BOMAG

BOMAG BW 138 AC

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSKARREN
Tipo-variante
Motor: D2011L03I (C30I34,5)

Classificazione

2331
34–34.5 kW
Cilindri
3
A
Pneumatici/cerchi
v= Stahlbandagen 1380xd=810mm

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile229
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
01.06.2007
Valido fino al
31.12.2018
Proroga
21.11.2008
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
D2011L03I (Code C30I34,5)
4-Takt / 3 / Reihe
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
D02
Codice gas di scarico
AFAK
2331
Data di omologazione
01.06.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/5 v= Stahlbandage
130
1700
ET-CO
2660
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
200
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
6270
0
0
4200
GeräuschCode
GDAN
0
0
4200
2800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
73
2800
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
10
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
Targhetta del costruttore
am Hinterwagen, rechts über Aufstieg
Numero di telaio
am Vorderwagen, rechts hinter Bandage

Telaio

Assi/ruote
2/5 v= Stahlbandage
Sterzo
hydrost., Knicklenkung
Cambio 1
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
Vmax automatica (km/h)
10
Freno di servizio R1
hydrostatischer Antrieb
Freno ausiliario R1
hydr. Federspeicher, nicht abstufbar
Freno ausiliario R2
Lamellen im Oelbad, auf beide Walzen
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
D2011L03I (Code C30I34,5)
Tipo costruttivo
4-Takt / 3 / Reihe
Potenza a (1/min)
2800
Coppia max (Nm)
130
Coppia max a (1/min)
1700
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 243-500, 244-952 Austritt ar
Codice del motore
D2011L03I
Posizione del codice motore
Plakette; oben auf Zylinderkopf
Insonorizzazione R1
Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Lunghezza (mm)
2600 – 2660
Larghezza (mm)
1460 – 1560
Altezza (mm)
2780
Sbalzo posteriore (mm)
470
Interasse 1-2 (mm)
1800

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
4070 – 4200
Peso garantito (kg)
4200
Garanzia asse anteriore (kg)
2150
Garanzia asse posteriore (kg)
2050
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
22) Notlösung Federspeicher: Ventil im Motorraum umstellen und am Lenkrad drehen
Osservazione 3
41) 1560mm mit Kantenschneidgerät
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4280
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
am Hinterwagen, rechts über Aufstieg
am Vorderwagen, rechts hinter Bandage
2/5 v= Stahlbandage
hydrost., Knicklenkung
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
0
10
0
0
hydrostatischer Antrieb
hydr. Federspeicher, nicht abstufbar
Lamellen im Oelbad, auf beide Walzen
wie Hilfsbremse
DEUTZ
D2011L03I (Code C30I34,5)
4-Takt / 3 / Reihe
2800
1700
130
HS ·
1/ww. 243-500, 244-952 Austritt ar
D2011L03I
Plakette; oben auf Zylinderkopf
Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
0
1
0
1
2660
2600
1560
1460
0
2780
0
470
0
0
0
1800
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4200
4070
0
4200
0
2050
0
2150
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
22) Notlösung Federspeicher: Ventil im Motorraum umstellen und am Lenkrad drehen
41) 1560mm mit Kantenschneidgerät
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