DI

DINLI DL603-150

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

6 actively registered

Colours

  • Red3
  • Blue3

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

First registration by year

  • 20061
  • 20074
  • 20111

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Petrol

Body form

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Offen · No official English label

Drivetrain

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Rear-wheel drive

Gearbox

  • Continuously variable (CVT)

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 1

Postcodes

  • 12..
  • 19..
  • 24..
  • 31..
  • 50..
  • 89..

VIN prefixes

  • RFWAB52C85T......
  • RFWAB52C05T......
  • RFWAB52C55T......
  • RFWAB52C65T......
  • RFWAB52CX5T......

Identification

KLEINMOTORFAHRZEUG
Vehicle subkind
Personentransport
Type-variant
DL601-150; DL603-150/A, -/B

Classification

150
6.8 kW
Cylinders
1
H
Tyres/rims
siehe Bemerkungen

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
body_codeunavailable175
fuel_codeunavailableB

Type approval

Granted
21/07/2005
Valid until
31/12/2016
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
DINLI
Engine type
150
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Continuously variable transmission (stepless)
C01
Exhaust code
AEBF
150
Homologation date
21/07/2005
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

2/4
9.2
7000
ET-CO
6.19
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.34
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.62
ET-THC+NOx
0
79.8
300
225
GeräuschCode
GCBL
0
0
2.00
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
97
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
65
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

EU whole-vehicle approval
e3*2002/24-2002/24*0238
Manufacturer
DINLI METAL INDUSTRIAL CO. LTD, TWN-412 TAICHUNG COUNTRY
Manufacturer's plate
vorne am Rahmen
Chassis number
rechts, vorne seitlich am unteren Rahmen-Längsträger

Chassis

Axles/wheels
2/4
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Steering
mech., Motorradlenker
Gearbox 1
s · Continuously variable transmission (stepless)
Ratio iA 1
2,00
Max automatic speed (km/h)
65
Service brake, line 1
mech., Trommeln, auf VR und
Service brake, line 2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HA
Service brake, line 3
(Starrachse ohne Differential); Pedal
Auxiliary brake, line 1
mech.-hydr., Scheibe gelocht, auf
Auxiliary brake, line 2
Antriebswelle der HR; Hebel li
Parking brake
siehe Bemerkungen

Engine

Engine make
DINLI
Engine type
150
Design type
4-Takt / 1 / Monoblock
Power at (rpm)
7000
Max torque (Nm)
9.2
Max torque at (rpm)
7000
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/DL601-150
Engine code
02E?5?????
Engine code location
links, am Motorgehäuse

Dimensions & body

Total seats
1 – 2
Length (mm)
1476
Width (mm)
881
Height (mm)
985
Rear overhang (mm)
238
Wheelbase 1-2 (mm)
1000
Track axle 1 (mm)
640
Track, axle 2 (mm)
677

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
190
Guaranteed weight (kg)
225 – 300
Front axle rating (kg)
130 – 212
Rear axle rating (kg)
160 – 212
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
Zuordnungstabelle
Remark 2
05) DL603-150/A / DL603-150/B
Remark 3
37) 2 Sitzplätze / 1 Sitzplatz
Remark 4
53) 300 kg / 225 kg
Remark 5
54) 212 kg / 212 kg / 130 kg / 160 kg
Remark 6
69) v= 19x7.00-8 30F; 8x5.5 / v= 19x7.00-8 13J; 8x5.5
Remark 7
h= 18x9.50-8 30F; 8x5.5 / h= 18x9.50-8 20J; 8x5.5
Remark 9
09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse vom Importeur auf
Remark 10
eine mech. Uebertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
Remark 12
22) mech., Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR; Hebel links am Rahmen feststellbar
Remark 14
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Remark 15
Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Remark 16
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Remark 17
- erfüllt mit original Integral- Frontschutzbügel
Remark 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 21
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 108 kg
Remark 22
400 - Feststellbremse umgebaut
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

e3*2002/24-2002/24*0238
3860
DINLI METAL INDUSTRIAL CO. LTD, TWN-412 TAICHUNG COUNTRY
vorne am Rahmen
rechts, vorne seitlich am unteren Rahmen-Längsträger
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., Motorradlenker
s · Continuously variable transmission (stepless)
2,00
0
65
0
0
mech., Trommeln, auf VR und
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HA
(Starrachse ohne Differential); Pedal
mech.-hydr., Scheibe gelocht, auf
Antriebswelle der HR; Hebel li
siehe Bemerkungen
DINLI
150
4-Takt / 1 / Monoblock
7000
7000
9.2
HS ·
1/DL601-150
02E?5?????
links, am Motorgehäuse
2
1
0
1
links+rechts
0
1476
0
881
0
985
0
238
0
0
0
1000
0
0
0
0
0
640
0
677
0
0
0
0
0
190
300
225
212
160
212
130
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Zuordnungstabelle
05) DL603-150/A / DL603-150/B
37) 2 Sitzplätze / 1 Sitzplatz
53) 300 kg / 225 kg
54) 212 kg / 212 kg / 130 kg / 160 kg
69) v= 19x7.00-8 30F; 8x5.5 / v= 19x7.00-8 13J; 8x5.5
h= 18x9.50-8 30F; 8x5.5 / h= 18x9.50-8 20J; 8x5.5
09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse vom Importeur auf
eine mech. Uebertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
22) mech., Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR; Hebel links am Rahmen feststellbar
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- erfüllt mit original Integral- Frontschutzbügel
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 108 kg
400 - Feststellbremse umgebaut