NILFISK CITY RANGER 2250
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
Data as of: 2026-08-01
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Vehicle stock in Switzerland
19 actively registered
Colours
- Green12
- White5
- Red1
- Black1
Cantons
- 6
- 4
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
First registration by year
- 201810
- 20198
- 20201
Fuel
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Diesel
Body form
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Geräteträger · No official English label
Drivetrain
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- All-wheel drive
Gearbox
- Hydrostatic
Axles
- 2
Cylinders
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- 4
Postcodes
- 30..
- 63..
- 80..
- 11..
- 25..
- 39..
- 40..
- 42..
- 53..
- 60..
- 82..
- 86..
- 89..
VIN prefixes
- UHM2250B018......
- UHM2250B019......
Identification
- MOTORKARREN
- Type-variant
- 22; 50/B0FV, -/BORB
- Model (source data)
- City Ranger 2250
Classification
- 1508
- 26.5 kW
- Cylinders
- 4
- A
- Tyres/rims
- 20x10.00-10 4PR; 7.00x10
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 269 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 06/06/2018
- Valid until
- 31/12/2018
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- PERKINS
- Engine type
- 404D-15 (GM36/3000)
- 4-Takt / 4 / Reihe
- h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
- F02
- Exhaust code
- AGAK
- 1508
- Homologation date
- 06/06/2018
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- z
- 94.3
- 1800
- ET-CO
- 1890
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 511
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 7000
- 79
- 0
- 1610
- GeräuschCode
- GDAL
- 2600
- 0
- 1.00
- 970
- 3000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 75
- 3260
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 20
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- NILFISK A/S, 2605 Brondby
- Manufacturer's plate
- rechts, auf Vorderrahmen neben Knickgelenk
- Chassis number
- rechts, auf Vorderrahmen neben Knickgelenk
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Steering
- hydrostatisch
- Gearbox 1
- h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
- Ratio iA 1
- 1,00
- Max automatic speed (km/h)
- 20
- Service brake, line 1
- mech., Trommeln, auf VR
- Auxiliary brake, line 1
- hydrostatischer Antrieb
- Parking brake
- wie Betriebsbremse; Pedal arretierbar
Engine
- Engine make
- PERKINS
- Engine type
- 404D-15 (GM36/3000)
- Design type
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Power at (rpm)
- 3000
- Max torque (Nm)
- 94.3
- Max torque at (rpm)
- 1800
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/E50002262
- Engine code
- 404D-15
- Engine code location
- Plakette, oben seitlich auf Ventildeckel
Dimensions & body
- Total seats
- 1
- Number of doors
- 2/mit Kabine
- Length (mm)
- 2500
- Width (mm)
- 1068
- Height (mm)
- 1939 – 2060
- Rear overhang (mm)
- 475
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1229
- Track axle 1 (mm)
- 850
- Track, axle 2 (mm)
- 850
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 940 – 970
- Guaranteed weight (kg)
- 1610
- Front axle rating (kg)
- 900
- Rear axle rating (kg)
- 900
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 1610
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 750
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 05) BOFV: mit Kabine / BORB: Sicherheitsbügel
- Remark 4
- 09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigungsnummer e11*167/2013*00114 Gesamtgenehmigungs-Nr. auf
- Remark 5
- Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
- Remark 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 20
- 101 - Anzahl Plomben: 1/ Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Remark 21
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h erforderlich
- Remark 22
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*167/2013*00114 und allfällige Emissionsdaten
- Remark 23
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund Traktor zu Motorkarren transfomiert
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 6705
- NILFISK A/S, 2605 Brondby
- rechts, auf Vorderrahmen neben Knickgelenk
- rechts, auf Vorderrahmen neben Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch
- h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
- 1,00
- 0
- 20
- 0
- 0
- mech., Trommeln, auf VR
- hydrostatischer Antrieb
- wie Betriebsbremse; Pedal arretierbar
- PERKINS
- 404D-15 (GM36/3000)
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 3000
- 1800
- 94.3
- HS ·
- 1/E50002262
- 404D-15
- Plakette, oben seitlich auf Ventildeckel
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2/mit Kabine
- links+rechts
- 0
- 2500
- 0
- 1068
- 2060
- 1939
- 0
- 475
- 0
- 0
- 0
- 1229
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 850
- 0
- 850
- 0
- 0
- 0
- 0
- 970
- 940
- 0
- 1610
- 0
- 900
- 0
- 900
- 0
- 1610
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2600
- 0
- 100
- 0
- 0
- 0
- 05) BOFV: mit Kabine / BORB: Sicherheitsbügel
- 09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigungsnummer e11*167/2013*00114 Gesamtgenehmigungs-Nr. auf
- Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1/ Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h erforderlich
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*167/2013*00114 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund Traktor zu Motorkarren transfomiert