KAWASAKI

KAWASAKI VN 900 CUSTOM

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

25 actively registered

Colours

  • Black22
  • Blue2
  • Grey1

Cantons

  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

First registration by year

  • 20075
  • 20083
  • 20094
  • 20102
  • 20115
  • 20121
  • 20143
  • 20161
  • 20181

Vehicle category

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Motorcycle

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Petrol

Gearbox

  • Manual

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 2

Postcodes

  • 44..
  • 57..
  • 12..
  • 62..
  • 80..
  • 90..
  • 16..
  • 30..
  • 39..
  • 60..
  • 74..
  • 81..
  • 82..
  • 85..
  • 92..
  • 94..

VIN prefixes

  • JKAVN900CCA......

Identification

MOTORRAD
Type-variant
VN900C; C/11A (25kW)
Model (source data)
VN900 Custom

Classification

903
25 kW
Cylinders
2
Tyres/rims

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableL3e
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableB

Type approval

Granted
06/10/2006
Valid until
31/12/2016
Extension
22/09/2008
Source
TG-Moto.txt

Emissions

Engine make
KAWASAKI
Engine type
VN900BE
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
C03
Exhaust code
AEBK
903
25
Homologation date
06/10/2006
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/2
73
2000
ET-CO
0.65
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.07
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.07
ET-THC+NOx
0
78
0
458
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.06
0
4300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
96
3225
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
137
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
Manufacturer's plate
rechts, seitlich am Rahmen
Chassis number
rechts am Lenkkopf

Chassis

Axles/wheels
2/2
Gearbox 1
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
Ratio iA 1
2,06
Assignment 1
a
Max speed mechanical (km/h)
137
Hand brake, line 1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Foot brake, line 1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Engine

Engine make
KAWASAKI
Engine type
VN900BE
Design type
4-Takt / 2 / V-Inj
Power (kW)
25
Power at (rpm)
4300
Max torque (Nm)
73
Max torque at (rpm)
2000
Exhaust gas treatment
2/je 1 in HS
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
2/ww. KHIK500, KHIK540 ¢e1! ¢e4!
Engine code
VN900BE
Engine code location
vor Motornummer, rechts oben am Motorgehäuse

Dimensions & body

Length (mm)
2405
Width (mm)
895
Height (mm)
1120
Rear overhang (mm)
428
Wheelbase 1-2 (mm)
1645
Parking stand
Seitenständer
Anti-theft device
Zünd- und Lenkerschloss
Sidecar operation
nein

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
353
Guaranteed weight (kg)
458
Front axle rating (kg)
180 – 330
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0

Remarks

Remark 1
05) Variante 25 kW von TG: 6KA2 24; Leistungsreduktion mit:
Remark 2
- Drosselklappenanschlag Kennz. 094, reduziert den Öffnungswinkel auf 40 Grad
Remark 3
- Kabelstück mit Wiederstand eingesetzt in den Diagnosestecker am Hauptkabelbaum,
Remark 4
reduziert die Kraftstofffördermenge der Benzinpumpe
Remark 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24*0304 und allfällige
Remark 22
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remark 23
Grund: Leistungsreduktion
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

7111
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD, J-673-8666 AKASHI-CITY
rechts, seitlich am Rahmen
rechts am Lenkkopf
2/2
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
2,06
a
0
0
0
137
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
KAWASAKI
VN900BE
4-Takt / 2 / V-Inj
25
4300
2000
73
2/je 1 in HS
HS ·
2/ww. KHIK500, KHIK540 ¢e1! ¢e4!
VN900BE
vor Motornummer, rechts oben am Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2405
0
895
0
1120
0
0
0
428
0
1645
0
0
0
0
0
353
0
458
0
0
330
180
0
0
0
0
nein
v= 80/90-21 48H; 2.15x21
h= 180/70-15 76H; 4.50x15
05) Variante 25 kW von TG: 6KA2 24; Leistungsreduktion mit:
- Drosselklappenanschlag Kennz. 094, reduziert den Öffnungswinkel auf 40 Grad
- Kabelstück mit Wiederstand eingesetzt in den Diagnosestecker am Hauptkabelbaum,
reduziert die Kraftstofffördermenge der Benzinpumpe
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24*0304 und allfällige
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
26/27/Bem./rem.