DINLI DL603-150
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
Data as of: 2026-08-01
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Vehicle stock in Switzerland
6 actively registered
Colours
- Red3
- Blue3
Cantons
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
First registration by year
- 20061
- 20074
- 20111
Fuel
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Petrol
Body form
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Offen · No official English label
Drivetrain
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Rear-wheel drive
Gearbox
- Continuously variable (CVT)
Axles
- 2
Cylinders
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- 1
Postcodes
- 12..
- 19..
- 24..
- 31..
- 50..
- 89..
VIN prefixes
- RFWAB52C85T......
- RFWAB52C05T......
- RFWAB52C55T......
- RFWAB52C65T......
- RFWAB52CX5T......
Identification
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Vehicle subkind
- Personentransport
- Type-variant
- DL601-150; DL603-150/A, -/B
Classification
- 150
- 6.8 kW
- Cylinders
- 1
- H
- Tyres/rims
- siehe Bemerkungen
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Type approval
- Granted
- 21/07/2005
- Valid until
- 31/12/2016
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- DINLI
- Engine type
- 150
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- C01
- Exhaust code
- AEBF
- 150
- Homologation date
- 21/07/2005
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- 9.2
- 7000
- ET-CO
- 6.19
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.34
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.62
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.8
- 300
- 225
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 2.00
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 97
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 65
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- EU whole-vehicle approval
- e3*2002/24-2002/24*0238
- Manufacturer
- DINLI METAL INDUSTRIAL CO. LTD, TWN-412 TAICHUNG COUNTRY
- Manufacturer's plate
- vorne am Rahmen
- Chassis number
- rechts, vorne seitlich am unteren Rahmen-Längsträger
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Steering
- mech., Motorradlenker
- Gearbox 1
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- Ratio iA 1
- 2,00
- Max automatic speed (km/h)
- 65
- Service brake, line 1
- mech., Trommeln, auf VR und
- Service brake, line 2
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HA
- Service brake, line 3
- (Starrachse ohne Differential); Pedal
- Auxiliary brake, line 1
- mech.-hydr., Scheibe gelocht, auf
- Auxiliary brake, line 2
- Antriebswelle der HR; Hebel li
- Parking brake
- siehe Bemerkungen
Engine
- Engine make
- DINLI
- Engine type
- 150
- Design type
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Power at (rpm)
- 7000
- Max torque (Nm)
- 9.2
- Max torque at (rpm)
- 7000
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/DL601-150
- Engine code
- 02E?5?????
- Engine code location
- links, am Motorgehäuse
Dimensions & body
- Total seats
- 1 – 2
- Length (mm)
- 1476
- Width (mm)
- 881
- Height (mm)
- 985
- Rear overhang (mm)
- 238
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1000
- Track axle 1 (mm)
- 640
- Track, axle 2 (mm)
- 677
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 190
- Guaranteed weight (kg)
- 225 – 300
- Front axle rating (kg)
- 130 – 212
- Rear axle rating (kg)
- 160 – 212
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- Zuordnungstabelle
- Remark 2
- 05) DL603-150/A / DL603-150/B
- Remark 3
- 37) 2 Sitzplätze / 1 Sitzplatz
- Remark 4
- 53) 300 kg / 225 kg
- Remark 5
- 54) 212 kg / 212 kg / 130 kg / 160 kg
- Remark 6
- 69) v= 19x7.00-8 30F; 8x5.5 / v= 19x7.00-8 13J; 8x5.5
- Remark 7
- h= 18x9.50-8 30F; 8x5.5 / h= 18x9.50-8 20J; 8x5.5
- Remark 9
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse vom Importeur auf
- Remark 10
- eine mech. Uebertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
- Remark 12
- 22) mech., Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR; Hebel links am Rahmen feststellbar
- Remark 14
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Remark 15
- Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Remark 16
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Remark 17
- - erfüllt mit original Integral- Frontschutzbügel
- Remark 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 21
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 108 kg
- Remark 22
- 400 - Feststellbremse umgebaut
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- e3*2002/24-2002/24*0238
- 3860
- DINLI METAL INDUSTRIAL CO. LTD, TWN-412 TAICHUNG COUNTRY
- vorne am Rahmen
- rechts, vorne seitlich am unteren Rahmen-Längsträger
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., Motorradlenker
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- 2,00
- 0
- 65
- 0
- 0
- mech., Trommeln, auf VR und
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HA
- (Starrachse ohne Differential); Pedal
- mech.-hydr., Scheibe gelocht, auf
- Antriebswelle der HR; Hebel li
- siehe Bemerkungen
- DINLI
- 150
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 7000
- 7000
- 9.2
- HS ·
- 1/DL601-150
- 02E?5?????
- links, am Motorgehäuse
- 2
- 1
- 0
- 1
- links+rechts
- 0
- 1476
- 0
- 881
- 0
- 985
- 0
- 238
- 0
- 0
- 0
- 1000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 640
- 0
- 677
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 190
- 300
- 225
- 212
- 160
- 212
- 130
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- Zuordnungstabelle
- 05) DL603-150/A / DL603-150/B
- 37) 2 Sitzplätze / 1 Sitzplatz
- 53) 300 kg / 225 kg
- 54) 212 kg / 212 kg / 130 kg / 160 kg
- 69) v= 19x7.00-8 30F; 8x5.5 / v= 19x7.00-8 13J; 8x5.5
- h= 18x9.50-8 30F; 8x5.5 / h= 18x9.50-8 20J; 8x5.5
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse vom Importeur auf
- eine mech. Uebertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
- 22) mech., Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR; Hebel links am Rahmen feststellbar
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- - erfüllt mit original Integral- Frontschutzbügel
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 108 kg
- 400 - Feststellbremse umgebaut