KAERCHER TRIKE BAT
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- ARBEITSKARREN
- Typ-Variante
- B? Trike BAT (Pack)
- Modell (Quelldaten)
- Trike BAT
Klassifizierung
- 0
- V
- Reifen/Felgen
- v= 250x60 Solid-Reifenh= 300x75 Solid-Reifen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 320 | ||||
| fuel_code | E |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 19.04.2006
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- AMER
- Motortyp
- MTR/250
- /
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- A24
- 0
- Homologationsdatum
- 19.04.2006
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/3
- 0
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 425
- 0
- 0
- 1
- 425
- 127
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 6
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- ALFRED KAERCHER SE & CO. KG, D-71364 WINNENDEN
- Herstellerplakette
- rechts, hinten unten am Rahmen beim Hinterrad
- Fahrgestellnummer
- rechts, hinten unten am Rahmen beim Hinterrad
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/3
- Lenkung
- mech.
- Getriebe 1
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- Übersetzung iA 1
- 1
- Vmax automatisch (km/h)
- 6
- Betriebsbremse Z1
- Elektrischer Fahrantrieb, auf VR
- Hilfsbremse Z1
- Magnetbremse als Federspeicher, nicht
- Hilfsbremse Z2
- abstufbar, auf VR; Nullstromabschaltung
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- AMER
- Motor Typ
- MTR/250
- Bauart
- /
- Leistung bei (1/min)
- 127
- Md. max (Nm)
- 0
- Md. max bei (1/min)
- 0
- Motorkennzeichen
- MTR/250
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette; am Motorgehäuse 0,60kW; 127/min; 24V=
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1
- Länge (mm)
- 1740 – 1810
- Breite (mm)
- 850 – 950
- Höhe (mm)
- 1150 – 1200
- Überhang hinten (mm)
- 490 – 560
- Radstand 1-2 (mm)
- 1020
- Spur Achse 2 (mm)
- 620
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 306 – 425
- Garantiegewicht (kg)
- 425
- Achsgarantie vorne (kg)
- 140
- Achsgarantie hinten (kg)
- 283
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) BD Trike BAT = Bürstentellertechnik
- Bemerkung 2
- BD Trike BAT Pack = mit eingebautem Batterieladegerät
- Bemerkung 3
- BR Trike BAT = Bürstenwalzentechnik
- Bemerkung 4
- BR Trike BAT Pack = mit eingebautem Batterieladegerät
- Bemerkung 6
- 22) Notlösevorrichtung: Hebel am Bremsgehäuse
- Bemerkung 8
- 54) Hinterrad links = 143kg, rechts = 140kg
- Bemerkung 10
- 75) nicht bewertbar
- Bemerkung 14
- Eintrag Fz-Ausweis: (sofern vorhanden)
- Bemerkung 15
- 114 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt; Verwendung nur beim Arbeitseinsatz mit fahrendem Fahrzeug gestattet
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4432
- ALFRED KAERCHER SE & CO. KG, D-71364 WINNENDEN
- rechts, hinten unten am Rahmen beim Hinterrad
- rechts, hinten unten am Rahmen beim Hinterrad
- 2/3
- mech.
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- 1
- 0
- 6
- 0
- 0
- Elektrischer Fahrantrieb, auf VR
- Magnetbremse als Federspeicher, nicht
- abstufbar, auf VR; Nullstromabschaltung
- wie Hilfsbremse
- AMER
- MTR/250
- /
- 127
- 0
- 0
- MTR/250
- Plakette; am Motorgehäuse 0,60kW; 127/min; 24V=
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1810
- 1740
- 950
- 850
- 1200
- 1150
- 560
- 490
- 0
- 0
- 0
- 1020
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 620
- 0
- 0
- 0
- 0
- 425
- 306
- 0
- 425
- 0
- 283
- 0
- 140
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) BD Trike BAT = Bürstentellertechnik
- BD Trike BAT Pack = mit eingebautem Batterieladegerät
- BR Trike BAT = Bürstenwalzentechnik
- BR Trike BAT Pack = mit eingebautem Batterieladegerät
- 22) Notlösevorrichtung: Hebel am Bremsgehäuse
- 54) Hinterrad links = 143kg, rechts = 140kg
- 75) nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis: (sofern vorhanden)
- 114 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt; Verwendung nur beim Arbeitseinsatz mit fahrendem Fahrzeug gestattet