, beim Knickgelenk

Châssis

Essieux/roues
2/7
Suspension
-
Direction
hydrost., Knicklenkung
Boîte de vitesses 1
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
Rapport iA 1
21,50
Vmax automatique (km/h)
19
Frein de service L1
hydrostatischer Antrieb
Frein de secours L1
hydr. Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
Frein de secours L2
auf alle Vorderräder
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
DEUTZ
Type du moteur
BF4L2011 (Code C50)
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2300
Couple max (Nm)
226
Couple max à (1/min)
1550
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ST8659 Austritt ab
Code du moteur
BF4L2011
Emplacement du code moteur
Plakette; oben auf Lüftergehäuse
Insonorisation L1
Motorraumseitentüren und -rückwand sowie
Insonorisation L2
Kabinenboden mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4350
Largeur (mm)
1490
Hauteur (mm)
2820
Porte-à-faux avant (mm)
670
Porte-à-faux arrière (mm)
550
Empattement 1-2 (mm)
3130
Voie essieu 1 (mm)
1260
Voie essieu 2 (mm)
840

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
9500 – 12000
Poids garanti (kg)
12000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
21) mech. Notlösung Federspeicher: 2 Spannschrauben an Federspeicher
Remarque 3
28/75) Drehzahl technisch bedingt auf 2200/min abgeregelt
Remarque 5
52) 9700 kg mit Kopfballast vorn und hinten sowie leeren Wassertanks (630 Liter)
Remarque 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 18
101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: Volllastanschlagschraube mit Farbtupfer versiegelt
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2630
FERDINAND STECK AG, 3533 Bowil
rechts, in Kabine, unterhalb Fahrersitz
rechts, am Vorderwagen, beim Knickgelenk
2/7
-
hydrost., Knicklenkung
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
21,50
0
19
0
0
hydrostatischer Antrieb
hydr. Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
auf alle Vorderräder
wie Hilfsbremse
DEUTZ
BF4L2011 (Code C50)
4-Takt / 4 / Reihe-T
2300
1550
226
HS ·
1/ST8659 Austritt ab
BF4L2011
Plakette; oben auf Lüftergehäuse
Motorraumseitentüren und -rückwand sowie
Kabinenboden mit Absorptionsmaterial belegt
0
2
0
2
2
links+rechts
0
4350
0
1490
0
2820
0
550
0
670
0
3130
0
0
0
0
0
1260
0
840
0
0
0
0
12000
9500
0
12000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
21) mech. Notlösung Federspeicher: 2 Spannschrauben an Federspeicher
28/75) Drehzahl technisch bedingt auf 2200/min abgeregelt
52) 9700 kg mit Kopfballast vorn und hinten sowie leeren Wassertanks (630 Liter)
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: Volllastanschlagschraube mit Farbtupfer versiegelt