
LIEBHERR LTM 1090 / 2-UTM645
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSMASCHINE
- Sottogenere di veicolo
- Ausnahmefahrzeug
- Modello (dati di origine)
- LTM 1090/2-UTM645
Classificazione
- 12882
- 300 kW
- Cilindri
- 6
- G; Achsen 1+3+4 oder A; Achsen 1+2+3+4;
- Pneumatici/cerchi
- 14.00R25 (385/95R25); 9.50-25/1.7 ET5016.00R25 (445/95R25); 11.00-25/1.7 ET2420.5 R25 (525/80R25); 17.00-25/1.7 ET 5
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 22.05.1996
- Valido fino al
- 30.09.2001
- Proroga
- 25.02.1998
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · a5
- Marca del motore
- LIEBHERR
- Tipo di motore
- D9406TI
- 4-Takt / 6 / V-T
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- D00
- 12882
- 300
- Data di omologazione
- 22.05.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4/8
- y
- 1700
- 1500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 85
- 0
- 48000
- GeräuschCode
- GDAR
- 58000
- 0
- 8.44
- 48000
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1575
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 76
- 70
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marca del motore
- LIEBHERR
- Tipo di motore
- D9406TI
- 4-Takt / 6 / V-T
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- D00
- 12882
- 300
- Data di omologazione
- 22.05.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4/8
- y
- 1700
- 1500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 85
- 0
- 48000
- GeräuschCode
- GDAR
- 58000
- 0
- 8.44
- 48000
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1575
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 76
- 70
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Targhetta del costruttore
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine / in Führerkabine, rechts neben Beifahrersitz
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor Achse 1
Telaio
- Assi/ruote
- 4/8
- Sospensione
- hydropneumatisch; blockierbar
- Sterzo
- ZF-Hydrolenkung (auf Achsen 1+2)
- Cambio 1
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- Cambio 2
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- Rapporto iA 1
- 8,44
- Rapporto iA 2
- 8,44
- Vmax automatica (km/h)
- 70 – 76
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise 2, (K1= A1+3 / K2= A2+4),
- Freno di servizio R2
- Trommeln, Bremsdruckbegrenzer auf Achse 3+4
- Freno di servizio R3
- 4,0 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, abstufbar, auf Achsen 2+3+4;
- Freno ausiliario R2
- mech. Lösevorr.= Spindel an Zylinder
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- LIEBHERR
- Tipo di motore
- D9406TI
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / V-T
- Potenza a (1/min)
- 2100
- Coppia max (Nm)
- 1700
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- a) 1/89378 oder
- Silenziatore 2 (denominazione)
- b) 1/89457
- Silenziatore 3 (denominazione)
- Austritt: ac
- Codice del motore
- D9406TI
- Posizione del codice motore
- Plaketten, am Kurbelgehäuseund rechts, oben auf Ladeluftleitung
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 3
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 13200 – 13900
- Larghezza (mm)
- 2700 – 2800
- Altezza (mm)
- 3980
- Sbalzo anteriore (mm)
- 4700 – 4790
- Sbalzo posteriore (mm)
- 2850 – 3460
- Interasse 1-2 (mm)
- 1650
- Interasse 2-3 (mm)
- 2350
- Interasse 3-4 (mm)
- 1650
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2123 – 2273
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 2123 – 2273
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 2117 – 2267
- Carreggiata asse 4 (mm)
- 2117 – 2267
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 47800 – 48000
- Peso garantito (kg)
- 48000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 10000
