LIEBHERR

LIEBHERR LTM 1090 / 2-UTM645

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSMASCHINE
Sottogenere di veicolo
Ausnahmefahrzeug
Modello (dati di origine)
LTM 1090/2-UTM645

Classificazione

12882
300 kW
Cilindri
6
G; Achsen 1+3+4 oder A; Achsen 1+2+3+4;
Pneumatici/cerchi
14.00R25 (385/95R25); 9.50-25/1.7 ET50
16.00R25 (445/95R25); 11.00-25/1.7 ET24
20.5 R25 (525/80R25); 17.00-25/1.7 ET 5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile311
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
22.05.1996
Valido fino al
30.09.2001
Proroga
25.02.1998
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a5

Marca del motore
LIEBHERR
Tipo di motore
D9406TI
4-Takt / 6 / V-T
a5 · Cambio automatico, 5 marce
D00
12882
300
Data di omologazione
22.05.1996
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4/8
y
1700
1500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
85
0
48000
GeräuschCode
GDAR
58000
0
8.44
48000
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
76
70
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
LIEBHERR
Tipo di motore
D9406TI
4-Takt / 6 / V-T
a6 · Cambio automatico, 6 marce
D00
12882
300
Data di omologazione
22.05.1996
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4/8
y
1700
1500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
85
0
48000
GeräuschCode
GDAR
58000
0
8.44
48000
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
76
70
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
Targhetta del costruttore
am Oberwagen, links vorn an Krankabine / in Führerkabine, rechts neben Beifahrersitz
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor Achse 1

Telaio

Assi/ruote
4/8
Sospensione
hydropneumatisch; blockierbar
Sterzo
ZF-Hydrolenkung (auf Achsen 1+2)
Cambio 1
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Cambio 2
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
8,44
Rapporto iA 2
8,44
Vmax automatica (km/h)
70 – 76
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise 2, (K1= A1+3 / K2= A2+4),
Freno di servizio R2
Trommeln, Bremsdruckbegrenzer auf Achse 3+4
Freno di servizio R3
4,0 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, abstufbar, auf Achsen 2+3+4;
Freno ausiliario R2
mech. Lösevorr.= Spindel an Zylinder
Freno di stazionamento
Federspeicher, wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
LIEBHERR
Tipo di motore
D9406TI
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / V-T
Potenza a (1/min)
2100
Coppia max (Nm)
1700
Coppia max a (1/min)
1500
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
a) 1/89378 oder
Silenziatore 2 (denominazione)
b) 1/89457
Silenziatore 3 (denominazione)
Austritt: ac
Codice del motore
D9406TI
Posizione del codice motore
Plaketten, am Kurbelgehäuseund rechts, oben auf Ladeluftleitung

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
13200 – 13900
Larghezza (mm)
2700 – 2800
Altezza (mm)
3980
Sbalzo anteriore (mm)
4700 – 4790
Sbalzo posteriore (mm)
2850 – 3460
Interasse 1-2 (mm)
1650
Interasse 2-3 (mm)
2350
Interasse 3-4 (mm)
1650
Carreggiata asse 1 (mm)
2123 – 2273
Carreggiata asse 2 (mm)
2123 – 2273
Carreggiata asse 3 (mm)
2117 – 2267
Carreggiata asse 4 (mm)
2117 – 2267

