NI

NILFISK CITY RANGER 2250

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

19 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grün12
  • Weiss5
  • Rot1
  • Schwarz1

Kantone

  • 6
  • 4
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 201810
  • 20198
  • 20201

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Geräteträger

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Allrad

Getriebe

  • Hydrostat

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 30..
  • 63..
  • 80..
  • 11..
  • 25..
  • 39..
  • 40..
  • 42..
  • 53..
  • 60..
  • 82..
  • 86..
  • 89..

VIN-Präfixe

  • UHM2250B018......
  • UHM2250B019......

Identifikation

MOTORKARREN
Typ-Variante
22; 50/B0FV, -/BORB
Modell (Quelldaten)
City Ranger 2250

Klassifizierung

1508
26.5 kW
Zylinder
4
A
Reifen/Felgen
20x10.00-10 4PR; 7.00x10

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar269
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
06.06.2018
Gültig bis
31.12.2018
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
PERKINS
Motortyp
404D-15 (GM36/3000)
4-Takt / 4 / Reihe
h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
F02
Abgascode
AGAK
1508
Homologationsdatum
06.06.2018
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
z
94.3
1800
ET-CO
1890
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
511
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
7000
79
0
1610
GeräuschCode
GDAL
2600
0
1.00
970
3000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
75
3260
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
20
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
NILFISK A/S, 2605 Brondby
Herstellerplakette
rechts, auf Vorderrahmen neben Knickgelenk
Fahrgestellnummer
rechts, auf Vorderrahmen neben Knickgelenk

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Lenkung
hydrostatisch
Getriebe 1
h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
Übersetzung iA 1
1,00
Vmax automatisch (km/h)
20
Betriebsbremse Z1
mech., Trommeln, auf VR
Hilfsbremse Z1
hydrostatischer Antrieb
Feststellbremse
wie Betriebsbremse; Pedal arretierbar

Motor

Motor Marke
PERKINS
Motor Typ
404D-15 (GM36/3000)
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe
Leistung bei (1/min)
3000
Md. max (Nm)
94.3
Md. max bei (1/min)
1800
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/E50002262
Motorkennzeichen
404D-15
Motorkennzeichen Ort
Plakette, oben seitlich auf Ventildeckel

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1
Anzahl Türen
2/mit Kabine
Länge (mm)
2500
Breite (mm)
1068
Höhe (mm)
1939 – 2060
Überhang hinten (mm)
475
Radstand 1-2 (mm)
1229
Spur Achse 1 (mm)
850
Spur Achse 2 (mm)
850

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
940 – 970
Garantiegewicht (kg)
1610
Achsgarantie vorne (kg)
900
Achsgarantie hinten (kg)
900
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
1610
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
750
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) BOFV: mit Kabine / BORB: Sicherheitsbügel
Bemerkung 4
09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigungsnummer e11*167/2013*00114 Gesamtgenehmigungs-Nr. auf
Bemerkung 5
Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
Bemerkung 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Bemerkung 20
101 - Anzahl Plomben: 1/ Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
Bemerkung 21
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h erforderlich
Bemerkung 22
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*167/2013*00114 und allfällige Emissionsdaten
Bemerkung 23
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund Traktor zu Motorkarren transfomiert
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

6705
NILFISK A/S, 2605 Brondby
rechts, auf Vorderrahmen neben Knickgelenk
rechts, auf Vorderrahmen neben Knickgelenk
2/4
hydrostatisch
h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
1,00
0
20
0
0
mech., Trommeln, auf VR
hydrostatischer Antrieb
wie Betriebsbremse; Pedal arretierbar
PERKINS
404D-15 (GM36/3000)
4-Takt / 4 / Reihe
3000
1800
94.3
HS ·
1/E50002262
404D-15
Plakette, oben seitlich auf Ventildeckel
0
1
0
1
2/mit Kabine
links+rechts
0
2500
0
1068
2060
1939
0
475
0
0
0
1229
0
0
0
0
0
850
0
850
0
0
0
0
970
940
0
1610
0
900
0
900
0
1610
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2600
0
100
0
0
0
05) BOFV: mit Kabine / BORB: Sicherheitsbügel
09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigungsnummer e11*167/2013*00114 Gesamtgenehmigungs-Nr. auf
Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1/ Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h erforderlich
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*167/2013*00114 und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund Traktor zu Motorkarren transfomiert