OPEL

OPEL CAMPO 31 TD 4X4

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LIEFERWAGEN
Tipo-variante
TFS69; Version Hartmann ZAK-Hublift 1.0
Modello (dati di origine)
Campo 31TD 4x4

Classificazione

3059
80 kW
Cilindri
4
A (v= ausschaltbar)
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile100
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
10.05.2001
Valido fino al
31.12.2001
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
ISUZU
Tipo di motore
4JG2
4-Takt / 4 / Reihe-T
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B02
Codice gas di scarico
AACK
3059
80
Data di omologazione
10.05.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
255
1900
ET-CO
720
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
110
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
800
74.5
0
3280
GeräuschCode
GAAF
0
4150
4.30
0
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
140
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
Targhetta del costruttore
im Motorraum, links an Spritzwand oder rechts auf Kühlertraverse
Numero di telaio
rechts, Mitte seitlich am Längsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v=Drehstab-/h=Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
4,30
Vmax meccanica (km/h)
140
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Freno di servizio R2
Scheiben/Scheiben; ALB auf HR
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Scheiben, auf HR

Motore

Marca del motore
ISUZU
Tipo di motore
4JG2
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
3600
Coppia max (Nm)
255
Coppia max a (1/min)
1900
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/897070883; Austritt ab
Codice del motore
4JG2
Posizione del codice motore
links, hinten seitl.a.Blockvor Kupplungsflansch (erhaben eingegossen)
Insonorizzazione R1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4550
Larghezza (mm)
1780
Altezza (mm)
1710
Sbalzo anteriore (mm)
785
Sbalzo posteriore (mm)
550
Interasse 1-2 (mm)
3025
Carreggiata asse 1 (mm)
1390
Carreggiata asse 2 (mm)
1400

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
2250
Peso garantito (kg)
3280
Garanzia asse anteriore (kg)
1275
Garanzia asse posteriore (kg)
2250
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
4150
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
10) Umbau und Endmontage zum Abschleppfahrzeug = HARTMANN FAHRZEUG und MASCHINENBAU GmbH., D-06188 HALLE
Osservazione 2
techn. Veränderungen, gegenüber Basisfahrzeug, TG CH 3OA2 06:
Osservazione 3
Bremsanlage, Luftfederung hinten, Räder-Reifen Kombination sowie Fahrgestellanpassung
Osservazione 5
18) Geländereduktion i= 2,051
Osservazione 7
20) h= Stahlflexleitungen von T-Stück ander Achse zu beiden Bremssätteln
Osservazione 9
37) a.W. 2 zusätzliche Klappsitze im Stauraum für Mitfahrende nach Art. 61/1 VRV
Osservazione 11
52) Höchstzulässiges Leergewicht vor Aufbau = 1820 kg (Abgas)
Osservazione 13
56) Maximale Hubbrillenlast = 800 kg
Osservazione 15
67) Grösste vertikale Balastung am Kupplungspunkt (Abschleppbetrieb) = 820 kg
Osservazione 18
Eintrag von Auflagen und Bewilligungen im Fz-Ausweis, bei der Einzelabnahme festlegen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7141
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
im Motorraum, links an Spritzwand oder rechts auf Kühlertraverse
rechts, Mitte seitlich am Längsträger
2/4
v=Drehstab-/h=Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
4,30
0
0
0
140
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Scheiben/Scheiben; ALB auf HR
Kreise der Betriebsbremse
mech., Scheiben, auf HR
ISUZU
4JG2
4-Takt / 4 / Reihe-T
3600
1900
255
HS ·
1/897070883; Austritt ab
4JG2
links, hinten seitl.a.Blockvor Kupplungsflansch (erhaben eingegossen)
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
0
2
0
2
2
links+rechts
0
4550
0
1780
0
1710
0
550
0
785
0
3025
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
30
0
1390
48 ET Achse 2 von
30
0
1400
0
0
0
0
0
2250
0
3280
0
2250
0
1275
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4150
0
0
0
0
10) Umbau und Endmontage zum Abschleppfahrzeug = HARTMANN FAHRZEUG und MASCHINENBAU GmbH., D-06188 HALLE
techn. Veränderungen, gegenüber Basisfahrzeug, TG CH 3OA2 06:
Bremsanlage, Luftfederung hinten, Räder-Reifen Kombination sowie Fahrgestellanpassung
18) Geländereduktion i= 2,051
20) h= Stahlflexleitungen von T-Stück ander Achse zu beiden Bremssätteln
37) a.W. 2 zusätzliche Klappsitze im Stauraum für Mitfahrende nach Art. 61/1 VRV
52) Höchstzulässiges Leergewicht vor Aufbau = 1820 kg (Abgas)
56) Maximale Hubbrillenlast = 800 kg
67) Grösste vertikale Balastung am Kupplungspunkt (Abschleppbetrieb) = 820 kg
Eintrag von Auflagen und Bewilligungen im Fz-Ausweis, bei der Einzelabnahme festlegen