OPEL

OPEL CAMPO 31 TD 4X4

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

LIEFERWAGEN
Typ-Variante
TFS69; Version Hartmann ZAK-Hublift 1.0
Modell (Quelldaten)
Campo 31TD 4x4

Klassifizierung

3059
80 kW
Zylinder
4
A (v= ausschaltbar)
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN1
body_codenicht verfügbar100
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
10.05.2001
Gültig bis
31.12.2001
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
ISUZU
Motortyp
4JG2
4-Takt / 4 / Reihe-T
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
B02
Abgascode
AACK
3059
80
Homologationsdatum
10.05.2001
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
y
255
1900
ET-CO
720
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
110
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
800
74.5
0
3280
GeräuschCode
GAAF
0
4150
4.30
0
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
140
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
Herstellerplakette
im Motorraum, links an Spritzwand oder rechts auf Kühlertraverse
Fahrgestellnummer
rechts, Mitte seitlich am Längsträger

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
v=Drehstab-/h=Luftfederung; Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
4,30
Vmax mechanisch (km/h)
140
Betriebsbremse Z1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Betriebsbremse Z2
Scheiben/Scheiben; ALB auf HR
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
mech., Scheiben, auf HR

Motor

Motor Marke
ISUZU
Motor Typ
4JG2
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
3600
Md. max (Nm)
255
Md. max bei (1/min)
1900
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/897070883; Austritt ab
Motorkennzeichen
4JG2
Motorkennzeichen Ort
links, hinten seitl.a.Blockvor Kupplungsflansch (erhaben eingegossen)
Geräuschdämpfung Z1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2
Anzahl Türen
2
Länge (mm)
4550
Breite (mm)
1780
Höhe (mm)
1710
Überhang vorne (mm)
785
Überhang hinten (mm)
550
Radstand 1-2 (mm)
3025
Spur Achse 1 (mm)
1390
Spur Achse 2 (mm)
1400

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
2250
Garantiegewicht (kg)
3280
Achsgarantie vorne (kg)
1275
Achsgarantie hinten (kg)
2250
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
4150
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
10) Umbau und Endmontage zum Abschleppfahrzeug = HARTMANN FAHRZEUG und MASCHINENBAU GmbH., D-06188 HALLE
Bemerkung 2
techn. Veränderungen, gegenüber Basisfahrzeug, TG CH 3OA2 06:
Bemerkung 3
Bremsanlage, Luftfederung hinten, Räder-Reifen Kombination sowie Fahrgestellanpassung
Bemerkung 5
18) Geländereduktion i= 2,051
Bemerkung 7
20) h= Stahlflexleitungen von T-Stück ander Achse zu beiden Bremssätteln
Bemerkung 9
37) a.W. 2 zusätzliche Klappsitze im Stauraum für Mitfahrende nach Art. 61/1 VRV
Bemerkung 11
52) Höchstzulässiges Leergewicht vor Aufbau = 1820 kg (Abgas)
Bemerkung 13
56) Maximale Hubbrillenlast = 800 kg
Bemerkung 15
67) Grösste vertikale Balastung am Kupplungspunkt (Abschleppbetrieb) = 820 kg
Bemerkung 18
Eintrag von Auflagen und Bewilligungen im Fz-Ausweis, bei der Einzelabnahme festlegen
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

7141
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
im Motorraum, links an Spritzwand oder rechts auf Kühlertraverse
rechts, Mitte seitlich am Längsträger
2/4
v=Drehstab-/h=Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
4,30
0
0
0
140
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Scheiben/Scheiben; ALB auf HR
Kreise der Betriebsbremse
mech., Scheiben, auf HR
ISUZU
4JG2
4-Takt / 4 / Reihe-T
3600
1900
255
HS ·
1/897070883; Austritt ab
4JG2
links, hinten seitl.a.Blockvor Kupplungsflansch (erhaben eingegossen)
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
0
2
0
2
2
links+rechts
0
4550
0
1780
0
1710
0
550
0
785
0
3025
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
30
0
1390
48 ET Achse 2 von
30
0
1400
0
0
0
0
0
2250
0
3280
0
2250
0
1275
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4150
0
0
0
0
10) Umbau und Endmontage zum Abschleppfahrzeug = HARTMANN FAHRZEUG und MASCHINENBAU GmbH., D-06188 HALLE
techn. Veränderungen, gegenüber Basisfahrzeug, TG CH 3OA2 06:
Bremsanlage, Luftfederung hinten, Räder-Reifen Kombination sowie Fahrgestellanpassung
18) Geländereduktion i= 2,051
20) h= Stahlflexleitungen von T-Stück ander Achse zu beiden Bremssätteln
37) a.W. 2 zusätzliche Klappsitze im Stauraum für Mitfahrende nach Art. 61/1 VRV
52) Höchstzulässiges Leergewicht vor Aufbau = 1820 kg (Abgas)
56) Maximale Hubbrillenlast = 800 kg
67) Grösste vertikale Balastung am Kupplungspunkt (Abschleppbetrieb) = 820 kg
Eintrag von Auflagen und Bewilligungen im Fz-Ausweis, bei der Einzelabnahme festlegen