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 750
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
- Osservazione 3
- 05) LTM 1090/2; Plakette am Oberwagen / UTM 645; Plakette in Kabine
- Osservazione 5
- 16) mit hydr. Lenkhilfe; über separaten Schalter bedienbare hydr. Arbeitslenkung auf Achsen 3+4,
- Osservazione 6
- für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
- Osservazione 8
- 17) Achse 1- (G) bzw. Achsen 1+2 (A) ausschaltbar
- Osservazione 10
- 41) 2800 mm mit Bereifung 20.5R25
- Osservazione 12
- 47) 2235 ET50 / 48) 2235 ET50 / 49) 2229 ET50 / 50) 2229 ET50
- Osservazione 14
- 52) mit Doppelklappspitze 18,8 m, Hakenflasche 10t, 1200 kg Heckballast
- Osservazione 16
- 54) Achse 1= 12000 kg / Achse 2= 12000 kg / Achse 3= 12000 kg / Achse 4= 12000 kg
- Osservazione 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 20
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Osservazione 21
- 137 - Markierung: Flasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- Osservazione 22
- 140 - Abstellstützen sind vor der Fahrt einzufahren und wirksam zu sichern
- Osservazione 23
- 141 - Sicherung: Klappspitze mit Bolzen, Hakenflasche anhängen und Seil spannen
- Osservazione 24
- Hinterradlenkung mechanisch blockieren (elektro/pneumatisch betätigt); eingefahrene Abstützplatten
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine / in Führerkabine, rechts neben Beifahrersitz
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor Achse 1
- 4/8
- hydropneumatisch; blockierbar
- ZF-Hydrolenkung (auf Achsen 1+2)
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- 8,44
- 8,44
- 76
- 70
- 0
- 0
- pneumat., Kreise 2, (K1= A1+3 / K2= A2+4),
- Trommeln, Bremsdruckbegrenzer auf Achse 3+4
- 4,0 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf Achsen 2+3+4;
- mech. Lösevorr.= Spindel an Zylinder
- Federspeicher, wie Hilfsbremse
- Staudruck; a.W. zusätzlich Retarder
- LIEBHERR
- D9406TI
- 4-Takt / 6 / V-T
- 2100
- 1500
- 1700
- HS ·
- a) 1/89378 oder
- b) 1/89457
- Austritt: ac
- D9406TI
- Plaketten, am Kurbelgehäuseund rechts, oben auf Ladeluftleitung
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 13900
- 13200
- 2800
- 2700
- 0
- 3980
- 3460
- 2850
- 4790
- 4700
- 0
- 1650
- 0
- 2350
- 0
- 1650
- 47 ET Achse 1 bis
- 5
- 47 ET Achse 1 von
- 50
- 2273
- 2123
- 48 ET Achse 2 bis
- 5
- 48 ET Achse 2 von
- 50
- 2273
- 2123
- 49 ET Achse 3 bis
- 5
- 49 ET Achse 3 von
- 50
- 2267
- 2117
- 50 ET Achse 4 bis
- 5
- 50 ET Achse 4 von
- 50
- 2267
- 2117
- 48000
- 47800
- 0
- 48000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 10000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 10000
- 0
- 0
- 0
- 10000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 58000
- 0
- 0
- 0
- 7.7
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
- 05) LTM 1090/2; Plakette am Oberwagen / UTM 645; Plakette in Kabine
- 16) mit hydr. Lenkhilfe; über separaten Schalter bedienbare hydr. Arbeitslenkung auf Achsen 3+4,
- für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
- 17) Achse 1- (G) bzw. Achsen 1+2 (A) ausschaltbar
- 41) 2800 mm mit Bereifung 20.5R25
- 47) 2235 ET50 / 48) 2235 ET50 / 49) 2229 ET50 / 50) 2229 ET50
- 52) mit Doppelklappspitze 18,8 m, Hakenflasche 10t, 1200 kg Heckballast
- 54) Achse 1= 12000 kg / Achse 2= 12000 kg / Achse 3= 12000 kg / Achse 4= 12000 kg
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 137 - Markierung: Flasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- 140 - Abstellstützen sind vor der Fahrt einzufahren und wirksam zu sichern
- 141 - Sicherung: Klappspitze mit Bolzen, Hakenflasche anhängen und Seil spannen
- Hinterradlenkung mechanisch blockieren (elektro/pneumatisch betätigt); eingefahrene Abstützplatten
- 18/32/33/40/41/43/47-50/68/75