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
47800 – 48000
Peso garantito (kg)
48000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
10000
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
Osservazione 3
05) LTM 1090/2; Plakette am Oberwagen / UTM 645; Plakette in Kabine
Osservazione 5
16) mit hydr. Lenkhilfe; über separaten Schalter bedienbare hydr. Arbeitslenkung auf Achsen 3+4,
Osservazione 6
für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
Osservazione 8
17) Achse 1- (G) bzw. Achsen 1+2 (A) ausschaltbar
Osservazione 10
41) 2800 mm mit Bereifung 20.5R25
Osservazione 12
47) 2235 ET50 / 48) 2235 ET50 / 49) 2229 ET50 / 50) 2229 ET50
Osservazione 14
52) mit Doppelklappspitze 18,8 m, Hakenflasche 10t, 1200 kg Heckballast
Osservazione 16
54) Achse 1= 12000 kg / Achse 2= 12000 kg / Achse 3= 12000 kg / Achse 4= 12000 kg
Osservazione 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 20
125 - Sonderbewilligung erforderlich
Osservazione 21
137 - Markierung: Flasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
Osservazione 22
140 - Abstellstützen sind vor der Fahrt einzufahren und wirksam zu sichern
Osservazione 23
141 - Sicherung: Klappspitze mit Bolzen, Hakenflasche anhängen und Seil spannen
Osservazione 24
Hinterradlenkung mechanisch blockieren (elektro/pneumatisch betätigt); eingefahrene Abstützplatten
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4232
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
am Oberwagen, links vorn an Krankabine / in Führerkabine, rechts neben Beifahrersitz
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor Achse 1
4/8
hydropneumatisch; blockierbar
ZF-Hydrolenkung (auf Achsen 1+2)
a5 · Cambio automatico, 5 marce
a6 · Cambio automatico, 6 marce
8,44
8,44
76
70
0
0
pneumat., Kreise 2, (K1= A1+3 / K2= A2+4),
Trommeln, Bremsdruckbegrenzer auf Achse 3+4
4,0 bar
Federspeicher, abstufbar, auf Achsen 2+3+4;
mech. Lösevorr.= Spindel an Zylinder
Federspeicher, wie Hilfsbremse
Staudruck; a.W. zusätzlich Retarder
LIEBHERR
D9406TI
4-Takt / 6 / V-T
2100
1500
1700
HS ·
a) 1/89378 oder
b) 1/89457
Austritt: ac
D9406TI
Plaketten, am Kurbelgehäuseund rechts, oben auf Ladeluftleitung
3
2
3
2
2
links+rechts
13900
13200
2800
2700
0
3980
3460
2850
4790
4700
0
1650
0
2350
0
1650
47 ET Achse 1 bis
5
47 ET Achse 1 von
50
2273
2123
48 ET Achse 2 bis
5
48 ET Achse 2 von
50
2273
2123
49 ET Achse 3 bis
5
49 ET Achse 3 von
50
2267
2117
50 ET Achse 4 bis
5
50 ET Achse 4 von
50
2267
2117
48000
47800
0
48000
0
0
0
0
0
10000
0
750
0
0
0
10000
0
0
0
10000
0
0
0
0
0
0
0
58000
0
0
0
7.7
0
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
05) LTM 1090/2; Plakette am Oberwagen / UTM 645; Plakette in Kabine
16) mit hydr. Lenkhilfe; über separaten Schalter bedienbare hydr. Arbeitslenkung auf Achsen 3+4,
für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
17) Achse 1- (G) bzw. Achsen 1+2 (A) ausschaltbar
41) 2800 mm mit Bereifung 20.5R25
47) 2235 ET50 / 48) 2235 ET50 / 49) 2229 ET50 / 50) 2229 ET50
52) mit Doppelklappspitze 18,8 m, Hakenflasche 10t, 1200 kg Heckballast
54) Achse 1= 12000 kg / Achse 2= 12000 kg / Achse 3= 12000 kg / Achse 4= 12000 kg
Eintrag Fz-Ausweis:
125 - Sonderbewilligung erforderlich
137 - Markierung: Flasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
140 - Abstellstützen sind vor der Fahrt einzufahren und wirksam zu sichern
141 - Sicherung: Klappspitze mit Bolzen, Hakenflasche anhängen und Seil spannen
Hinterradlenkung mechanisch blockieren (elektro/pneumatisch betätigt); eingefahrene Abstützplatten
18/32/33/40/41/43/47-50/68/75