FIAT

FIAT POLYTRAC 50 S

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

TRAKTOR
Type-variant
45-66PT50S (Turbo)
Model (source data)
Polytrac 50S

Classification

2710
40 kW
Cylinders
3
A; vorn ausschaltbar
Tyres/rims
v= 9.50R20 (E); 8.00x20 / 400/55-17.5 (E); 11.75x17.5 / 7.50R20; 5.50x20 (ZW)
h= 13.6R28 (E); 12.00x28 / 12.4R28 (E); 11.00x18 / 9.5R32; 8.00x32 (ZW)
weitere im Abrollumfangbereich 3926-4068mm nach ETRTO möglich

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
01/04/1997
Valid until
31/03/2003
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
FIAT
Engine type
8035.06T
4-Takt / 3 / Reihe-T
m4 · Manual gearbox, 4 forward gears
F00
2710
40
Homologation date
01/04/1997
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

2/4
z
196
1400
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
84
0
3500
GeräuschCode
GBAA
0
17000
24.76
2500
2400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
2710
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
NEW HOLLAND ITALIA SPA, I-41100 MODENA
Manufacturer's plate
unterhalb Armaturenbrett
Chassis number
vorn, am Vorderachsträger unterhalb Zapfwelle; von Fa. BUCHER-GUYER eingeschlagen

Chassis

Axles/wheels
2/4
Steering
hydrostatisch
Gearbox 1
m4 · Manual gearbox, 4 forward gears
Ratio iA 1
24,76
Assignment 1
a
Max speed mechanical (km/h)
30
Service brake, line 1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, a.
Service brake, line 2
Antriebswellen bzw HR; Einzelrad-
Service brake, line 3
bremse, 2 Pedale mit Verriegelung
Auxiliary brake, line 1
mech., Mehrscheiben im Oelbad,
Auxiliary brake, line 2
auf Antriebswellen bzw HR
Parking brake
wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
FIAT
Engine type
8035.06T
Design type
4-Takt / 3 / Reihe-T
Power at (rpm)
2400
Max torque (Nm)
196
Max torque at (rpm)
1400
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/56-5230; in Auspuffrohr integriert
Muffler 2 (designation)
Austritt ac
Engine code
8035.06T
Engine code location
T=vom TG-Inhaber eingeschl.vor Motornummer; links seitlich am Motorblock

Dimensions & body

Total seats
1
Number of doors
2/mit Kabine
Length (mm)
3690
Width (mm)
1620 – 2180
Height (mm)
2125
Front overhang (mm)
950
Rear overhang (mm)
830
Wheelbase 1-2 (mm)
1910
Track axle 1 (mm)
1380 – 1820
Track, axle 2 (mm)
1300 – 1700

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
2350 – 2500
Guaranteed weight (kg)
3500
Front axle rating (kg)
2200
Rear axle rating (kg)
2200
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
17000
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
07) mit Sicherheitsrahmen MAUSER AK50, BLT-Nr. 43/92; ausbaubar bis zur geschlossenen Kabine.
Remark 2
Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren
Remark 4
18) mit kleiner und grosser Arbeitsgruppe; Strassenganggruppe
Remark 6
20) a.W. zus. hydr. Scheiben auf VR; Allradbremse
Remark 8
36) Modifikation VA-Träger und Motorhaube durch FA. BUCHER-GUYER AG NIEDERWENINGEN
Remark 13
Eintrag Fz.-Ausweis: 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Vollastanschlagschraube
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3019
NEW HOLLAND ITALIA SPA, I-41100 MODENA
unterhalb Armaturenbrett
vorn, am Vorderachsträger unterhalb Zapfwelle; von Fa. BUCHER-GUYER eingeschlagen
2/4
hydrostatisch
m4 · Manual gearbox, 4 forward gears
24,76
a
0
0
0
30
mech., Mehrscheiben im Oelbad, a.
Antriebswellen bzw HR; Einzelrad-
bremse, 2 Pedale mit Verriegelung
mech., Mehrscheiben im Oelbad,
auf Antriebswellen bzw HR
wie Hilfsbremse
FIAT
8035.06T
4-Takt / 3 / Reihe-T
2400
1400
196
HS ·
1/56-5230; in Auspuffrohr integriert
Austritt ac
8035.06T
T=vom TG-Inhaber eingeschl.vor Motornummer; links seitlich am Motorblock
0
1
0
1
2/mit Kabine
links+rechts
0
3690
2180
1620
0
2125
0
830
0
950
0
1910
0
0
0
0
1820
1380
1700
1300
0
0
0
0
2500
2350
0
3500
0
2200
0
2200
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
17000
0
0
0
0
07) mit Sicherheitsrahmen MAUSER AK50, BLT-Nr. 43/92; ausbaubar bis zur geschlossenen Kabine.
Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren
18) mit kleiner und grosser Arbeitsgruppe; Strassenganggruppe
20) a.W. zus. hydr. Scheiben auf VR; Allradbremse
36) Modifikation VA-Träger und Motorhaube durch FA. BUCHER-GUYER AG NIEDERWENINGEN
Eintrag Fz.-Ausweis: 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Vollastanschlagschraube