OPEL

OPEL CAMPO 31 TD 4X4

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LIEFERWAGEN
Type-variante
TFS69; Version Hartmann ZAK-Hublift 1.0
Modèle (données source)
Campo 31TD 4x4

Classification

3059
80 kW
Cylindres
4
A (v= ausschaltbar)
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN1
body_codenon disponible100
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
10.05.2001
Valable jusqu'au
31.12.2001
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
ISUZU
Type de moteur
4JG2
4-Takt / 4 / Reihe-T
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
B02
Code des gaz d'échappement
AACK
3059
80
Date d'homologation
10.05.2001
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
255
1900
ET-CO
720
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
110
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
800
74.5
0
3280
GeräuschCode
GAAF
0
4150
4.30
0
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
140
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
Plaquette du constructeur
im Motorraum, links an Spritzwand oder rechts auf Kühlertraverse
Numéro de châssis
rechts, Mitte seitlich am Längsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v=Drehstab-/h=Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
4,30
Vmax mécanique (km/h)
140
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Frein de service L2
Scheiben/Scheiben; ALB auf HR
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Scheiben, auf HR

Moteur

Marque du moteur
ISUZU
Type du moteur
4JG2
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
3600
Couple max (Nm)
255
Couple max à (1/min)
1900
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/897070883; Austritt ab
Code du moteur
4JG2
Emplacement du code moteur
links, hinten seitl.a.Blockvor Kupplungsflansch (erhaben eingegossen)
Insonorisation L1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4550
Largeur (mm)
1780
Hauteur (mm)
1710
Porte-à-faux avant (mm)
785
Porte-à-faux arrière (mm)
550
Empattement 1-2 (mm)
3025
Voie essieu 1 (mm)
1390
Voie essieu 2 (mm)
1400

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
2250
Poids garanti (kg)
3280
Garantie essieu avant (kg)
1275
Garantie essieu arrière (kg)
2250
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
4150
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
10) Umbau und Endmontage zum Abschleppfahrzeug = HARTMANN FAHRZEUG und MASCHINENBAU GmbH., D-06188 HALLE
Remarque 2
techn. Veränderungen, gegenüber Basisfahrzeug, TG CH 3OA2 06:
Remarque 3
Bremsanlage, Luftfederung hinten, Räder-Reifen Kombination sowie Fahrgestellanpassung
Remarque 5
18) Geländereduktion i= 2,051
Remarque 7
20) h= Stahlflexleitungen von T-Stück ander Achse zu beiden Bremssätteln
Remarque 9
37) a.W. 2 zusätzliche Klappsitze im Stauraum für Mitfahrende nach Art. 61/1 VRV
Remarque 11
52) Höchstzulässiges Leergewicht vor Aufbau = 1820 kg (Abgas)
Remarque 13
56) Maximale Hubbrillenlast = 800 kg
Remarque 15
67) Grösste vertikale Balastung am Kupplungspunkt (Abschleppbetrieb) = 820 kg
Remarque 18
Eintrag von Auflagen und Bewilligungen im Fz-Ausweis, bei der Einzelabnahme festlegen
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7141
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
im Motorraum, links an Spritzwand oder rechts auf Kühlertraverse
rechts, Mitte seitlich am Längsträger
2/4
v=Drehstab-/h=Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
4,30
0
0
0
140
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Scheiben/Scheiben; ALB auf HR
Kreise der Betriebsbremse
mech., Scheiben, auf HR
ISUZU
4JG2
4-Takt / 4 / Reihe-T
3600
1900
255
HS ·
1/897070883; Austritt ab
4JG2
links, hinten seitl.a.Blockvor Kupplungsflansch (erhaben eingegossen)
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
0
2
0
2
2
links+rechts
0
4550
0
1780
0
1710
0
550
0
785
0
3025
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
30
0
1390
48 ET Achse 2 von
30
0
1400
0
0
0
0
0
2250
0
3280
0
2250
0
1275
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4150
0
0
0
0
10) Umbau und Endmontage zum Abschleppfahrzeug = HARTMANN FAHRZEUG und MASCHINENBAU GmbH., D-06188 HALLE
techn. Veränderungen, gegenüber Basisfahrzeug, TG CH 3OA2 06:
Bremsanlage, Luftfederung hinten, Räder-Reifen Kombination sowie Fahrgestellanpassung
18) Geländereduktion i= 2,051
20) h= Stahlflexleitungen von T-Stück ander Achse zu beiden Bremssätteln
37) a.W. 2 zusätzliche Klappsitze im Stauraum für Mitfahrende nach Art. 61/1 VRV
52) Höchstzulässiges Leergewicht vor Aufbau = 1820 kg (Abgas)
56) Maximale Hubbrillenlast = 800 kg
67) Grösste vertikale Balastung am Kupplungspunkt (Abschleppbetrieb) = 820 kg
Eintrag von Auflagen und Bewilligungen im Fz-Ausweis, bei der Einzelabnahme festlegen