EG

EGO MOVEMENT S-PEDELEC 1.1

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
Type-variant
CT09
Model (source data)
S-Pedelec 1.1

Classification

0
Tyres/rims
45-622(28x1.625); 622x31

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableE

Type approval

Granted
06/02/2017
Source
TG-Moto.txt

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
THE GO AG, 8050 Zürich
Manufacturer's plate
vorn, am Lenkkopf
Chassis number
rechts, seitlich am Sattelrohr

Chassis

Axles/wheels
2/2
Gearbox 1
m1 · Manual gearbox, 1 forward gears
Ratio iA 1
1,00
Max automatic speed (km/h)
12
Hand brake, line 1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Hand brake, line 2
hydr., Scheibe gelocht, auf HR

Engine

Engine make
SHENGYI
Engine type
DGW22
Design type
/ Elektromotor
Power (kW)
0.5
Power at (rpm)
340
Max torque (Nm)
0
Max torque at (rpm)
0
Engine code
DGW22
Engine code location
0,50kW; 340/min; 48V= Kleber; am Motorgehäuse

Dimensions & body

Length (mm)
1930
Width (mm)
760
Height (mm)
1150
Wheelbase 1-2 (mm)
1200
Sidecar operation
Nein

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
27
Guaranteed weight (kg)
150
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0

Remarks

Remark 1
06) TG auch gültig für Prototyp mit Fahrgestell-Nr.= LEUDWB102G4000010
Remark 3
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
Remark 5
16) - ww. im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 12 km/h (Schiebehilfe) oder bis Vmax. 20 km/h zulässig
Remark 6
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
Remark 8
20) Radnabenmotor im HR
Remark 10
44) inkl. 1 Batterie zu 3 kg
Remark 12
57) nicht bewertbar
Remark 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 19
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

2322
THE GO AG, 8050 Zürich
vorn, am Lenkkopf
rechts, seitlich am Sattelrohr
2/2
m1 · Manual gearbox, 1 forward gears
1,00
0
12
0
0
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
SHENGYI
DGW22
/ Elektromotor
0.5
340
0
0
DGW22
0,50kW; 340/min; 48V= Kleber; am Motorgehäuse
0
1930
0
760
0
1150
0
0
0
0
0
1200
0
0
0
0
0
27
0
150
0
0
0
0
0
0
0
0
Nein
45-622(28x1.625); 622x31
06) TG auch gültig für Prototyp mit Fahrgestell-Nr.= LEUDWB102G4000010
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
16) - ww. im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 12 km/h (Schiebehilfe) oder bis Vmax. 20 km/h zulässig
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
20) Radnabenmotor im HR
44) inkl. 1 Batterie zu 3 kg
57) nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich