KYMCO

KYMCO PEOPLE 50

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

11 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris6
  • Rouge5

Cantons

  • 6
  • 3
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20044
  • 20053
  • 20064

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)
  • Automatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 36..
  • 37..
  • 86..
  • 10..
  • 25..
  • 32..
  • 47..
  • 84..

Préfixes VIN

  • RFBB1002052......
  • RFBB1002042......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
B1; -/20
Modèle (données source)
People 50

Classification

50
3.6 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
23.04.2004
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KYMCO
Type de moteur
BA10A
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBA
50
Date d'homologation
23.04.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
5.4
6500
ET-CO
580
ET-NMHC
0
ET-NOx
60
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
440
ET-THC+NOx
0
72
0
256
GeräuschCode
GCBD
0
0
14.69
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
3400
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
Plaquette du constructeur
rechts, hinten am Rahmenrohr (von unten sichtbar)
Numéro de châssis
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
14,69
Vmax mécanique (km/h)
68
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
mech., Trommel, auf HR

Moteur

Marque du moteur
KYMCO
Type du moteur
BA10A
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
3.6
Puissance à (1/min)
6500
Couple max (Nm)
5.4
Couple max à (1/min)
6500
Épuration des gaz d'échappement
2/in HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/KFA6II
Code du moteur
BA10A
Emplacement du code moteur
rechts, seitlich am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1850
Largeur (mm)
685
Hauteur (mm)
1075
Porte-à-faux arrière (mm)
314
Empattement 1-2 (mm)
1270
Béquille
Zentral-/Seitenständer
Antivol
Lenkersperre
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
171
Poids garanti (kg)
256
Garantie essieu avant (kg)
84 – 172
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01/05) Variante "Offen" von TG 6KB6 30
Remarque 2
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
Remarque 3
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
Remarque 4
- Reflexionsrohr (Extra-Pipe, 300 mm lang) am Auspuff-Eingangsrohr entfernen
Remarque 5
- erforderliche Hauptdüse = Grösse 82
Remarque 6
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remarque 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 21
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3832
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
rechts, hinten am Rahmenrohr (von unten sichtbar)
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
14,69
0
0
0
68
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
KYMCO
BA10A
2-Takt / 1 / Monoblock
3.6
6500
6500
5.4
2/in HS integriert
HS ·
1/KFA6II
BA10A
rechts, seitlich am Motorgehäuse
Zentral-/Seitenständer
Lenkersperre
0
1850
0
685
0
1075
0
0
0
314
0
1270
0
0
0
0
0
171
0
256
0
0
172
84
0
0
0
0
nein
v= 70/90-16 42J; 1.60x16 / 80/80-16 45P; 1.60x16
h= 90/80-16 54J; 2.15x16 / 100/80-16 56P; 2.15x16
01/05) Variante "Offen" von TG 6KB6 30
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
- Reflexionsrohr (Extra-Pipe, 300 mm lang) am Auspuff-Eingangsrohr entfernen
- erforderliche Hauptdüse = Grösse 82
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h