KAERCHER TRIKE BAT
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Type-variant
- B? Trike BAT (Pack)
- Model (source data)
- Trike BAT
Classification
- 0
- V
- Tyres/rims
- v= 250x60 Solid-Reifenh= 300x75 Solid-Reifen
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 320 | ||||
| fuel_code | E |
Type approval
- Granted
- 19/04/2006
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- AMER
- Engine type
- MTR/250
- /
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- A24
- 0
- Homologation date
- 19/04/2006
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/3
- 0
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 425
- 0
- 0
- 1
- 425
- 127
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 6
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- ALFRED KAERCHER SE & CO. KG, D-71364 WINNENDEN
- Manufacturer's plate
- rechts, hinten unten am Rahmen beim Hinterrad
- Chassis number
- rechts, hinten unten am Rahmen beim Hinterrad
Chassis
- Axles/wheels
- 2/3
- Steering
- mech.
- Gearbox 1
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- Ratio iA 1
- 1
- Max automatic speed (km/h)
- 6
- Service brake, line 1
- Elektrischer Fahrantrieb, auf VR
- Auxiliary brake, line 1
- Magnetbremse als Federspeicher, nicht
- Auxiliary brake, line 2
- abstufbar, auf VR; Nullstromabschaltung
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- AMER
- Engine type
- MTR/250
- Design type
- /
- Power at (rpm)
- 127
- Max torque (Nm)
- 0
- Max torque at (rpm)
- 0
- Engine code
- MTR/250
- Engine code location
- Plakette; am Motorgehäuse 0,60kW; 127/min; 24V=
Dimensions & body
- Total seats
- 1
- Length (mm)
- 1740 – 1810
- Width (mm)
- 850 – 950
- Height (mm)
- 1150 – 1200
- Rear overhang (mm)
- 490 – 560
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1020
- Track, axle 2 (mm)
- 620
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 306 – 425
- Guaranteed weight (kg)
- 425
- Front axle rating (kg)
- 140
- Rear axle rating (kg)
- 283
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 05) BD Trike BAT = Bürstentellertechnik
- Remark 2
- BD Trike BAT Pack = mit eingebautem Batterieladegerät
- Remark 3
- BR Trike BAT = Bürstenwalzentechnik
- Remark 4
- BR Trike BAT Pack = mit eingebautem Batterieladegerät
- Remark 6
- 22) Notlösevorrichtung: Hebel am Bremsgehäuse
- Remark 8
- 54) Hinterrad links = 143kg, rechts = 140kg
- Remark 10
- 75) nicht bewertbar
- Remark 14
- Eintrag Fz-Ausweis: (sofern vorhanden)
- Remark 15
- 114 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt; Verwendung nur beim Arbeitseinsatz mit fahrendem Fahrzeug gestattet
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4432
- ALFRED KAERCHER SE & CO. KG, D-71364 WINNENDEN
- rechts, hinten unten am Rahmen beim Hinterrad
- rechts, hinten unten am Rahmen beim Hinterrad
- 2/3
- mech.
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- 1
- 0
- 6
- 0
- 0
- Elektrischer Fahrantrieb, auf VR
- Magnetbremse als Federspeicher, nicht
- abstufbar, auf VR; Nullstromabschaltung
- wie Hilfsbremse
- AMER
- MTR/250
- /
- 127
- 0
- 0
- MTR/250
- Plakette; am Motorgehäuse 0,60kW; 127/min; 24V=
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1810
- 1740
- 950
- 850
- 1200
- 1150
- 560
- 490
- 0
- 0
- 0
- 1020
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 620
- 0
- 0
- 0
- 0
- 425
- 306
- 0
- 425
- 0
- 283
- 0
- 140
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) BD Trike BAT = Bürstentellertechnik
- BD Trike BAT Pack = mit eingebautem Batterieladegerät
- BR Trike BAT = Bürstenwalzentechnik
- BR Trike BAT Pack = mit eingebautem Batterieladegerät
- 22) Notlösevorrichtung: Hebel am Bremsgehäuse
- 54) Hinterrad links = 143kg, rechts = 140kg
- 75) nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis: (sofern vorhanden)
- 114 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt; Verwendung nur beim Arbeitseinsatz mit fahrendem Fahrzeug gestattet