LIEBHERR

LIEBHERR LTM 1090 / 2-UTM645

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

ARBEITSMASCHINE
Sous-genre de véhicule
Ausnahmefahrzeug
Modèle (données source)
LTM 1090/2-UTM645

Classification

12882
300 kW
Cylindres
6
G; Achsen 1+3+4 oder A; Achsen 1+2+3+4;
Pneumatiques/jantes
14.00R25 (385/95R25); 9.50-25/1.7 ET50
16.00R25 (445/95R25); 11.00-25/1.7 ET24
20.5 R25 (525/80R25); 17.00-25/1.7 ET 5

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible311
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
22.05.1996
Valable jusqu'au
30.09.2001
Extension
25.02.1998
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · a5

Marque du moteur
LIEBHERR
Type de moteur
D9406TI
4-Takt / 6 / V-T
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
D00
12882
300
Date d'homologation
22.05.1996
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4/8
y
1700
1500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
85
0
48000
GeräuschCode
GDAR
58000
0
8.44
48000
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
76
70
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
LIEBHERR
Type de moteur
D9406TI
4-Takt / 6 / V-T
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
D00
12882
300
Date d'homologation
22.05.1996
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4/8
y
1700
1500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
85
0
48000
GeräuschCode
GDAR
58000
0
8.44
48000
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
76
70
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
Plaquette du constructeur
am Oberwagen, links vorn an Krankabine / in Führerkabine, rechts neben Beifahrersitz
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor Achse 1

Châssis

Essieux/roues
4/8
Suspension
hydropneumatisch; blockierbar
Direction
ZF-Hydrolenkung (auf Achsen 1+2)
Boîte de vitesses 1
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
Boîte de vitesses 2
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
8,44
Rapport iA 2
8,44
Vmax automatique (km/h)
70 – 76
Frein de service L1
pneumat., Kreise 2, (K1= A1+3 / K2= A2+4),
Frein de service L2
Trommeln, Bremsdruckbegrenzer auf Achse 3+4
Frein de service L3
4,0 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, abstufbar, auf Achsen 2+3+4;
Frein de secours L2
mech. Lösevorr.= Spindel an Zylinder
Frein de stationnement
Federspeicher, wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
LIEBHERR
Type du moteur
D9406TI
Type de construction
4-Takt / 6 / V-T
Puissance à (1/min)
2100
Couple max (Nm)
1700
Couple max à (1/min)
1500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
a) 1/89378 oder
Silencieux 2 (désignation)
b) 1/89457
Silencieux 3 (désignation)
Austritt: ac
Code du moteur
D9406TI
Emplacement du code moteur
Plaketten, am Kurbelgehäuseund rechts, oben auf Ladeluftleitung

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 3
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
13200 – 13900
Largeur (mm)
2700 – 2800
Hauteur (mm)
3980
Porte-à-faux avant (mm)
4700 – 4790
Porte-à-faux arrière (mm)
2850 – 3460
Empattement 1-2 (mm)
1650
Empattement 2-3 (mm)
2350
Empattement 3-4 (mm)
1650
Voie essieu 1 (mm)
2123 – 2273
Voie essieu 2 (mm)
2123 – 2273
Voie essieu 3 (mm)
2117 – 2267
Voie essieu 4 (mm)
2117 – 2267

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
47800 – 48000
Poids garanti (kg)
48000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
10000
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
Remarque 3
05) LTM 1090/2; Plakette am Oberwagen / UTM 645; Plakette in Kabine
Remarque 5
16) mit hydr. Lenkhilfe; über separaten Schalter bedienbare hydr. Arbeitslenkung auf Achsen 3+4,
Remarque 6
für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
Remarque 8
17) Achse 1- (G) bzw. Achsen 1+2 (A) ausschaltbar
Remarque 10
41) 2800 mm mit Bereifung 20.5R25
Remarque 12
47) 2235 ET50 / 48) 2235 ET50 / 49) 2229 ET50 / 50) 2229 ET50
Remarque 14
52) mit Doppelklappspitze 18,8 m, Hakenflasche 10t, 1200 kg Heckballast
Remarque 16
54) Achse 1= 12000 kg / Achse 2= 12000 kg / Achse 3= 12000 kg / Achse 4= 12000 kg
Remarque 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 20
125 - Sonderbewilligung erforderlich
Remarque 21
137 - Markierung: Flasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
Remarque 22
140 - Abstellstützen sind vor der Fahrt einzufahren und wirksam zu sichern
Remarque 23
141 - Sicherung: Klappspitze mit Bolzen, Hakenflasche anhängen und Seil spannen
Remarque 24
Hinterradlenkung mechanisch blockieren (elektro/pneumatisch betätigt); eingefahrene Abstützplatten
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4232
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
am Oberwagen, links vorn an Krankabine / in Führerkabine, rechts neben Beifahrersitz
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor Achse 1
4/8
hydropneumatisch; blockierbar
ZF-Hydrolenkung (auf Achsen 1+2)
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
8,44
8,44
76
70
0
0
pneumat., Kreise 2, (K1= A1+3 / K2= A2+4),
Trommeln, Bremsdruckbegrenzer auf Achse 3+4
4,0 bar
Federspeicher, abstufbar, auf Achsen 2+3+4;
mech. Lösevorr.= Spindel an Zylinder
Federspeicher, wie Hilfsbremse
Staudruck; a.W. zusätzlich Retarder
LIEBHERR
D9406TI
4-Takt / 6 / V-T
2100
1500
1700
HS ·
a) 1/89378 oder
b) 1/89457
Austritt: ac
D9406TI
Plaketten, am Kurbelgehäuseund rechts, oben auf Ladeluftleitung
3
2
3
2
2
links+rechts
13900
13200
2800
2700
0
3980
3460
2850
4790
4700
0
1650
0
2350
0
1650
47 ET Achse 1 bis
5
47 ET Achse 1 von
50
2273
2123
48 ET Achse 2 bis
5
48 ET Achse 2 von
50
2273
2123
49 ET Achse 3 bis
5
49 ET Achse 3 von
50
2267
2117
50 ET Achse 4 bis
5
50 ET Achse 4 von
50
2267
2117
48000
47800
0
48000
0
0
0
0
0
10000
0
750
0
0
0
10000
0
0
0
10000
0
0
0
0
0
0
0
58000
0
0
0
7.7
0
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
05) LTM 1090/2; Plakette am Oberwagen / UTM 645; Plakette in Kabine
16) mit hydr. Lenkhilfe; über separaten Schalter bedienbare hydr. Arbeitslenkung auf Achsen 3+4,
für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
17) Achse 1- (G) bzw. Achsen 1+2 (A) ausschaltbar
41) 2800 mm mit Bereifung 20.5R25
47) 2235 ET50 / 48) 2235 ET50 / 49) 2229 ET50 / 50) 2229 ET50
52) mit Doppelklappspitze 18,8 m, Hakenflasche 10t, 1200 kg Heckballast
54) Achse 1= 12000 kg / Achse 2= 12000 kg / Achse 3= 12000 kg / Achse 4= 12000 kg
Eintrag Fz-Ausweis:
125 - Sonderbewilligung erforderlich
137 - Markierung: Flasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
140 - Abstellstützen sind vor der Fahrt einzufahren und wirksam zu sichern
141 - Sicherung: Klappspitze mit Bolzen, Hakenflasche anhängen und Seil spannen
Hinterradlenkung mechanisch blockieren (elektro/pneumatisch betätigt); eingefahrene Abstützplatten
18/32/33/40/41/43/47-50/68/75