DI

DINLI DL603-150

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

6 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge3
  • Bleu3

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20061
  • 20074
  • 20111

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Ouvert

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 12..
  • 19..
  • 24..
  • 31..
  • 50..
  • 89..

Préfixes VIN

  • RFWAB52C85T......
  • RFWAB52C05T......
  • RFWAB52C55T......
  • RFWAB52C65T......
  • RFWAB52CX5T......

Identification

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sous-genre de véhicule
Personentransport
Type-variante
DL601-150; DL603-150/A, -/B

Classification

150
6.8 kW
Cylindres
1
H
Pneumatiques/jantes
siehe Bemerkungen

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
21.07.2005
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DINLI
Type de moteur
150
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBF
150
Date d'homologation
21.07.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
9.2
7000
ET-CO
6.19
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.34
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.62
ET-THC+NOx
0
79.8
300
225
GeräuschCode
GCBL
0
0
2.00
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
97
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
65
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e3*2002/24-2002/24*0238
Constructeur
DINLI METAL INDUSTRIAL CO. LTD, TWN-412 TAICHUNG COUNTRY
Plaquette du constructeur
vorne am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, vorne seitlich am unteren Rahmen-Längsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Direction
mech., Motorradlenker
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
2,00
Vmax automatique (km/h)
65
Frein de service L1
mech., Trommeln, auf VR und
Frein de service L2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HA
Frein de service L3
(Starrachse ohne Differential); Pedal
Frein de secours L1
mech.-hydr., Scheibe gelocht, auf
Frein de secours L2
Antriebswelle der HR; Hebel li
Frein de stationnement
siehe Bemerkungen

Moteur

Marque du moteur
DINLI
Type du moteur
150
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
9.2
Couple max à (1/min)
7000
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/DL601-150
Code du moteur
02E?5?????
Emplacement du code moteur
links, am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Longueur (mm)
1476
Largeur (mm)
881
Hauteur (mm)
985
Porte-à-faux arrière (mm)
238
Empattement 1-2 (mm)
1000
Voie essieu 1 (mm)
640
Voie essieu 2 (mm)
677

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
190
Poids garanti (kg)
225 – 300
Garantie essieu avant (kg)
130 – 212
Garantie essieu arrière (kg)
160 – 212
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
Zuordnungstabelle
Remarque 2
05) DL603-150/A / DL603-150/B
Remarque 3
37) 2 Sitzplätze / 1 Sitzplatz
Remarque 4
53) 300 kg / 225 kg
Remarque 5
54) 212 kg / 212 kg / 130 kg / 160 kg
Remarque 6
69) v= 19x7.00-8 30F; 8x5.5 / v= 19x7.00-8 13J; 8x5.5
Remarque 7
h= 18x9.50-8 30F; 8x5.5 / h= 18x9.50-8 20J; 8x5.5
Remarque 9
09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse vom Importeur auf
Remarque 10
eine mech. Uebertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
Remarque 12
22) mech., Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR; Hebel links am Rahmen feststellbar
Remarque 14
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Remarque 15
Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Remarque 16
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Remarque 17
- erfüllt mit original Integral- Frontschutzbügel
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 108 kg
Remarque 22
400 - Feststellbremse umgebaut
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e3*2002/24-2002/24*0238
3860
DINLI METAL INDUSTRIAL CO. LTD, TWN-412 TAICHUNG COUNTRY
vorne am Rahmen
rechts, vorne seitlich am unteren Rahmen-Längsträger
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., Motorradlenker
s · Transmission à variation continue (CVT)
2,00
0
65
0
0
mech., Trommeln, auf VR und
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HA
(Starrachse ohne Differential); Pedal
mech.-hydr., Scheibe gelocht, auf
Antriebswelle der HR; Hebel li
siehe Bemerkungen
DINLI
150
4-Takt / 1 / Monoblock
7000
7000
9.2
HS ·
1/DL601-150
02E?5?????
links, am Motorgehäuse
2
1
0
1
links+rechts
0
1476
0
881
0
985
0
238
0
0
0
1000
0
0
0
0
0
640
0
677
0
0
0
0
0
190
300
225
212
160
212
130
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Zuordnungstabelle
05) DL603-150/A / DL603-150/B
37) 2 Sitzplätze / 1 Sitzplatz
53) 300 kg / 225 kg
54) 212 kg / 212 kg / 130 kg / 160 kg
69) v= 19x7.00-8 30F; 8x5.5 / v= 19x7.00-8 13J; 8x5.5
h= 18x9.50-8 30F; 8x5.5 / h= 18x9.50-8 20J; 8x5.5
09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse vom Importeur auf
eine mech. Uebertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
22) mech., Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR; Hebel links am Rahmen feststellbar
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- erfüllt mit original Integral- Frontschutzbügel
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 108 kg
400 - Feststellbremse umgebaut