
MAN ÜL 363
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Giallo1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20041
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Autobus > 5 t
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Automatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 48..
Prefissi VIN
- WMAA01ZZ34B......
Identificazione
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- A01 Motor: D2866LUH25
Classificazione
- 11967
- 265 kW
- Cilindri
- 6
- H
- Pneumatici/cerchi
- 295/80R22.5, 275/70R22.5, 11R22.5; 8.25x22.5, 7.50x22.5weitere mit Abrollradius von 470-530 mm nach ETRTO möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 19.08.2002
- Valido fino al
- 30.09.2006
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m6
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LUH25
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 11967
- 265
- Data di omologazione
- 19.08.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 1700
- 900
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.70-4.63
- 14800
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m8
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LUH25
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 11967
- 265
- Data di omologazione
- 19.08.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 1700
- 900
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.70-4.63
- 14800
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LUH25
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 11967
- 265
- Data di omologazione
- 19.08.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 1700
- 900
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.70-4.63
- 14800
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LUH25
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 11967
- 265
- Data di omologazione
- 19.08.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 1700
- 900
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.70-4.63
- 14800
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Targhetta del costruttore
- rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
- Numero di telaio
- unter Frontklappe, vorne rechts an Rahmenquerträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Cambio 2
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- Cambio 3
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- Cambio 4
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- Rapporto iA 1
- 3,70-4,63
- Rapporto iA 2
- 3,70-4,63
- Rapporto iA 3
- 3,70-4,63
- Rapporto iA 4
- 3,70-4,63
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Assegnazione 3
- a
- Assegnazione 4
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Vmax automatica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben, ABS
- Freno di servizio R2
- Druck P2: 10 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, auf A2
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LUH25
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 1700
- Coppia max a (1/min)
- 900
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/81.15101.0300 oder -.301 oder -.327
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/81.15101.0316 Zuordnung a oder b
- Silenziatore 2 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/81.15101.0298 Zuordnung b
- Silenziatore 3 (denominazione)
- Austritt aau
- Codice del motore
- D2866LUH25
- Posizione del codice motore
- oben auf Motorblock, vor Kompressor
- Insonorizzazione R1
- Motorraum oben, seitlich links und rechts so-
- Insonorizzazione R2
- wie Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt
- Insonorizzazione R3
- Absorptions- unter Motor und Getriebe, Refle-
- Insonorizzazione R4
- ktionskapsel unter Kühler und Schalldämpfer
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 2 oder 3
- Larghezza (mm)
- 2500 – 2550
- Interasse 1-2 (mm)
- 6060
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2062 – 2073
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1800 – 1802
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 10000 – 14800
- Peso garantito (kg)
- 18000 – 19000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 7100
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 11500 – 12000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 750
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 250
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07/36/37/38/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Osservazione 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 5
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felgen ragen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
- unter Frontklappe, vorne rechts an Rahmenquerträger
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- 3,70-4,63
- 3,70-4,63
- 3,70-4,63
- 3,70-4,63
- a
- b
- a
- b
- 0
- 100
- 0
- 100
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben, ABS
- Druck P2: 10 bar
- Federspeicher, auf A2
- wie Hilfsbremse
- m6/8=Staudruck a.W. Retarder; a4/5=Retarder
- MAN
- D2866LUH25
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 900
- 1700
- 1/81.15101.0300 oder -.301 oder -.327
- HS ·
- 1/81.15101.0316 Zuordnung a oder b
- HS ·
- 1/81.15101.0298 Zuordnung b
- Austritt aau
- D2866LUH25
- oben auf Motorblock, vor Kompressor
- Motorraum oben, seitlich links und rechts so-
- wie Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt
- Absorptions- unter Motor und Getriebe, Refle-
- ktionskapsel unter Kühler und Schalldämpfer
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2 oder 3
- links+rechts
- 0
- 0
- 2550
- 2500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6060
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2073
- 2062
- 1802
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 14800
- 10000
- 19000
- 18000
- 12000
- 11500
- 0
- 7100
- 0
- 0
- 0
- 750
- 750
- 3500
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 250
- 250
- 0.7
- 0.2
- 07/36/37/38/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felgen ragen