MAN

MAN ÜL 363

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20041

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Automatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 48..

Prefissi VIN

  • WMAA01ZZ34B......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
A01 Motor: D2866LUH25

Classificazione

11967
265 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
295/80R22.5, 275/70R22.5, 11R22.5; 8.25x22.5, 7.50x22.5
weitere mit Abrollradius von 470-530 mm nach ETRTO möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
19.08.2002
Valido fino al
30.09.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LUH25
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11967
265
Data di omologazione
19.08.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
1700
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
19000
18000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.70-4.63
14800
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m8

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LUH25
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11967
265
Data di omologazione
19.08.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
1700
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
19000
18000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.70-4.63
14800
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LUH25
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11967
265
Data di omologazione
19.08.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
1700
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
19000
18000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.70-4.63
14800
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LUH25
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Cambio automatico, 4 marce
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11967
265
Data di omologazione
19.08.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
1700
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
19000
18000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.70-4.63
14800
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
Numero di telaio
unter Frontklappe, vorne rechts an Rahmenquerträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Cambio 3
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
Cambio 4
a4 · Cambio automatico, 4 marce
Rapporto iA 1
3,70-4,63
Rapporto iA 2
3,70-4,63
Rapporto iA 3
3,70-4,63
Rapporto iA 4
3,70-4,63
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
a
Assegnazione 4
b
Vmax meccanica (km/h)
100
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben, ABS
Freno di servizio R2
Druck P2: 10 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, auf A2
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LUH25
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
1700
Coppia max a (1/min)
900
Depurazione dei gas di scarico
1/81.15101.0300 oder -.301 oder -.327
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/81.15101.0316 Zuordnung a oder b
Silenziatore 2 (tipo)
HS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/81.15101.0298 Zuordnung b
Silenziatore 3 (denominazione)
Austritt aau
Codice del motore
D2866LUH25
Posizione del codice motore
oben auf Motorblock, vor Kompressor
Insonorizzazione R1
Motorraum oben, seitlich links und rechts so-
Insonorizzazione R2
wie Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt
Insonorizzazione R3
Absorptions- unter Motor und Getriebe, Refle-
Insonorizzazione R4
ktionskapsel unter Kühler und Schalldämpfer

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2 oder 3
Larghezza (mm)
2500 – 2550
Interasse 1-2 (mm)
6060
Carreggiata asse 1 (mm)
2062 – 2073
Carreggiata asse 2 (mm)
1800 – 1802

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
10000 – 14800
Peso garantito (kg)
18000 – 19000
Garanzia asse anteriore (kg)
7100
Garanzia asse posteriore (kg)
11500 – 12000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
250

Osservazioni

Osservazione 1
07/36/37/38/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felgen ragen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
unter Frontklappe, vorne rechts an Rahmenquerträger
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
a5 · Cambio automatico, 5 marce
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
a4 · Cambio automatico, 4 marce
3,70-4,63
3,70-4,63
3,70-4,63
3,70-4,63
a
b
a
b
0
100
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben, ABS
Druck P2: 10 bar
Federspeicher, auf A2
wie Hilfsbremse
m6/8=Staudruck a.W. Retarder; a4/5=Retarder
MAN
D2866LUH25
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
900
1700
1/81.15101.0300 oder -.301 oder -.327
HS ·
1/81.15101.0316 Zuordnung a oder b
HS ·
1/81.15101.0298 Zuordnung b
Austritt aau
D2866LUH25
oben auf Motorblock, vor Kompressor
Motorraum oben, seitlich links und rechts so-
wie Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt
Absorptions- unter Motor und Getriebe, Refle-
ktionskapsel unter Kühler und Schalldämpfer
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
0
2550
2500
0
0
0
0
0
0
0
6060
0
0
0
0
2073
2062
1802
1800
0
0
0
0
14800
10000
19000
18000
12000
11500
0
7100
0
0
0
750
750
3500
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
250
250
0.7
0.2
07/36/37/38/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felgen ragen