
OPEL CAMPO 31 TD 4X4
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- LIEFERWAGEN
- Typ-Variante
- TFS69; Version Hartmann ZAK-Hublift 1.0
- Modell (Quelldaten)
- Campo 31TD 4x4
Klassifizierung
- 3059
- 80 kW
- Zylinder
- 4
- A (v= ausschaltbar)
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 100 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 10.05.2001
- Gültig bis
- 31.12.2001
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- ISUZU
- Motortyp
- 4JG2
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- B02
- Abgascode
- AACK
- 3059
- 80
- Homologationsdatum
- 10.05.2001
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 255
- 1900
- ET-CO
- 720
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 110
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 800
- 74.5
- 0
- 3280
- GeräuschCode
- GAAF
- 0
- 4150
- 4.30
- 0
- 3600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 2700
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 140
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
- Herstellerplakette
- im Motorraum, links an Spritzwand oder rechts auf Kühlertraverse
- Fahrgestellnummer
- rechts, Mitte seitlich am Längsträger
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- v=Drehstab-/h=Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 4,30
- Vmax mechanisch (km/h)
- 140
- Betriebsbremse Z1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben/Scheiben; ALB auf HR
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech., Scheiben, auf HR
Motor
- Motor Marke
- ISUZU
- Motor Typ
- 4JG2
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 3600
- Md. max (Nm)
- 255
- Md. max bei (1/min)
- 1900
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/897070883; Austritt ab
- Motorkennzeichen
- 4JG2
- Motorkennzeichen Ort
- links, hinten seitl.a.Blockvor Kupplungsflansch (erhaben eingegossen)
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 4550
- Breite (mm)
- 1780
- Höhe (mm)
- 1710
- Überhang vorne (mm)
- 785
- Überhang hinten (mm)
- 550
- Radstand 1-2 (mm)
- 3025
- Spur Achse 1 (mm)
- 1390
- Spur Achse 2 (mm)
- 1400
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 2250
- Garantiegewicht (kg)
- 3280
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1275
- Achsgarantie hinten (kg)
- 2250
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 4150
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 10) Umbau und Endmontage zum Abschleppfahrzeug = HARTMANN FAHRZEUG und MASCHINENBAU GmbH., D-06188 HALLE
- Bemerkung 2
- techn. Veränderungen, gegenüber Basisfahrzeug, TG CH 3OA2 06:
- Bemerkung 3
- Bremsanlage, Luftfederung hinten, Räder-Reifen Kombination sowie Fahrgestellanpassung
- Bemerkung 5
- 18) Geländereduktion i= 2,051
- Bemerkung 7
- 20) h= Stahlflexleitungen von T-Stück ander Achse zu beiden Bremssätteln
- Bemerkung 9
- 37) a.W. 2 zusätzliche Klappsitze im Stauraum für Mitfahrende nach Art. 61/1 VRV
- Bemerkung 11
- 52) Höchstzulässiges Leergewicht vor Aufbau = 1820 kg (Abgas)
- Bemerkung 13
- 56) Maximale Hubbrillenlast = 800 kg
- Bemerkung 15
- 67) Grösste vertikale Balastung am Kupplungspunkt (Abschleppbetrieb) = 820 kg
- Bemerkung 18
- Eintrag von Auflagen und Bewilligungen im Fz-Ausweis, bei der Einzelabnahme festlegen
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 7141
- ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
- im Motorraum, links an Spritzwand oder rechts auf Kühlertraverse
- rechts, Mitte seitlich am Längsträger
- 2/4
- v=Drehstab-/h=Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 4,30
- 0
- 0
- 0
- 140
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Scheiben/Scheiben; ALB auf HR
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben, auf HR
- ISUZU
- 4JG2
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 3600
- 1900
- 255
- HS ·
- 1/897070883; Austritt ab
- 4JG2
- links, hinten seitl.a.Blockvor Kupplungsflansch (erhaben eingegossen)
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 4550
- 0
- 1780
- 0
- 1710
- 0
- 550
- 0
- 785
- 0
- 3025
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 30
- 0
- 1390
- 48 ET Achse 2 von
- 30
- 0
- 1400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2250
- 0
- 3280
- 0
- 2250
- 0
- 1275
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4150
- 0
- 0
- 0
- 0
- 10) Umbau und Endmontage zum Abschleppfahrzeug = HARTMANN FAHRZEUG und MASCHINENBAU GmbH., D-06188 HALLE
- techn. Veränderungen, gegenüber Basisfahrzeug, TG CH 3OA2 06:
- Bremsanlage, Luftfederung hinten, Räder-Reifen Kombination sowie Fahrgestellanpassung
- 18) Geländereduktion i= 2,051
- 20) h= Stahlflexleitungen von T-Stück ander Achse zu beiden Bremssätteln
- 37) a.W. 2 zusätzliche Klappsitze im Stauraum für Mitfahrende nach Art. 61/1 VRV
- 52) Höchstzulässiges Leergewicht vor Aufbau = 1820 kg (Abgas)
- 56) Maximale Hubbrillenlast = 800 kg
- 67) Grösste vertikale Balastung am Kupplungspunkt (Abschleppbetrieb) = 820 kg
- Eintrag von Auflagen und Bewilligungen im Fz-Ausweis, bei der Einzelabnahme festlegen