
STECK PW 12 A
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSKARREN
Classification
- 3108
- 50–50.8 kW
- Cylinders
- 4
- A;, v= 4 Räder / h= 3 Räder
- Tyres/rims
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 229 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 18/10/2001
- Valid until
- 31/12/2003
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- BF4L2011 (Code C50)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- D00
- Exhaust code
- AFAC
- 3108
- Homologation date
- 18/10/2001
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/7
- 226
- 1550
- ET-CO
- 1050
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 8750
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 218
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 520
- ET-THC+NOx
- 0
- 85
- 0
- 12000
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 21.50
- 12000
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 19
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- FERDINAND STECK AG, 3533 Bowil
- Manufacturer's plate
- rechts, in Kabine, unterhalb Fahrersitz
- Chassis number
- rechts, am Vorderwagen, beim Knickgelenk
Chassis
- Axles/wheels
- 2/7
- Suspension
- -
- Steering
- hydrost., Knicklenkung
- Gearbox 1
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- Ratio iA 1
- 21,50
- Max automatic speed (km/h)
- 19
- Service brake, line 1
- hydrostatischer Antrieb
- Auxiliary brake, line 1
- hydr. Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
- Auxiliary brake, line 2
- auf alle Vorderräder
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- BF4L2011 (Code C50)
- Design type
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Power at (rpm)
- 2300
- Max torque (Nm)
- 226
- Max torque at (rpm)
- 1550
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/ST8659 Austritt ab
- Engine code
- BF4L2011
- Engine code location
- Plakette; oben auf Lüftergehäuse
- Noise damping, line 1
- Motorraumseitentüren und -rückwand sowie
- Noise damping, line 2
- Kabinenboden mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & body
- Total seats
- 2
- Number of doors
- 2
- Length (mm)
- 4350
- Width (mm)
- 1490
- Height (mm)
- 2820
- Front overhang (mm)
- 670
- Rear overhang (mm)
- 550
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 3130
- Track axle 1 (mm)
- 1260
- Track, axle 2 (mm)
- 840
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 9500 – 12000
- Guaranteed weight (kg)
- 12000
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 21) mech. Notlösung Federspeicher: 2 Spannschrauben an Federspeicher
- Remark 3
- 28/75) Drehzahl technisch bedingt auf 2200/min abgeregelt
- Remark 5
- 52) 9700 kg mit Kopfballast vorn und hinten sowie leeren Wassertanks (630 Liter)
- Remark 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 18
- 101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: Volllastanschlagschraube mit Farbtupfer versiegelt
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2630
- FERDINAND STECK AG, 3533 Bowil
- rechts, in Kabine, unterhalb Fahrersitz
- rechts, am Vorderwagen, beim Knickgelenk
- 2/7
- -
- hydrost., Knicklenkung
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- 21,50
- 0
- 19
- 0
- 0
- hydrostatischer Antrieb
- hydr. Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
- auf alle Vorderräder
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- BF4L2011 (Code C50)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2300
- 1550
- 226
- HS ·
- 1/ST8659 Austritt ab
- BF4L2011
- Plakette; oben auf Lüftergehäuse
- Motorraumseitentüren und -rückwand sowie
- Kabinenboden mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 4350
- 0
- 1490
- 0
- 2820
- 0
- 550
- 0
- 670
- 0
- 3130
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1260
- 0
- 840
- 0
- 0
- 0
- 0
- 12000
- 9500
- 0
- 12000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21) mech. Notlösung Federspeicher: 2 Spannschrauben an Federspeicher
- 28/75) Drehzahl technisch bedingt auf 2200/min abgeregelt
- 52) 9700 kg mit Kopfballast vorn und hinten sowie leeren Wassertanks (630 Liter)
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: Volllastanschlagschraube mit Farbtupfer versiegelt