
LIEBHERR MK 140
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSMASCHINE
- Vehicle subkind
- Ausnahmefahrzeug
- Type-variant
- D50A; -/-
Classification
- 11946
- 400 kW
- Cylinders
- 6
- G; A2+A4+A5
- Tyres/rims
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 30/07/2014
- Valid until
- 31/12/2013
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- LIEBHERR
- Engine type
- D946A7SCR (R06KZ7101)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
- D03
- Exhaust code
- AFAL
- 11946
- 400
- Homologation date
- 30/07/2014
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- K ·
- 5/10
- y
- 2520
- 1350
- ET-CO
- 510
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1370
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 30
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 60000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 9.24
- 60000
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 80
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Manufacturer's plate
- rechts, in Fahrzeugkabine an Mittelkonsole
- Chassis number
- rechts, seitlich am Längsträger zwischen Achse A1 + A2
Chassis
- Axles/wheels
- 5/10
- Suspension
- hydro-pneumatisch; blockierbar
- Steering
- Hydrolenkung, auf A1-A5
- Gearbox 1
- m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
- Ratio iA 1
- 9,24
- Max speed mechanical (km/h)
- 80
- Service brake, line 1
- pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4+A5,
- Service brake, line 2
- A1-A5 Scheiben; ABS; Druck p2= 8,5 bar
- Auxiliary brake, line 1
- Kreise der Betriebsbremse
- Parking brake
- Federspeicher, abstufbar, auf A2-A5
Engine
- Engine make
- LIEBHERR
- Engine type
- D946A7SCR (R06KZ7101)
- Design type
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Power at (rpm)
- 1900
- Max torque (Nm)
- 2520
- Max torque at (rpm)
- 1350
- Exhaust gas treatment
- in HS
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/ww. 32.55.5051.0.00, V32.55.5051.0.02
- Engine code
- D946A7SCR
- Engine code location
- Plaketten; am Kurbelgehäuseund rechts, oben auf Ladeluftleitung
Dimensions & body
- Total seats
- 2
- Number of doors
- 2
- Length (mm)
- 15990
- Width (mm)
- 3000
- Height (mm)
- 4000
- Rear overhang (mm)
- 4192
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 2640
- Wheelbase 2-3 (mm)
- 1950
- Wheelbase 3-4 (mm)
- 2250
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 48000 – 60000
- Guaranteed weight (kg)
- 60000
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 24000
- Unbraked trailer load (kg)
- 750
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 1500
Remarks
- Remark 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht; Achslasten; Länge; Breite
- Remark 3
- 16) 2-Kreisanlage mit hydr. Unterstützung. Aktive, geschwindigkeitsabhängige Hinterachslenkung,
- Remark 4
- spezielle Lenkprogramme für unterschiedliche Fahrsituationen (Analog- oder Parallellenkung)
- Remark 6
- 18) m?a= m12a (AS-Tronic); mit 2-stufigem Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- Remark 7
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entsprechend Richtlinie E1*89R*00*0244*00
- Remark 9
- 22) Notlösung= Spindel an Zylinder
- Remark 10
- 25) Aufbaumotor: DEUTZ BF4M 2012 (D20C60); 60/1500 kW/min.; Emissionscode AFAG; Reg.-Nr: 33956
- Remark 12
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker vorn-seitlich technisch bedingt
- Remark 13
- 46) A4-A5= 1650mm / 47) A1-A5= je 2612mm / 54) A1-A5= je 12000kg
- Remark 15
- 52) je nach Ballast, Ausrüstung bis 60000kg; autom. Bremsdruckumschaltung; entsprechendes Schild am Fahrzeug
- Remark 17
- 56) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul. im Rahmen von Art.77 VRV; bei der Einzelabnahme festlegen
- Remark 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 20
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- Remark 21
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Remark 22
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig; alle vier Abstellstützen
- Remark 23
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung; Ausleger eingefahren auf Auflagebock, Klappspitze (wenn vorh.);
- Remark 24
- alle beweglichen Kranteile; Abstellstützen einfahren; Hakenflasche, Seil spannen
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- rechts, in Fahrzeugkabine an Mittelkonsole
- rechts, seitlich am Längsträger zwischen Achse A1 + A2
- 5/10
- hydro-pneumatisch; blockierbar
- Hydrolenkung, auf A1-A5
- m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
- 9,24
- 0
- 0
- 0
- 80
- pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4+A5,
- A1-A5 Scheiben; ABS; Druck p2= 8,5 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, abstufbar, auf A2-A5
- Staudruck/Intarder; a.W. zus. Retarder
- LIEBHERR
- D946A7SCR (R06KZ7101)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1900
- 1350
- 2520
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 32.55.5051.0.00, V32.55.5051.0.02
- D946A7SCR
- Plaketten; am Kurbelgehäuseund rechts, oben auf Ladeluftleitung
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 15990
- 0
- 3000
- 0
- 4000
- 0
- 4192
- 0
- 0
- 0
- 2640
- 0
- 1950
- 0
- 2250
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 60000
- 48000
- 0
- 60000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 24000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1500
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht; Achslasten; Länge; Breite
- 16) 2-Kreisanlage mit hydr. Unterstützung. Aktive, geschwindigkeitsabhängige Hinterachslenkung,
- spezielle Lenkprogramme für unterschiedliche Fahrsituationen (Analog- oder Parallellenkung)
- 18) m?a= m12a (AS-Tronic); mit 2-stufigem Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entsprechend Richtlinie E1*89R*00*0244*00
- 22) Notlösung= Spindel an Zylinder
- 25) Aufbaumotor: DEUTZ BF4M 2012 (D20C60); 60/1500 kW/min.; Emissionscode AFAG; Reg.-Nr: 33956
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker vorn-seitlich technisch bedingt
- 46) A4-A5= 1650mm / 47) A1-A5= je 2612mm / 54) A1-A5= je 12000kg
- 52) je nach Ballast, Ausrüstung bis 60000kg; autom. Bremsdruckumschaltung; entsprechendes Schild am Fahrzeug
- 56) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul. im Rahmen von Art.77 VRV; bei der Einzelabnahme festlegen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig; alle vier Abstellstützen
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung; Ausleger eingefahren auf Auflagebock, Klappspitze (wenn vorh.);
- alle beweglichen Kranteile; Abstellstützen einfahren; Hakenflasche, Seil spannen