KYMCO

KYMCO PEOPLE 50

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

11 actively registered

Colours

  • Grey6
  • Red5

Cantons

  • 6
  • 3
  • 1
  • 1

First registration by year

  • 20044
  • 20053
  • 20064

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Petrol

Body form

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Roller · No official English label

Gearbox

  • Continuously variable (CVT)
  • Automatic

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 1

Postcodes

  • 36..
  • 37..
  • 86..
  • 10..
  • 25..
  • 32..
  • 47..
  • 84..

VIN prefixes

  • RFBB1002052......
  • RFBB1002042......

Identification

MOTORRAD
Type-variant
B1; -/20
Model (source data)
People 50

Classification

50
3.6 kW
Cylinders
1
Tyres/rims

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
body_codeunavailable285
fuel_codeunavailableB

Type approval

Granted
23/04/2004
Valid until
31/12/2006
Source
TG-Moto.txt

Emissions

Engine make
KYMCO
Engine type
BA10A
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Continuously variable transmission (stepless)
C01
Exhaust code
AEBA
50
Homologation date
23/04/2004
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/2
y
5.4
6500
ET-CO
580
ET-NMHC
0
ET-NOx
60
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
440
ET-THC+NOx
0
72
0
256
GeräuschCode
GCBD
0
0
14.69
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
3400
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
Manufacturer's plate
rechts, hinten am Rahmenrohr (von unten sichtbar)
Chassis number
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)

Chassis

Axles/wheels
2/2
Gearbox 1
s · Continuously variable transmission (stepless)
Ratio iA 1
14,69
Max speed mechanical (km/h)
68
Hand brake, line 1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Hand brake, line 2
mech., Trommel, auf HR

Engine

Engine make
KYMCO
Engine type
BA10A
Design type
2-Takt / 1 / Monoblock
Power (kW)
3.6
Power at (rpm)
6500
Max torque (Nm)
5.4
Max torque at (rpm)
6500
Exhaust gas treatment
2/in HS integriert
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/KFA6II
Engine code
BA10A
Engine code location
rechts, seitlich am Motorgehäuse

Dimensions & body

Length (mm)
1850
Width (mm)
685
Height (mm)
1075
Rear overhang (mm)
314
Wheelbase 1-2 (mm)
1270
Parking stand
Zentral-/Seitenständer
Anti-theft device
Lenkersperre
Sidecar operation
nein

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
171
Guaranteed weight (kg)
256
Front axle rating (kg)
84 – 172
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0

Remarks

Remark 1
01/05) Variante "Offen" von TG 6KB6 30
Remark 2
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
Remark 3
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
Remark 4
- Reflexionsrohr (Extra-Pipe, 300 mm lang) am Auspuff-Eingangsrohr entfernen
Remark 5
- erforderliche Hauptdüse = Grösse 82
Remark 6
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remark 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remark 21
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3832
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
rechts, hinten am Rahmenrohr (von unten sichtbar)
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
2/2
s · Continuously variable transmission (stepless)
14,69
0
0
0
68
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
KYMCO
BA10A
2-Takt / 1 / Monoblock
3.6
6500
6500
5.4
2/in HS integriert
HS ·
1/KFA6II
BA10A
rechts, seitlich am Motorgehäuse
Zentral-/Seitenständer
Lenkersperre
0
1850
0
685
0
1075
0
0
0
314
0
1270
0
0
0
0
0
171
0
256
0
0
172
84
0
0
0
0
nein
v= 70/90-16 42J; 1.60x16 / 80/80-16 45P; 1.60x16
h= 90/80-16 54J; 2.15x16 / 100/80-16 56P; 2.15x16
01/05) Variante "Offen" von TG 6KB6 30
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
- Reflexionsrohr (Extra-Pipe, 300 mm lang) am Auspuff-Eingangsrohr entfernen
- erforderliche Hauptdüse = Grösse 82
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h