NI

NILFISK CITY RANGER 2250

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

19 actively registered

Colours

  • Green12
  • White5
  • Red1
  • Black1

Cantons

  • 6
  • 4
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

First registration by year

  • 201810
  • 20198
  • 20201

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Diesel

Body form

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Geräteträger · No official English label

Drivetrain

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • All-wheel drive

Gearbox

  • Hydrostatic

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 4

Postcodes

  • 30..
  • 63..
  • 80..
  • 11..
  • 25..
  • 39..
  • 40..
  • 42..
  • 53..
  • 60..
  • 82..
  • 86..
  • 89..

VIN prefixes

  • UHM2250B018......
  • UHM2250B019......

Identification

MOTORKARREN
Type-variant
22; 50/B0FV, -/BORB
Model (source data)
City Ranger 2250

Classification

1508
26.5 kW
Cylinders
4
A
Tyres/rims
20x10.00-10 4PR; 7.00x10

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
body_codeunavailable269
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
06/06/2018
Valid until
31/12/2018
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
PERKINS
Engine type
404D-15 (GM36/3000)
4-Takt / 4 / Reihe
h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
F02
Exhaust code
AGAK
1508
Homologation date
06/06/2018
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

2/4
z
94.3
1800
ET-CO
1890
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
511
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
7000
79
0
1610
GeräuschCode
GDAL
2600
0
1.00
970
3000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
75
3260
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
20
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
NILFISK A/S, 2605 Brondby
Manufacturer's plate
rechts, auf Vorderrahmen neben Knickgelenk
Chassis number
rechts, auf Vorderrahmen neben Knickgelenk

Chassis

Axles/wheels
2/4
Steering
hydrostatisch
Gearbox 1
h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
Ratio iA 1
1,00
Max automatic speed (km/h)
20
Service brake, line 1
mech., Trommeln, auf VR
Auxiliary brake, line 1
hydrostatischer Antrieb
Parking brake
wie Betriebsbremse; Pedal arretierbar

Engine

Engine make
PERKINS
Engine type
404D-15 (GM36/3000)
Design type
4-Takt / 4 / Reihe
Power at (rpm)
3000
Max torque (Nm)
94.3
Max torque at (rpm)
1800
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/E50002262
Engine code
404D-15
Engine code location
Plakette, oben seitlich auf Ventildeckel

Dimensions & body

Total seats
1
Number of doors
2/mit Kabine
Length (mm)
2500
Width (mm)
1068
Height (mm)
1939 – 2060
Rear overhang (mm)
475
Wheelbase 1-2 (mm)
1229
Track axle 1 (mm)
850
Track, axle 2 (mm)
850

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
940 – 970
Guaranteed weight (kg)
1610
Front axle rating (kg)
900
Rear axle rating (kg)
900
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
1610
Unbraked trailer load, autom. (kg)
750
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
05) BOFV: mit Kabine / BORB: Sicherheitsbügel
Remark 4
09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigungsnummer e11*167/2013*00114 Gesamtgenehmigungs-Nr. auf
Remark 5
Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
Remark 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 20
101 - Anzahl Plomben: 1/ Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
Remark 21
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h erforderlich
Remark 22
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*167/2013*00114 und allfällige Emissionsdaten
Remark 23
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund Traktor zu Motorkarren transfomiert
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

6705
NILFISK A/S, 2605 Brondby
rechts, auf Vorderrahmen neben Knickgelenk
rechts, auf Vorderrahmen neben Knickgelenk
2/4
hydrostatisch
h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
1,00
0
20
0
0
mech., Trommeln, auf VR
hydrostatischer Antrieb
wie Betriebsbremse; Pedal arretierbar
PERKINS
404D-15 (GM36/3000)
4-Takt / 4 / Reihe
3000
1800
94.3
HS ·
1/E50002262
404D-15
Plakette, oben seitlich auf Ventildeckel
0
1
0
1
2/mit Kabine
links+rechts
0
2500
0
1068
2060
1939
0
475
0
0
0
1229
0
0
0
0
0
850
0
850
0
0
0
0
970
940
0
1610
0
900
0
900
0
1610
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2600
0
100
0
0
0
05) BOFV: mit Kabine / BORB: Sicherheitsbügel
09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigungsnummer e11*167/2013*00114 Gesamtgenehmigungs-Nr. auf
Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1/ Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h erforderlich
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*167/2013*00114 und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund Traktor zu Motorkarren transfomiert